寫眞機械人

国鉄時代の映像見てて思うけど昨今の運転士も喫煙しちゃダメっていう風潮はなんでなんだろ…？ 別にワンマン運転でもない限り客室とは壁で仕切られてるから受動喫煙の心配はないし寧ろ居眠りを防ぐという点では煙草は有益な気がするけどやっぱり喫煙してるってだけでクレームいれる人多いのかな…

@asagayatanabata なるほどインドですか！確かにまだ高速鉄道もないですからね…長距離列車に限っていうと日本みたいにお客さんが直接食堂車に行って食べるんじゃなくて席に配送してもらう形式な点でしょうか？日本だと北斗星のロイヤルやトワイライトのスイート位しか配送はしてなかった気がします

@ForColorPrints 国電もあるインドとか？

今現在、ブルトレが走り回ってた頃の日本国鉄に最も雰囲気が似てる国鉄ってどこだろ？欧州はそもそも長距離列車は国際列車が多いので除外するとして 主にELが牽引する＆同じ寒色のボディに帯を巻いた客車で編成される点では中国だけど高速鉄道網が未発達な点＆都市間の距離だとタイが近しい気もする…

EFマウントのフィルム一眼レフでおすすめボディありますか？昨日キタムラ行ったらEFの70-200 F4や5D mkⅢが思ったより安く売ってたのでFDマウントだけじゃなくてEFマウントもどうにするのアリな気がしてきたんですよね

北斗星廃止の1年程前、関西在住なのに北海道まで北斗星乗せてくれた親にはほんと感謝してる（贅沢を言うと帰りはトワが良かったが） どうせディズニーやろ（絶叫系苦手）と思ってたところ北斗星乗ると知って目を輝かせて喜んだな〜 自分が未だに寝台列車や夜行列車に執着してしまうのはこれが原因かも

京鉄行ってきたけど今更ながら日本版緑皮車ことトワイライトEXPに乗りたくなってきてしまった() まだ小学校低学年だったからしゃーないとはいえ当時走ってるの見たことはあっても乗ったことは無いんだよな…もし人生リセマラできるならトワイライトとカシオペア、それにあけぼのは履修したい

使ったことある方に質問なんですがナナニッパと70-200 F4ってそんなに写り変わるもんなんですか？フィルム機にポジフィルム入れて使うならともかくデジ機ならiso自由に変えられる上最近のミラーレスなら高感度耐性あるから1段分明るくなるだけで重さが2倍近くなるならF4通しで良い気がするけど…

Nikon AF-Sのナナニッパとハチニッパ、5倍ぐらいナナニッパのがどのメーカーも高い気がするけどそんなに写りに違いあるもんなんですか？ぶっちゃけ望遠での10mmの差って言うほど無いような気がするんですが

時代に合わせた変化だったのは重々承知ではあるけど普通車とグリーン車しかない移動手段に特化した新幹線はあんまり好きじゃないな…飛行機やバスみたく基本トイレ行く時以外は自席でじっとしてないといけないのが苦手というか やっぱ長旅するならビュッフェや食堂車的な気分転換できる場所がほしい

中国でいうトワイライトEXPや北斗星のような看板列車ってなんだろ…？定期列車だけなら高級軟臥が付いてるZ15/16やZ29/30とかが該当しそうだけどそもそも北斗星もトワイライトも半分観光列車みたいなとこあるし観光列車込みだとどうかな…

@nacayuki 最悪のシナリオですがこのまま1ドル＝200円超えになったら今がまだ相対的に見て円高だった時代になるわけですからね… そもそも中東情勢悪化以前から特に日欧便はウクライナ侵攻以降ロシア上空飛べなくなって高騰してるみたいですし、ここまで国際情勢が荒れるとほんといけるうちが華になるかも…

今が円安の底じゃないかもしれないしですね… あと、原油高なのは確かにそうなんですが、その原油高の原因の戦争がいつどこで起こるか分かったもんじゃないので、やはり行ける時に行っておくべき、となる

ぶっちゃけ今は円安だし原油高だしで海外行くのにはあまりにも不向きなタイミングなのはわかってる… だけど東風型や韶山型、その他各国の引退間近の釜を撮れるのは今だけと考えると行くしかないという結論になるんだよな 撮りたいものが無くなってから行っても意味ないというか

@Cat3gomi やっぱりそうですよね…サーチャージ値上げ前に見た感じだと〜欧州が片道七万、〜中アジが五万ぐらいでした 日欧便が中アジ行き便の二倍近く飛ぶことを考えるとぶっちゃけコスパはあんまり良くないとは思う 物価は欧州(特に西欧)より圧倒的に安いらしいのでコスパ良いですが

カザフ行った時に思ったし、みんな言ってるけど距離の割にたっけぇんだよ中アジは

4月のサーチャージ値上げラッシュに間に合わなかったし7月の取得費値下げ前だけど今のうちにパスポート取っておくべきなのか迷う でも今のままだと6月7月にもサーチャージ値上げありそうかも それに8月に出かけるのに1ヶ月切ってもパスポートまだ取ってないのはマズいかな…？絶対窓口混むだろうし

結局航空券買わないままサーチャージ値上げ日になってしまった…そもそも今まで飛行機殆ど乗ったこと無かったからまだ予約システムがよく分かってないんだよなぁ 何曜日の何時頃に安くなるとか何度も検索してると高くなるとかややこしすぎる…鉄道みたいに一ヶ月前10時に一斉販売開始にしてほしい()

もしかしなくても昨今のフィルム価格暴騰って円安の影響あったりする…？考えてみれば一部のフジ製以外は殆ど輸入品だしその原料も海外から買ってる訳で影響受けない訳ないよな…モノクロに至っては国産品全滅したし

@ponchan1791 検証ありがとうございます！やはり蛍石レンズの面目躍如という感じですかね Ai-s80-200の直接のライバルはNFD70-210でしょうし寧ろこのF4通しのレンズに蛍石レンズ搭載したCanonが珍しいのかも？ フィルムで使うなら解像度の違いは気にならないかもですが収差はどうしても隠せないですよね…

@ForColorPrints 晴れたので SONY α7R IV で双方のレンズを三脚立てて撮り比べました。フィルムに使うのであれば評価は別になる可能性があるかと思いますが、NFD80-200/4L が上だと思います。AiS80-200/4 は 100mm 以上の望遠側の開放だと球面収差が出てソフトな描写になります。（1枚目がFD、2枚目がAiSの200mm開放）

「買ってし魔王」陛下降臨による我が財布が蹂躙された結果。ストラップは使用感が有るので、新品ではない模様。

ぶっちゃけ元々物価が高いことで有名な北欧とかならともかく元々日本と同じぐらいor安い物価だった国の物価高の報告ツイートの方が心苦しかったりしません？ 超円高時代のみたいに豪遊させてくれとまでは言わんからせめて…せめて日本と同じ金銭感覚ぐらいでは旅行させてほしいよね

結局どれだけ円安になろうがサーチャージが値上げされようが客レや寝台列車は国内では代替出来ない訳で結局海外行くしかないんよなぁ 正直もう国内にはもうわざわざ遠征してまで撮りに行きたいもんはないというか…サロンカーやカシオペアがいなくなってからすっかり熱が冷めてしまった

円高になったとか言われてるけど言うほど円高でもなくないか？直近が凄まじい円安過ぎて感覚が狂っとるだけで10年前どころか1年前からしても全然円安では… 特に元円レートは0.4円下がっただけだし