Mikael Mätäsaho❄️🎹🚲💻

@petterij Tuohan pitäisi kuulua minkä tahansa yrityksen politiikkaan ettei yritystunnuksia käytetä liiketoimintaan kuulumattomissa palveluissa.

Jo Vastaamo-tapauksessa nähtiin, ettei virkaosoitteita kuten poliisi.fi tai eduskunta.fi pitäisi käyttää palveluihin rekisteröitymiseen. Aina jokin henkilökohtainen osoite, esim. Gmail tai Outlook. yle.fi/a/74-20216403

@hurumdara2 Teet niistä pienempiä siivuja, paistat niitä nahkapuoli pannua vasten n. 2 min. Nahka lähtee silloin ihan sormilla pois. Vasta sen jälkeen uuniin. Puolessa tunnissa tulee kyllä kuivaa koppuraa kalaa.

Ei kai lohifilee kypsy uunissa 12-15 minuutissa 200°C? Olen yleensä pitänyt isompaa biittiä 30-35 minuuttia. Miten on?

@ReijoJuntunen @finninaama Mulla on vielä muutamia noita @pekkasauri n yölinjoja 15 kpl tallessa; driimi, nite ja muut

@finninaama Pekka ❤️‍🔥

Miks nykyisin ei ole enää radiohuumoria? Ennen oli mm. Washinton bar, Alivaltiosihteeri, Leila ja Annukka, Knalli ja Sateenvarjo, Anonyymit kotikiusatut jne jne. Ei ihme, jos meillä on totinen kansa

@Jrvinen_J Vähän sama kun joku soittaa sulle ja pyytää apua johonkin ’oot mun viimeinen toivo, kaikki muut olen jo käynyt läpi’. Niin että et voinut heti soittaa? Olisi jo ongelma ratkaistu mutta jostain syystä et voinut kysyä.

Yhteistyökumppani soitti ja kysyi kiinnostaisi jääkiekkoa vip-aitiossa. Sanoin, että tuli vähän nopeasti tämä kysely. Sitten lipsautti vahingossa, että sairastumisen vuoksi on poisjääntejä. Eli olet "vip" mutta et kuitenkaan vip. Aina ei kaikkea kannattaisi kertoa.

@M1ZKA @TuomasEnbuske Katsekontakti olisi saattanut onnistua jos auton kuljettaja olisi kääntänyt päätään. No, ei kääntänyt niin päätään kuin vilkun viikseäkään. Varusteselostuksesi huvittavat kyllä niin kuin aina kun jollekin on tärkeä tuoda ilmi kuinka erinomainen on.

@Fuggah @TuomasEnbuske Itse pyrin aina saamaan katsekontaktin auton kuljettajaan, varmuuden siitä, että minut on huomattu. Videon kaltaisissa tilanteissa hiljennän vauhtiani varmuuden vuoksi ja pyrin pysymään poissa "kuolleesta kulmasta" Huomioliivi on todella hyvä varuste pyöräilijälle kypärän lisäksi

Karmivaa, että sadoilla ihmisillä - joilla on ajokortti ja oikeus ajaa 1500-kiloista tappokonetta - on mielestään oikeus keksiä omasta päästään liikennesääntöjä, koska ne tuntuvat itselle kivemmiltä kuin ne oikeat liikennesäännöt. Tsekatkaa keskustelu tuon videon alla. 😀

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske No, se ei muuta mitään. Voit ilmoittautua tapahtuman autoilijalle oikeudenkäyntiavustajaksi kun olet niin varma asiastasi että varmaan voitatte oikeudessa. En ennusta menestystä.

@Fuggah @koskinen_olli @TuomasEnbuske Eipä tuossa mitään tietyökylttejäkään ole koko pätkällä. Siinä voi olla suunnittelijan pöydällä mutta ne suunnitelmat ei ole materialisoituneet tosielämään. Vaikea noudattaa merkintöjä joita ei ole olemassa.

@M1ZKA @TuomasEnbuske Niin että ei pitäisi kulkea millään muulla kuin autolla koska aina on joku joka voi jyrätä ’koska eihän sitä haluta olla halvaantuneena loppu-elämänsä’. Jätän tämän tähän.

@Fuggah @TuomasEnbuske Jepjep. Siinä ei tieliikennelaki kauheasti auta, kun makaat neliraajahalvaantuneena sängyn pohjalla ja auton kuljettaja jatkaa normaalia elämäänsä jo pian tapahtuneen jälkeen. Järki ja maltti mukana liikenteessä.

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske Itseasiassa on vaikka tilapäisen remontin takia merkinnät puuttuvatkin.

@Fuggah @koskinen_olli @TuomasEnbuske Kävin huvikseni kuvaamassa paikan, läheltä saa onneksi mustikkapiirakkaa vaniljakastikkeella ettei ollut turha reissu vaikka tiesin tilanteen. Noin parin korttelin matkalta, kuten onnettomuuskohdasta, puuttuu kaikki pyöräkaistamerkinnät. Eli siinä ei virallisesti moista ole.

@DilleDijon @dmrshx @Vihtori_ Oletko sattunut lukemaan TLLstä mitä sanotaan oikealta ohittamisesta pyöräilijän tekemänä? Lukisitko sen ensim ja palaisit sitten kommentoimaan?

@dmrshx @Vihtori_ Varsinnin kun tässä kaahaa oikealta ohi

Autoilija teki väärin ja rikkoi sääntöjä, mutta pyöräilijä olisi voinut käyttää harkintaa ja arvioida näkyvyytensä ja tilannenopeutensa paremmin. Mikä vittu tässäkin on niin vaikeaa. Aina saadaan joku vammaisten väittelykisat näistä tapauksista.

@HakalaMiia1 @tpaasiala @mattimolari Ymmärrätkö että autoilija on tuossa väistämisvelvollinen ja jätti täysin sen velvollisuuden täyttämättä. Vaihdatko sinä kaistaa vilkuttamatta? Mitä jos toinen vaihtaisi kaistaa eteesi vilkuttamatta? Kumman syy?

@tpaasiala @mattimolari 😆 Etkö voi myöntää, että takaa vauhdilla tuleva pyöräilijä voisi omata myös hieman itsesuojeluvaistoa kaahatessaan auton eteen?

Sitten vain kommentteihin kurkistamaan, miten tuokin virhe oli pyöräilijän ja miten oman luonnevian sijaan kaikki pyöräilijät ovat perseestä. Liikenne on persoonallisuustesti, jonka voi feilata eeppisesti myös somessa.

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske Lisäksi 30 m ennen tapahtumakohtaa on selvä pyöräkaistan kuva maalattu tiehen. Kannattaa aina tehdä kovia kommentteja ja oletuksia katsomatta ympärilleen.

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske Ei sillä havainnoinnin kannalta ole merkitystä.

@hykka @jaatavaspede @Nimetn1368221 @horsemankukka @TuomasEnbuske Ei ole sellaista kuin etuajo-oikeus. TLL puhuu koko ajan väistämisvelvollisuudesta ja sen autoilija jätti tekemättä. Kyseisessä tilanteessa pyöräilijällä ei ollut enää mahdollista reagoimalla mitenkään välttää tapahtunutta.

@jaatavaspede @Nimetn1368221 @horsemankukka @Fuggah @TuomasEnbuske Tuossa videossa näkyy selvästi nykyisten sähköautojen suuri ongelma, ns. yhden polkimen ajo. Jos autossa olisivat jarruvalot palaneet, pyöräilijä olisi paremmin reagoinut auton harkitsevan kääntymistä. Vaikka sinulla olisi etuajo-oikeus, et voi ajaa risteyksessä toisen päälle.

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske Onko talvella meklulla autoille tarkoitetut kaistat vaikkei niitä näy? Koitat nyt vääntää asiaa sellaiseksi mikä se ei ole.

@Fuggah @koskinen_olli @TuomasEnbuske Kerrotko sitten miksi ei pyöräkaistan sulkuviivaa näy ei ennen eikä jälkeen risteystä videolla? Jos siinä on pyöräkaista sen pitää olla merkitty sulkuviivalla. Punainen väri asfaltissa ei tarkoita mitään, sitä voi käyttää tehosteena mutta mitään lainvoimaa sillä ei ole.

@Nimetn1368221 @horsemankukka @jaatavaspede @TuomasEnbuske Normaalit liikennesäännöt nimenomaan asettavat autoilijan syypääksi. Pyöräilijä noudatti liikennesääntöjä ja autoilija ei.

@horsemankukka @jaatavaspede @Fuggah @TuomasEnbuske Jos pyöräilijä olisi noudattanut normaaleja risteys sääntöjä, hän olisi kyennyt estämään kolarin. Itse en koskaan aja pyörällä kuten videon pyöräilijä mutta minulla onkin itsesuojeluvaisto olemassa. Tämä pyöräilijä ei huomioinut mitenkään muuta liikenettä.

@M1ZKA @TuomasEnbuske Tuolla perusteella kukaan ei voisi liikkua muulla kuin autolla koska aina voi tapahtua jotain ja sattua. Liikenne on yhteisesti sovittujen sääntöjen noudattamista. Sääntöinä tässä on parlamentaarisesti laadittu TLL.

@Fuggah @TuomasEnbuske Painostan nyt vielä sitä, että autoilija on tietysti tässä syypää. Mutta pyöräilijä on se, ketä näissä tilanteissa sattuu. Vaikka on itse lain mukaan oikeassa ei silti tarvitse ajaa kuin idiootti ja luottaa siihen, että kaikki muut käyttäytyvät liikenteessä kuin robotit.

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske Kuten jo toisaalla mainittiin, rekisterikilven blurraus hämärtää myös kaistamerkinnän.

@tommiojala @TuomoLamponen Tässä muuten olin väärässä. Pyöräkaistat on mainittu jo 1981 laissa. Summa summarum, enimmäkseen tarkoitin kummallisia ajassa liikkuneita käsityksiä kuten ettei suojatietä saisi ylittää pyörällä ajaen yms. joihin muuten vieläkin jotkut nojaavat.

@tommiojala @TuomoLamponen Ei aivan, nimenomaan kevyenliikenteen suhteen laki on muuttunut ja tuonut myös uusia elementtejä kuten pyöräkaistat.

Miten voi ottaa niin koville, että autoilija mokaa ja liikennesääntöjen mukaan ajanut pyöräilijä saa siipeensä. Autokoulu kaksi vuotiseksi, jos ei muuten osata käyttää vilkkua ja katsoa peilistä.

@hippitiainen @koskinen_olli @TuomasEnbuske Kun ajetaan talvella ei aina kaistaviivoja näe mutta silti kaistat on edeltävien merkkien perusteella pystytty lukea. Lisäksi vielä se varsinainen virhe, joka on vilkun käyttämättä jättäminen käännyttäessä.

@vemabar1sta @kyttyra No, silloin kun ajoneuvot ajavat omia KAISTOJAAN ei puhuta risteysalueella ohittamisesta. Eri kaistoilla on omat etenemisnopeutensa kaupungissa. Vilkku auttamattomasti myöhässä kääntyy toiselle kaistalle. Miten tulkitsisit jos kumpikin olisivat autoja?

@kyttyra No, eihän tuo ihan yksiselitteinen asia ole. Pitää määritellä viime hetki. Se viime hetki on myös suhteessa käytettyyn vauhtiin. Oikealta ohittaminen ja vieläpä risteysalueella on turvallisuuden kannalta huono ratkaisu.

Voi helvetti, voi saatana. Tuon twiitin alla on jälleen kerran ulisemassa saatanallinen määrä ihmisiä joilla ei pitäis olla ajokorttia, mutta joilla todennäköisesti on.