Mestremuten

@RebullValls @paudunyo @juanma79campos Doncs es una putada. Altres fabricants sí, i desde fa anys. Producte de baixa qualitat, sap greu company, emprenya aquestes coses. Tallers poden fer poc en cotxe electric, Salut

@Follfollet @paudunyo @juanma79campos 70 respecte 315 km que tenía d'origen, peugeot no dona opció de canviar celes iba la zona on visc no hi ha tallers especialitzats en coches eléctrics

Preu d'una bateria nova per un Hyundai Iònic (elèctric). El cotxe té 7 anys i 160.000 km, ara mateix just pot fer 80km sense recarregar. 32.000€ + IVA de bateria!!!

@IvanLQF Pero la tecnologia ha cambiat molt en 20 anys, jo no ho veig comparable.

@Follfollet eu porta 10 anys, la xina 20. La xina d'avui es la millor versio possible per la ue d'aqui 10 anys. Es impossible q ho facis millor

La ràtio entre cotxes d'ocasió i cotxes nous és 1,9. 1,9 cotxes d'ocasió per cada cotxe nou venut. Tot el que porta endoll en 2025: Elèctric Nous: 104.000 Elèctric ocasió: 29.000 PHEV nous: 122.000 PHEV Ocasió: 44.000 Total: 299.000 Es van vendre 3,3 milions. Quota: 8.8%

@IvanLQF Pk els numeros actuals del mercat secundari van entre 4 i 8 enraderits. El salt teconologic en 4 ha estat gran, Veurem en 20 anys, pero jo entenc que si gran part del parc mobil son evs, hi haura mercat de segona mà. I més amb les de solid state.

@Follfollet Però tu saps com està Xina 20 anys després? Els seus numeros son mes que modests

@santaespina1 @achop87 @juanma79campos Jo porto 4 anys amb el meu i tant feliç. Segurament el tweet sigui incorrecte.

@achop87 @juanma79campos Gràcies per el teu "piropo"; ets molt atent i educat, ... no espero res de persones com tu. Gaudeix del dia.

@xaviolan71 @juanma79campos Jo també, es deu referir que fa 80 km menys respecte nou. Pk si nomes fa 80 , ja hauria detectat problemes quan hagues fet el 50% de la bateria.

@juanma79campos Dubto molt que sols amb 160.000 kms li marqui una autonomia de 80 kms.

@joanbayo_jbs @juanma79campos Exacte, just al finalitzar la garantia.

@juanma79campos Ho sento, però el que no entenc es que hagis esperat a que el cotxe pugui fer sols 80km per plantejar-te un canvi en garantia.

@cvragar @juanma79campos Aixo passa per comprar merda.

Que pregunti a una desguaç on garanteixin integritat de bateria. Part del negoci de Hyundai són un alt preu dels recanvis (no dels de canvi més habitual tipus manteniment, això sí). Ara també els serveis (cobren per tenir servei de internet al cotxe, amb la col·laboració amb Google maps, Amazon music...). Parleu amb la matriu de la marca a Madrid. Us poden deixar un cotxe nou a molt més bon preu. Fet bo perquè els Ioniq tots acaben petant del motor elèctric tard o d'hora.

@RebullValls @paudunyo @juanma79campos Perdre 70 km respecte 400 ? Cambiali algun modul i correr milles.

@paudunyo @juanma79campos Dons com a casa aïllat peugeot hem va deixar ben tirat, se'n van rentar les mans tant el concessionari com la central de Peugeot Espanya. Deien que a la última revisió en garantia no havien vist res, quan ja havia perdut uns 70km d'autonomia.

@MRSHL0 @pistoljim No, ha de desaparèixer. Ja ens lhan colat 2 vegades en moment crítics, generacions diferents. Que vinguin lideratges nous , i sentit destat català i no merda com la dara. Si venen nous lideratges, millor fundar de 0. Erc es un barco destinat a ser el nou psc

@pistoljim Cert

L'hem criticat molt, sobretot pel què ha representat aquests darrers anys, però s'ha de dir que aquí Junqueras ha estat molt bé. Per fer la independència ens caldrà tenir a ERC, mal que ens pesi el que ha fet, i la manera és tornar a l'ERC sense trepes.

@UnSrdeBarcelona @SzTAmzsPUi6KE0q Tenim els líders que tenim pk som un poble aborregat. Tots aquests haurien d’estar trballant de veritat i no pas enganyant al personal.

Els partits poden tenir línies estratègiques diferents, però no tant... El Sr Junqueras pot seure amb el Sr Rull, però el Sr Rufiàn no pot seure amb la Sra Nogueras. Coses de partits i egos...

@IvanLQF Respecte Xina, no estic dacord amb tu, Fins i tot allí els taxis son elèctrics, nomes hi ha una ciutat que no té practiament EV, crec que Shanghai. Luxe suposo. Google: China's second-hand EV market is expanding rapidly, reaching a value of RMB 1.68 trillion by 2024

@IvanLQF Els numeros haurien danar millorant any a any inexorablement. En 10 anys veurem lo sembrat.

@CarlesSantacruz La tech actual aguanta bé fins als 200000 km, hi han reports de 400000 amb perdues peró bé, Tot depèn de com la carguis i les temperatures. Obviament tb del factor random de com han estat fabricades, daquí a que alguns mòdul pugui fallar respecte daltres.

@CarlesSantacruz La cosa está que els nous EV del mercat que surten ara, almenys de VW estaràn adaptats ja a les bateries destat solid, vol dir que si et compressis un EV nou a vw dels nous models que han darribar, seria amb tech actual pero cambiable en un futur quan arribin les de veritat.

Pregunta amb mala llet. Després de 20 anys de vida la reparació més cara del meu cotxe ha costat 2000 euros. Que costa canviar una bateria d'un cotxe elèctric quan ja no dona rendiment? ( 8 a 10 anys) Gràcies.

@salvadorcot Es més espanyol que el cocido. Pobre ERc, com us enganyen als militants i votants.

Joan Tardà, ERC: “Jo, orgullós d’haver fet la feina de punxar globus. Sí, sí, sí. Cap problema. Ho tinc escrit. Efectivament. El que no podíem fer és alimentar la mentida. “Som república, som república, som república!”” elmon.cat/politica/joan-…

@enricvd @NoraMMC periodista i investigadora..... jejeje

@NoraMMC No està prohibida? Perquè jo recordo amics meus que hi anaven de petits, and no more. Perquè teniu aquest doble llistó a favor de les coses que descapitalitzen o enfonsen els avenços del país?

No com la matança del porc, que és una pràctica que va sorgir la setmana passada.

@SilviaCoppulo @CatalunyaRadio No tens ni reputa idea de lo que signfica ser confederal. Jo sóc sideral. Pero si segueixo convivint amb catalans com tu em moriré més espanyol que el cocido. Espanyol súbdit, per puntualitzar. COM TU, per cert.

No soc independentista. Soc confederal, soc cosmopolita. No crec en les fronteres. No s’ha de forçar a ningú a parlar en català. I ens cal absolutament el concert econòmic. D'acord? Norbert Bilbeny, filòsof 01/03 21:05h canal exclusiu digital @CatalunyaRadio #DivanCóppuloCatràdio