منطقي

✅ المصادر الرسمية: • بيانات هيئة ميناء دمياط ووزارة النقل المصرية (أبريل 2026). • استقبال الباخرة GALLIPOLI SEAWAYS من تريستا، ونقل شحنات (مثال حديث: 16 تريلاً = 295 طن مواد غذائية وطلاء). • منشور مصلحة الجمارك رقم 4 لسنة 2026: إعفاء شحنات الترانزيت المتجهة للخليج من نظام ACI لمدة 3 أشهر. ✅ لماذا يوفر هذا المسار فعليًا؟ • الجزء البحري من سفاجا إلى ضبا ≈ 105-122 ميل بحري فقط (6-10 ساعات تقريبًا). • يتجنب مخاطر مضيق هرمز + ارتفاع تكاليف التأمين البحري بشكل كبير. • يتجنب التأخيرات والتكاليف الإضافية المرتبطة بقناة السويس في الظروف الحالية. • الإعفاء الجمركي يقلل الإجراءات والتكاليف الإدارية. النتيجة: زمن أقل + تكلفة أقل + أمان أعلى للشحنات الأوروبية المتجهة إلى الخليج، مقارنة بالبدائل الطويلة (رأس الرجاء الصالح) أو المحفوفة بالمخاطر. هذا تعاون عملي يخدم المنطقة كلها في وقت الأزمات. المصادر: بيانات هيئة ميناء دمياط + مصلحة الجمارك المصرية.

For years, the assumption was that the Iranian regime was not suicidal and would stop short of self destruction. That assumption now looks dangerously outdated.