FNAUT Hauts de France

Billetteries pas à jour, info déficiente en cas de travaux, réservations obligatoires pour les vélos : les usagers du TER @hautsdefrance à la peine fnaut.fr/region/hauts-d…

🚆💸 Hausse des tarifs #TER en @hautsdefrance Après une augmentation en 2024, les tarifs grimpent à nouveau : 👉 +5,5 % pour les trajets occasionnels 👉 +50 % pour le supplément TERGV (de 2 à 3 €) 👉 Demi-tarif pour les enfants de moins de 12 ans (au lieu de 1 €) ❌ Fin du tarif réduit pour les accompagnants adultes 💡 Pourtant, une alternative existait : le Versement Mobilité, une contribution des entreprises qui aurait pu rapporter jusqu’à 70 millions d’euros par an. De quoi améliorer le réseau ou limiter ces hausses tarifaires... ❓ Pourquoi faire payer les usagers quand d'autres solutions sont possibles ? #TER #HautsDeFrance #Mobilité #TransportsPublics #HausseDesTarifs #VersementMobilité #UsagersEnColère @FnautHdf ⬇️ fnaut.fr/region/hauts-d…

🚅 SNCF : le train est-il désormais réservé aux riches ? 📞 Barbara au 3216 : "Boulogne-sur-Mer en partant d'Aix-en-Provence, en TGV, on en était à 170€ les deux allers-retours... En avion : 87€ les deux allers-retours !" #EstelleMidi

🚆 Réouverture des lignes ferroviaires : un parcours semé d'embûches ! Position Fnaut 👀➡️ fnaut.fr/reouvertures-d… Depuis 2008, rouvrir une ligne fermée, c'est souvent affronter un vrai casse-tête 😤 : les passages à niveau (PN) 🛤️. 👉 Coûts explosifs, délais rallongés, et règles trop strictes... Tout ça freine des projets pourtant essentiels pour l'environnement 🌍 et la mobilité 🚶‍♀️🚲. 💡 La FNAUT propose des solutions : 1️⃣ Alléger les contraintes sur les PN 🛑. 2️⃣ Consulter les experts dès le départ pour éviter les surcoûts 💶. 3️⃣ Favoriser le rail pour réduire le trafic routier 🚘➡️🚆. ⏳ En attendant, un arrêté ministériel est toujours attendu pour simplifier ces réouvertures et relancer le train dans nos régions ! 🔧 #Ferroviaire #Écologie #Mobilité #PassagesÀNiveau Merci ✍️ @gilles_laurent_ @FnautHdf

Publication du n° 311 de @FNAUT_fr Infos. Au menu : ➡️ Les trains transfrontaliers ➡️ Les SERM sans financements ➡️ L'arrêt du plan 🚴 ➡️ Le rail en #Périgord ➡️ Les VSS dans les transports. fnaut.fr/fnaut-infos-n3…

Au tour de @RMCInfo dans @EstelleMidi de reprendre les chiffres de notre communiqué de presse et d'en tirer les mêmes conclusions que nous...😡 : 🚅-1,53 % sur l'offre grande vitesse entre 2015 et 2023 📉- 24 % sur l'offre TGV Inoui entre 2015 et 2023 💸+ 24 % sur les prix des @OUIGO entre 2019 et 2023 🚃Baisse du nombre de rames TGV en service en France (482 en 2012 contre 376 en 2024) Communiqué de presse 👉 fnaut.fr/loffre-en-tgv-…

🚴‍♂️🚆 Le vélo dans le train : une solution écologique à développer ! 🌍 La Fnaut salue le Livre blanc du Collectif Mon vélo dans le train 🚲📖, qui alerte sur les nombreux freins à la combinaison train + vélo en France : 🚫 Pas assez de places pour les vélos à bord. 🎟️ Billetteries et réservations trop complexes. 🚪 Accès en gare peu adapté. 💡 Des solutions existent ! ➡️ 🚴‍♂️ Plus de places pour les vélos et plus de trains. ➡️ 🎯 Simplifier billetteries et parcours en gare. 🇩🇪🇳🇱 L’Europe centrale montre que c’est possible. Il est temps de rattraper ce retard pour une mobilité durable 🌿. Et vous, prêt pour un voyage train + vélo ? 🚲💬 ➡️ fnaut.fr/laccessibilite… 👐 @FUB_fr

Grâce au sondage Fnaut-@IfopOpinion (avril 2024), les priorités des usagers sont désormais claires ! 📊 L’opérateur vise à améliorer ce qui compte le plus pour augmenter la fréquentation et booster les recettes. 💰📈 👀 Lire le Fnaut infos n°311 : tinyurl.com/2s3dfytx 🔍 Focus sur les points essentiels à améliorer : ➡️ 🎫 Facilité d'achat des billets ➡️ 🕒 Indemnisation en cas de retard ➡️ 🧼 Propreté dans les trains ➡️ 🚉 Fiabilité & ponctualité ➡️ 💸 Prix des trajets Un graphique analyse ces critères en croisant : 📈 Pourcentage de satisfaction (axe X) 📊 Importance pour la satisfaction globale (axe Y) Les résultats ? Une feuille de route claire pour répondre aux attentes des voyageurs des trains Intercités ! 🙌 #MobilitéDurable #TransportPublic #VoyagerMieux 🚄✨

Tempête Floriane & Ligne Boulogne - Calais - Dunkerque : @gilles_laurent_ 🗣️"Je suis d’accord pour les vents violents, mais ce n’est pas un cyclone, et des vents forts, on en aura beaucoup à l’avenir. Le problème, c’est qu’il y a un manque d’entretien autour des voies. Cette ligne est fragile en raison des aléas météorologiques. Il faut plus de prévention pour éviter les interruptions. Certes, il est de plus en plus compliqué de trouver des bus de remplacement. Mais on a l’impression que le train, c’est un loisir pour les usagers. Or, si l’idée est que l’usager prévoit un plan B à chaque fois, il va le prendre en permanence." 🎤 @Nordlitt nordlittoral.fr/233341/article…

Consultation publique sur le projet d’avenant au contrat de plan État-Région des Hauts-de-France relatif au volet mobilités 2023-2027 du 7 janvier 2025 au 6 février 2025 inclus. nord.gouv.fr/Actualites/Act…

Sauf erreur cette ligne n'est pas déclassée et ce démontage est donc parfaitement illégal au vu de la jurisprudence à double titre : au titre du code pénal (dégradation de bien public) et au titre du code des transports (dégradation de voie ferrée)... @SNCFReseau @FNAUT_fr

✈️🎒 Bagages cabine : il est temps d’harmoniser les tailles et poids en Europe ! La Fnaut dénonce le chaos des règles sur les dimensions et poids des bagages cabine entre compagnies : confusion, frais imprévus 💸 et stress 😤 pour les voyageurs. 📢 Solution ? Une réglementation européenne claire pour simplifier vos voyages ! ✨ 👉 Communiqué de presse : fnaut.fr/bagages-cabine… #Voyage ✈️ #Bagages 🎒 #Europe 🇪🇺 #TransportAérien

"Au quotidien, il y a des soucis pour aller au travail, aux études, aux loisirs... C'est une perte d'envie des gens d'aller dans le métro !" @magiraud @FnautHdf @uvn_fnaut Merci @BFMGrandLille 🙏

Réservations et TER "complets" : le @CESERHdF dit non ! fnaut.fr/reservation-ob…

Fret ferroviaire : résumé des problèmes : trainsfret.com/2024/11/24/db-… fermeture de la ligne de la Maurienne, activité wagons isolés (Railnet) sera reprise par Hexafret (SNCF), et les grèves de 2023 qui sont l’une des raisons du désamour des chargeurs.

Agressions sexuelles dans les transports 🙅‍♀️🚫 : une batterie législative est en train de se mettre en place, nous soutenons cela ! ➡️Caméras piétons pour les contrôleurs, enregistrement dans les véhicules et autres mesures destinées à réprimer la fraude et l'insécurité dans les transports ✊ Michel Quidort 🎤 @CNEWS

@durovray @CaroleDelga @JPFarandou @Ecologie_Gouv @l_amf @Regionsdefrance @SNCFVoyageurs @GroupeSNCF @Plusdetrains @AfraRail @UTP_Fr Bonjour Monsieur le Ministre, ça tombe bien, nous avons besoin de votre aide pour les travaux de réouverture de la ligne Abbeville Le Tréport fermée par @SNCFReseau depuis 2018 ! cc @chcoulon @FNAUT_fr

Avoir bon service ferroviaire, c’est veiller aux petites lignes et à une offre qui ne délaisse pas certains territoires. C’est le sens de la table-ronde organisée au Congrès des Maires avec @CaroleDelga et @JPFarandou, intitulée « un service public ferroviaire pour tous ». Depuis 2020, l’Etat et les régions ont fortement réinvesti sur les lignes de dessertes fines du territoire 🇫🇷 : il n'y a pas eu de fermeture des lignes à la circulation depuis et les offres #TER augmentent (+20% de fréquentation des TER depuis 2019). Mais nous devons aller plus loin : la conférence de financement des #mobilités que j’organise début 2025 sera l'occasion d'étudier les sources de financement complémentaire pouvant être imaginées.

🗣️ "C'est inadmissible que le passager reverse la moitié de son billet à l’État. C’est le cas unique en Europe... Quand vous roulez en voiture, en autobus ou en camionnette sur une route de France (⚠️je ne parle pas d'une autoroute) : vous ne payez pas de péage ! Pourquoi est-ce que le passager du TER, du TGV ou de l’Intercités....sur la voie ferrée qui est à côté de la route payerait lui un péage pour être sur une infrastructure qui appartient à l'État !" @F_Deletraz🤦‍♀️ ➡️👀 Discours complet : fnaut.fr/discours-douve…

Dans moins d'un mois devraient rouler les trains classiques Paris-Bruxelles. Les opérateurs @SNCB et @OUIGO n'ont pas l'air pressés de les remplir, impossible de les trouver en ligne ni de savoir les villes desservies ! ! @AisneNord @assosurlesrails fnaut.fr/region/hauts-d…