Gaz 🇦🇷
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Gaz 🇦🇷
@Gaznapiro0
~Una pequeña aldea de galos indomables resiste todavía a los invasores~
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@Gaznapiro0 @Adrinanaturk Cómo te están dando!
😂nunca dejes de disfrutar Twitter
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Tan porteños unitarios que duele, obligarte a tener telepase aunque vayas una sola vez
TN - Todo Noticias@todonoticias
Adiós para siempre a las barreras en las autopistas porteñas: se eliminan los pagos manuales y los conductores deben tener "telepase" para evitar multas. Si no lo tenés vas a tener que pagar una multa de unos $140.000
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@Gaznapiro0 @Rosariociudadok En realidad
Lo tuyo no es pensar
Saludos
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@Gaznapiro0 @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba La cancha de river la miro yo. No puede ser un peligro porque tiene el título habilitante al día. Y no se te ocurra tocar a mi vieja, gil. Es 247 mil veces más que vos
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Desde hoy el 100% de las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires son inteligentes.
Con la eliminación del último peaje manual ubicado en la autopista 25 de Mayo, nos convertimos en la primera ciudad de la Argentina con una red de autopistas 100% free flow.
Se terminó el pago manual. Se terminaron las barreras. Se terminó frenar para pagar.
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@Rosariociudadok @fishting88 Dios los cría y el viento los amontona, eh.
Telepase es gestionado por VIALIDAD NACIONAL.
Las concesionarias privadas y estatales tienen que adherirse.
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@Cerberus_2001 @Rosariociudadok Es un problema de Córdoba y sus concesionarios.
Telepase es nacional. Deben adherirse.
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@Gaznapiro0 @Rosariociudadok no... algunas provincias tienen otro sistema
En Córdoba hay dos...Telepase y Telepeaje
Tenés que registrarte en ambos
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@martinmallet @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Si con 74 años no puede leer un cartel porque va mirando la cancha de river, es un peligro.
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@Gaznapiro0 @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Mamá tiene 74 años. Ojalá te quede lejos esa edad para decir que es muy fácil
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@martinmallet @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Jajaja bueno Martín.
No leen noticias, no manejan internet y se abatatan cuando ven un cartel.
Me parece que el problema es otro!
Abz
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@Gaznapiro0 @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Gaz, sabes que pasa? Que cuando vas dese el interior y en la gral paz con 7 carriles, miles de autos alrededor, tres al lado, aviones, queres ver la cancha de river, todo junto, ves el cartel, y no entendés cómo resolverlo en momento sin chocar
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@Rosariociudadok El Telepase es nacional, piscuí.
Es un problema de Córdoba y sus concesionarios si eligen otro sistema en alguna de sus rutas y autopistas
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@RobertoJArias Por qué hay que darles tiempo? (Igual tienen 30d).
En las autopistas free flow hay cartelería exigiendo Telepase antes de la última bajada pre-peaje.
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Es muy bueno que eliminen las barreras. El que no tiene telepase, dale 48hs para pagar on line buscando por patente. Luego si la multa.
TN - Todo Noticias@todonoticias
Adiós para siempre a las barreras en las autopistas porteñas: se eliminan los pagos manuales y los conductores deben tener "telepase" para evitar multas. Si no lo tenés vas a tener que pagar una multa de unos $140.000
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@arielsignetti Pero además tienen carteles GIGANTES indicando que necesitan Telepase o en su defector bajar de la autopista.
Si te multan sos realmente un BOLUD0.
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Acá está el gran error, ES tu obligación saber las normativas de cada lugar al que viajas, imaginate decirle a un policía “yo no sabia que era ilegal consumir drogas en tu ciudad asique no me podes hacer nada”
Martin Mallet@martinmallet
@hamelina_ Estoy muy de acuerdo con lo que decís. Soy del interior, y no tengo porque saber las normativas específicas de cada ciudad por donde paso. Partamos de ese inicio
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@martinmallet @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Entonces va a poder leer los carteles que dicen que la autopista requiere Telepase.
Si no quiere adherirse -> baja.
Este es el cartel de la Au Illia que tiene free flow.
Decís que no lo lee?
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@Breogan66 Si le preguntás a google te ahorrás tiempo de reflexión e indignación!
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Me pregunto si al eliminar los peajes físicos habrán pensado en algún mecanismo específico vía tarjeta para el turista que alquila un auto o lo habrán condenado al infierno.
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@martinmallet @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Vos decís que en 50 años manejando tu vieja no vio el Telepase en la Au Rosario-Sta Fe, Rosario-Córdoba o Rosario-BsAs?
Por dónde maneja?
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@Gaznapiro0 @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Mirá, me enteré porque tecnológicamente estoy escribiendo por acá. Avisale a mi vieja que tiene 74 del telepase. 50 años manejando y pagando normalmente
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@martinmallet @LeoProArgentina @pberecia @AUSA @gcba Te enteraste el mismo día que está activo. No es tam difícil.
Además Telepase es una red NACIONAL. Pídale a los concesionarios de su provincia 1ue adhieran
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@LeoProArgentina @subterfugia @pberecia @AUSA @gcba Los del interior que hacemos muchos km no tenemos porque saber las reglas de cada pueblo o ciudad por las que pasamos. Que son decenas
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@subterfugia En 2 semanas todos los que putean se dan cuenta de que no es big deal.
Ya pasó con el acceso a la Illia hace unos años.
Si queda algún caído del catre, se meterá online y pagará.
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Las respuestas 😂😂😂
Y después tengo puteadas en mi twit.
Pablo Bereciartua@pberecia
Desde hoy el 100% de las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires son inteligentes. Con la eliminación del último peaje manual ubicado en la autopista 25 de Mayo, nos convertimos en la primera ciudad de la Argentina con una red de autopistas 100% free flow. Se terminó el pago manual. Se terminaron las barreras. Se terminó frenar para pagar.
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@JuanMaquieyra @mateamarrgo @somosgelatina Dejate de joder, Juan...
Esta es la vista que tiene un vecino sobre Teodoro Gracia.
Andá a explicarle que "integraron" la Villa Fraga.
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@mateamarrgo @somosgelatina La foto es vieja hermano. Palpa y guevara ya están abiertas, y si el gobierno de la ciudad cumple con lo que le corresponde hacer, el barrio “viejo” debería ser igual al resto de la ciudad.
Igual nuestro objetivo no era ni será erradicar sino integrar
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¿Cómo resolver la problemática de la vivienda en Argentina?
@JuanMaquieyra contó la experiencia del Barrio Fraga en El Superpuente con Pedro Rosemblat y Nico Guthmann.
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