Freistaat : Markus

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Freistaat : Markus

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@FreistaatMarkus

Niederrhein Katılım Temmuz 2012
476 Takip Edilen118 Takipçiler
Stefan Hajek
Stefan Hajek@Stefan_Hajek·
wenn man 4 Rad-Pros fragt, ob man sich dünnere, glatte Laufräder ans Gravel schrauben sollte, um auf Asphalt schneller zu sein, bekommt man aber auch >= 4 Meinungen...
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@miriam_vollmer Davon abgesehen: Wie stellen die sich die tolle Anpassung denn praktisch vor? Bei uns wird planerisch an einem Rheindeich seit über 10 Jahren rum gehampelt, ohne das wer ne Schaufel in der Hand gehabt hat und es ist auch kein Fortschritt abzusehen.
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Miriam Vollmer
Miriam Vollmer@miriam_vollmer·
Die absolut dümmsten Leute sind echt die, die fordern, man solle statt Klimaschutz lieber Klimaanpassung betreiben, weil sie nicht kapieren, dass es bei fortwährender Emission nicht einfach stabil 1,5° C wärmer ist, sondern sich immer weiter erwärmt, und dann gute Nacht Gretchen
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@Elektro_Robin Wahrnehmung kann’s wohl kaum sein. Man guckt ja in ne App und wartet nicht bis man zufällig eine sieht. Das Problem ist bei uns lokal real. Die nächste Ladesäule vom Wohnort ist 8km weg und es ist nicht so, das dazwischen alles Pampa wäre. Auf der Strecke wohnen über 6000 Leute.
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@Stefan_Hajek @ChrisStoecker Besonders schön finde ich sie auch nicht, aber viel viel hässlicher ist der ganze komplett verschwundene oder kaputte Wald, der sich von der Haustür von Merz bis ins Hochsauerland durch zieht. Vielleicht guckt er aber einfach nie aus dem Privatjet nach unten.
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@radsportmagazin @schellingultras Wäre zumindest ne Überlegung und würde die Gravelseries ggf aufwerten. Aus meiner Zuschauersicht will ich nicht unbedingt Pogi oder MVP auf nem Gravelbike allein mit x Minuten Vorsprung sehen, das kenne ich ja schon von der Straße.
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cyclingmagazine
cyclingmagazine@radsportmagazin·
Selbst unschlüssig - was haltet ihr von der Gravel-WM ? Eure Meinung gern drunter! Danke! 🙏🏻 #Leuven2024
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@radsportmagazin @schellingultras Sie werden es immer schwer haben die WM Plattform zu nutzen, wenn Straßenprofis mit einer ganz anderen Infrastruktur dahinter die Titel holen. Sie nutzen dann Traka und Unbound, aber werden eher nicht das sehr gut zu vermarktende WM Trikot holen.
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@radsportmagazin @schellingultras Schaden wird ne Profi Wm nicht. Ich bin ja eher der Geländeradsport-Fan und somit ist mir natürlich jede Übertragung recht. Ich fände es halt besser, wenn’s dabei auch primär um Gravelbiker ginge und nicht um Straßenprofis.
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cyclingmagazine
cyclingmagazine@radsportmagazin·
@FreistaatMarkus @schellingultras Absolut! Dazu vor allem die vielen Ur-Graveler in USA. Daher die Frage ganz am Ursprung der Diskussion: Braucht es solch eine Profi-WM analog zum Strassenradsport? Oder wird die Weltbeste besser anders ermittelt?
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@radsportmagazin @schellingultras Wert für wen? In der reinen Gravel Community sind z.B. eher Morton, Voß, Schiff und co die relevanten Persönlichkeiten und nicht die Straßenprofis. Ohne solche Leute hätte es auch vermutlich so schnell keine Gravel WM gegebenen.
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cyclingmagazine
cyclingmagazine@radsportmagazin·
@schellingultras Also gewinnt nicht „der/die Beste“, sondern der/die sonst auch Gravel-Rennen fährt? Welchen Wert hat dann der Titel Weltmeisterin? Hilft das wirklich der Entwicklung des Sports?
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@schellingultras @radsportmagazin Generell finde ich’s doof, das nur weil man in ner anderen Diziplin Pro ist, niemand mehr nach ner spezischen Qualifikation fragt. Jeder soll sich in der spezifischen Disziplin den Startplatz erarbeiten. Auch wenn das heißt das z.B nen MVP aus der letzten Reihe starten muss.
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Presseclub
Presseclub@ARD_Presseclub·
Der „Macher-Typ“ Merz komme im Osten sehr gut an, sagt @KMSchwietzer (@mdrde). Was er jetzt brauche, sei ein sehr gutes Team. So könnte er das ausgleichen, was ihm selber fehle: „Ein Stück Sozialkompetenz und Erfahrung“. #presseclub
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@miriam_vollmer Und die schlechte Ladestruktur in der Fläche. Wenn ich keine Wallbox hätte, hätte ich mir zumindest 2x überlegt ob ich elektrisch fahren will. Wir wohnen zwischen 2 Orten und jedem davon gibts exakt null Ladesäulen.
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Miriam Vollmer
Miriam Vollmer@miriam_vollmer·
Tatsächlich dürfte nach den Ausnahmen für eFuels - die luxuriöse Kleinserien weiter erlauben - eine große Mehrheit BEV befürworten, der Haken an EMobility ist derzeit der Preis und der noch zu kleine Gebrauchtwagenmarkt
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@radsportmagazin @Alon_Rheinruhr Ich halte es auch erstmal für sinnvoller alles so zu lassen. Die Einfahrt ist gefährlich, aber das weiß jeder und die Spezialisten haben so ihre Recons gemacht. Die Schikane sieht mir doch eher nach „wir haben’s halt probiert“ aus.
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cyclingmagazine
cyclingmagazine@radsportmagazin·
@Alon_Rheinruhr Das ist tatsächlich interessant, den Prozess zu verfolgen. Gab es eine echte Abstimmung? Wie lief das? Warum so kurz vor dem Rennen? Und ja, die Meinungen gehen auseinander. Eine ganze Reihe von Fahrern ist weiter gegen die aktuelle Lösung mit der Schikane.
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@radsportmagazin Das Für und Wider kann man ja diskutieren, aber warum kommt man damit denn erst nen paar Tage vor dem Rennen? Weder die Passage noch deren Problematik ist neu und Regen ist da April jetzt auch nichts wahnsinnig ungewöhnliches.
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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@miriam_vollmer Ich wohne zwischen Dorf 2000 und Kleinstadt 6500EW. Es gibt in beidem nicht eine öffentliche Ladesäule. Klar kann man immer irgendwo laden, aber so ist’s schon sehr unbequem und damit schlecht für die Antriebswende.
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Miriam Vollmer
Miriam Vollmer@miriam_vollmer·
In der Realität hatte ich noch nie Probleme mit der Infrastruktur für mein BEV. Weiß nicht, wer diese Gerüchte in die Welt setzt. Wobei, ich kann es mir denken
Heiko Stubner@hstubner

ZDF/ @ZDFfrontal: E-Autos auf Talfahrt - Warum die Verkehrswende scheitert. Die E-Mobilität in Dtl. kämpft derzeit mit erheblichem Imageverlust. Schuld sind nach Expertenmeinung die Sparzwänge der B.reg und das geringe Tempo beim Ausbau der Infrastruktur zdf.de/politik/fronta…

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Freistaat : Markus
Freistaat : Markus@FreistaatMarkus·
@Regio_NRW Laut Zugführer in Wesel geht die nächsten 4h bis Sterkrade nichts. App keine Info. Wäre denn ab Hbf Oberhausen eine normale Weiterfahrt Ri Köln möglich?
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DB Regio AG - NRW
DB Regio AG - NRW@Regio_NRW·
#RE49 Eine Reparatur an der Strecke beeinträchtigt den Zugverkehr zwischen #Emmerich und #Oberhausen-Sterkrade. Keine Zugfahrten möglich. Verspätungen und Teilausfälle. Kurzfristige Änderungen im Zuglauf möglich. Update folgt.
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