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@FlyAkwa

Comte de La Taille de Lolainville 🏰 Directeur technique 👨🏻‍💼, ingénieur 💻, et astronome 🔭.

Katılım Kasım 2012
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@Planetes360 Un enfant de grande maternelle comprend sans mal qu'un régime soviétique, le plus taxé au monde, n'a strictement aucune chance d'attirer des entreprises et de permettre de la création d'emploi. L'avenir de la France = l'URSS de 1991.
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Planetes360
Planetes360@Planetes360·
Les chiffres tombent et le récit officiel vacille. En quatre ans, les projets d’implantation d’entreprises en France ont chuté de près de 30 %. Derrière les discours sur la « réindustrialisation » et l’« attractivité », les investissements ralentissent, les projets se raréfient et les territoires se retrouvent avec des zones d’activités vides. Pendant que les sommets internationaux célèbrent la modernité économique française, la réalité industrielle, elle, se contracte. 📉🏭 Alors une question s’impose : comment un pays qui prétend redevenir une puissance industrielle peut-il voir les implantations d’entreprises s’effondrer année après année ? La France attire-t-elle encore les investisseurs… ou assiste-t-on au dévoilement progressif d’un modèle économique devenu incapable de produire et d’enraciner l’activité sur son propre territoire ? ⚠️ 👉 Lisez l'article complet et non censuré : planetes360.fr/france-leffond…
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André Arthur Live du Paradis ✨
Statistiques sur le viol en Europe : 2000 : 🇬🇧 Angleterre : 8 593 🇩🇪 Allemagne : 8 ,133 🇫🇷 France : 7 500 🇵🇱 Pologne : 2 399 2023 : 🇬🇧 Angleterre : 68 109 🇩🇪 Allemagne : 39 029 🇫🇷 France : 42 400 🇵🇱 Pologne : 1 127 Pourquoi selon vous? *
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@egea_blog @Etienne_Marcuz Propagande. Il est intéressant de voir à quel point la propagande des Mollah est importante et a du succès sur le net (par anti-americanisme et antisémitisme). Exactement le même mécanisme, mais dans l'autre sens, que pour l'Ukraine.
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Olivier Kempf
Olivier Kempf@egea_blog·
Poke @Etienne_Marcuz qu'en pensez-vous ?
Octar Ruga@OctarRuga

‼️🇮🇷 La véritable raison de la crise actuelle de l'interception des missiles balistiques 🇮🇷 réside peut-être dans le fait que les Gardiens de la révolution iraniens sont non seulement parvenus à maintenir la production et les stocks de missiles balistiques à portée intermédiaire (IRBM), mais aussi à neutraliser un nombre croissant de radars en bande X critiques au Moyen-Orient. La production de ces radars a coûté des milliards de dollars et a nécessité plusieurs années. Au rythme actuel de production, l'acquisition d'équipements similaires s'avérera problématique. Les radars en bande X sont essentiels à la détection des missiles balistiques à longue portée, mais leur fonction principale est la discrimination des cibles : la capacité à distinguer les ogives réelles des leurres, des sous-munitions et des débris de lancement. Sans cette base analytique, la stratégie de défense antimissile israélienne pourrait être encore plus compromise. L'utilisation sélective des intercepteurs devient impossible, entraînant un gaspillage de munitions coûteuses pour les systèmes de première ligne, notamment pour des leurres. Ceci conduit à l'épuisement rapide des stocks de missiles antimissiles, un phénomène observé depuis longtemps. La preuve flagrante de l'échec de la doctrine 🇮🇱 réside dans l'utilisation par l'Iran des missiles "Khorramshahr-4" à ogives modulaires. Le recours aux sous-munitions était précisément réservé à la phase du conflit où les capacités d'identification des cibles de l'ennemi sont compromises. En temps normal, les systèmes de reconnaissance intelligents auraient détruit le "Khorramshahr-4" avant même le largage de l'ogive. Or, Israël est désormais contraint de riposter à un véritable déluge de sous-munitions et de leurres, et chaque sous-munition (même un débris) exige la destruction du système antimissile. Pour l'Iran, cela crée une situation de supériorité non linéaire : les défenses ennemies se dégradent plus vite qu'elles ne peuvent se reconstituer. Pour Israël, cela conduit à une impasse : à chaque signal de lancement de missile, outre la défense aérienne, il est nécessaire de déployer un maximum d'avions pour éviter la destruction des appareils stationnés dans des hangars fortifiés, eux aussi vulnérables aux sous-munitions 🇮🇷 modernes. Cela entraîne une consommation de carburant colossale, une usure prématurée des moteurs, la fatigue des pilotes et, au final, une baisse de la capacité opérationnelle globale. Si l'Iran maintient ou intensifie ses attaques, Israël sera contraint d'évacuer ses avions vers des bases aériennes situées dans des pays tiers. Ceci réduira considérablement le potentiel offensif du pays et signifiera, sinon une capitulation technique dans la guerre, du moins de très graves problèmes. @Warhronika

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@channac37346 @Renardpaty Les allemands et les japonais en ont beaucoup utilisé durant la 2nde GM, mais ils étaient facilement détectés puis détruits par l'aviation. Il existe aujourd'hui des avions spécialisés dans la lutte anti-sous-marins, comme le Bréguet Atlantique.
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Catherine Channac
Catherine Channac@channac37346·
@Renardpaty De mémoire de non spécialiste,les italiens avaient fait qq chose dans le même genre en 14/18.
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Renard Jean-Michel
Renard Jean-Michel@Renardpaty·
L’armée la forte du monde ? Les mini-sous-marins Iraniens pourraient bien être le cauchemar des USA. La marine US a consacré des décennies à construire la machine de guerre la plus sophistiquée au monde : groupes aéronavals, avions furtifs, sous-marins nucléaires. Et tout cela pourrait être surpassé par un "MINI" engin. Dans le détroit d'Ormuz, où des équipements valant des milliards de dollars se heurtent à des problèmes à 20 millions $ et en perdent le sommeil. De minuscules sous-marins, presque risibles, de la classe Ghadir. Le golfe est peu profond. Bruyant. Encombré. On peut avoir les meilleurs capteurs du monde, mais lorsque l'eau n'est profonde que de 30 mètres et qu'elle est saturée du bruit des pétroliers, des vibrations des forages et d'un chaos général, ces capteurs se mettent à deviner au lieu de savoir. Et l'Iran a passé 40 ans à maîtriser ce chaos précis. Un sous-marin Ghadir. Une nuit. Des dizaines de mines ont été discrètement larguées. The Telegraph
Renard Jean-Michel tweet media
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Olivier Kempf
Olivier Kempf@egea_blog·
Sinon, le missile Korhamshar 4 tiré contre Diego Garcia, à 4000 km. Ce n'est plus un MRBM mais un IRBM. Message envoyé avec un très gros timbre poste.
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@Bob_Bzh @FredGaulois Tactique numéro 2 de l'adepte de secte : flooder pour inonder le mécréant et l'empêcher de pouvoir répondre. Tactique banale. Tu devrais plutôt réaliser que tu es membre d'une secte et essayer d'en sortir.
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Bob
Bob@Bob_Bzh·
@FlyAkwa @FredGaulois C'est ça tes arguments ? T'es pas d'accord car tu ne comprends rien alors les autres font partie d'une secte ? J'ai de la peine pour toi, ça doit être difficile à vivre... Et on s'en fiche de savoir qui représente quelle proportion du "marché"
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🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱
J'ai croisé aujourd'hui une voiture de la police municipale, une MG, une marque chinoise... Comment peut on être aussi débile en se mettant ainsi une balle de la pied pour l'industrie automobile européenne et tout cela avec de l'argent public!
🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱 tweet media
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@Bob_Bzh @FredGaulois Bien sûr que non. C'est une décision purement idéologique de la mairie. Si on demande aux policiers ils préféreront évidemment une pure thermique, tout le temps opérationnelle, plein en 30 secondes, chauffage qui ne réduit pas l'autonomie etc
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Bob
Bob@Bob_Bzh·
@FlyAkwa @FredGaulois Hors sujet, comme tu ne sais pas de quoi tu parles tu continues de raconter n'importe quoi. On s'en branle de savoir qui détient "LA VÉRITÉ" ou "LA SOLUTION" (personne) cette voiture remplit parfaitement sa mission, dans toutes les conditions, que ça te plaise ou non 🤷🏻
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Les Mileistes Français 🦁🇫🇷
Commentaire d'un follower suisse: "Tous les politiques en France seraient classés d'extrême-gauche en Suisse mis à part Sarah Knafo" (Je rajouterais quelques noms). Les français ne se rendent pas compte à quel point nous avons l'air d'arriérés staliniens aux yeux de nos voisins. La Suisse: - Top 3 pays les plus libéraux au monde - Top 3 pays les plus riches du monde par habitant sans la moindre ressource naturelle ni accès à la mer Pourtant, 95% de français pensent qu'il n'y a rien à apprendre d'eux. Ça serait drôle si ça n'était pas si tragique.
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@Bob_Bzh @FredGaulois Hmmm. Tu déroules à peu près le même narratif que les témoins de Jéhovah. Tu ne remarques pas que tu penses détenir La Vérité et la Solution pour l'Humanité alors que vous ne représentez rien, 4% du marché. C'est l'une des définitions des sectes.
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Bob
Bob@Bob_Bzh·
@FlyAkwa @FredGaulois Bien-sûr qu'elle se recharge en moins de 30 minutes, je me fiche de ce que tu peux dire vu que tu dis n'importe quoi, ta parole n'a absolument aucune valeur 🤷🏻
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Martin Sellner
Martin Sellner@MartinSellner_·
All across Europe tens of thousands of Muslims openly celebrated their religious holiday. There were no protections from terrorist threats, no roadblocks. Why is it that Europeans have to be protected from Muslim terrorists in their own continent during their holidays, while Muslims can freely take over our streets?
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Bob
Bob@Bob_Bzh·
@FlyAkwa @FredGaulois Arrête un peu de te ridiculiser, ils ne vont pas rouler 400kms dans la journée, même si c'était le cas la batterie se recharge en moins de 30 minutes, donc renseigne toi un peu au lieu de dire n'importe quoi...
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@Bob_Bzh @FredGaulois Les adeptes de la secte électrique sont insupportables. La voiture après avoir épuisé sa batterie en roulant toute la journée, est mise en recharge le soir. Sauf qu'elle ne sera de nouveau chargée que le matin. A minuit elle sera incapable de faire une intervention à quelques km
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Bob
Bob@Bob_Bzh·
@FlyAkwa @FredGaulois Mais qu'est ce que tu racontes ? Tu roules toujours sur la réserve avec ta voiture thermique ? De nuit ou de jour cette voiture remplira parfaitement toutes les fonctions pour laquelle elle est destinée
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Bob
Bob@Bob_Bzh·
@FredGaulois Oui car ils veulent une voiture fiable, performante et qui coûte beaucoup moins cher que n'importe quelle voiture équivalente Européenne ou Française, c'est idiot mais c'est comme ça
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A la voiture-bar
A la voiture-bar@EtBagnoles·
Rustique, 2eme classe, banquettes en skaï, vieux machins... 📷perso rotonde de Longueville mai 23
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@Renardpaty Ça fait 70 ans qu'on sait couler les sous-marins depuis les airs, surtout quand ils sont incapables de plonger profondément. Ceux-ci n'ont pas plus de chance de survivre que les sous-marins de poche allemands et japonais en 44.
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Raplouf
Raplouf@Raplouf·
@egea_blog Je me permets un humble conseil. Voir le film "The Apprentice" de Ali Abbassi qui raconte les débuts du jeune Trump dans le monde des affaires. Tout y est dès le début...
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Olivier Kempf
Olivier Kempf@egea_blog·
Nous y voilà. J'ai gagné parce que je l'ai dit Donald Trump annonce une «réduction progressive» des opérations contre l’Iran, tout en excluant un cessez-le-feu lefigaro.fr/international/…
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@GP74424566 @Pascal_Laurent_ @CalmiNois Tout le centre bobo homo richissime vote à gauche. Ils n'ont pas de voiture, ils ont tout sous la main à quelques mètres, ils bossent aussi dans le centre d'ailleurs. Et tous les immigrés profitant du système votent forcément à gauche.
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GP@GP74424566·
@Pascal_Laurent_ @CalmiNois Je me pose des questions sur l'état cognitif des parisiens, comment Knafo aie pu recueillir que 10% au regard d'un programme qui portait de réelles solutions économiques et environnementales pour Paris ? J'ai peur que le même syndrome ai gagné la France entière, les injections ?
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Pascal Laurent
Pascal Laurent@Pascal_Laurent_·
🇫🇷 C'EST FORT PROBABLE. Quand le peuple réalisera que la France est dirigée par une mafia qui n'a aucune morale, peut-être que quelque chose changera. Mais je vois plutôt cette oligarchie fuir lorsqu'une guerre civile éclatera. Le pire n'étant jamais certain, essayons de demeurer positifs. Ce qui est pour moi incompréhensible, c'est qu'il est évident que la première chose à faire, c'est quitter l'UE. Les français devraient être 80% à voter pour le FREXIT. J'en arrive à penser que les français sont plus motivés par leurs peurs que par leurs rêves...
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@bellorophon781 @EtBagnoles @DalbaTv1 Ça reste un matériel cher, fragile, source de pannes. Le carénage est une source de panne en plus d'être encombrant (ça convient à un museau de TGV, pas à un autorail). L'attelage classique est plus rudimentaire, donc moins cher et plus fiable.
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