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ゆーほ
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@OshilcoTamix 元が言ってるのは速度を守ることだけが交通安全に寄与しないってことだし、20km超えたら良くて大怪我、当たりどころ悪ければ死ぬから全然反論になってないぞ。
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制限50キロでも人は死にます
制限50キロの道路で60キロ出すともっと死にます
70キロ出すともっともっと死にます
制限速度ですら死ぬことを理解しながら更に速度上げることを推奨する異常者がこちらです
ライセラ@レスバトラー@u8we2doFLlk8Xsj
マジで分かってないんだな 制限速度を守れば人が死なないとでも思っている奴は今すぐ死ね、人を巻き込む事故を起こす前に自害しろ 制限速度50キロでも人にぶつかれば人を殺す だから自動車を運転するなら必要に応じてルールを破り安全を確保する必要がある ルールを守る事は交通安全に何も寄与しないんだよ ルールを守って人を殺すよりルールを破って人を守る、自動車の運転にはそういう判断が必要なんだよ 法律なんざ安全の前にはクソの役にも立たない それを理解できないやつは免許を返納するか死ね
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@pomponpa @u8we2doFLlk8Xsj そう、上限の決まりがあると同時に最低限の速さの決まりもあるし、法律の趣旨たる円滑な交通を実現のため、遅い若しくは追いつかれた方はきちんと譲れって決まりもある。
要は具体的に何キロじゃなくて自他ともにスムーズに走り、かつ安全に注視しろってこと。
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@GggPote @u8we2doFLlk8Xsj だけど、道交法で決まってるやん。決まりてもんがある。そりゃ、いくらでも飛ばしたいけど、きちんと守ってるやつもいる。交機隊なんかそうだと思うけどね。
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マジで分かってないんだな
制限速度を守れば人が死なないとでも思っている奴は今すぐ死ね、人を巻き込む事故を起こす前に自害しろ
制限速度50キロでも人にぶつかれば人を殺す
だから自動車を運転するなら必要に応じてルールを破り安全を確保する必要がある
ルールを守る事は交通安全に何も寄与しないんだよ
ルールを守って人を殺すよりルールを破って人を守る、自動車の運転にはそういう判断が必要なんだよ
法律なんざ安全の前にはクソの役にも立たない
それを理解できないやつは免許を返納するか死ね
ジャッカル@pomponpa
@u8we2doFLlk8Xsj 危険運転する側を非難しないの?? 危険運転する側が正しいと思ってんの?? ただ単に速く走りたいだけだろ。外国人と同じで治外法権だと思ってるだろ。 法令遵守する側は非難される筋合いないから。
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@pomponpa @u8we2doFLlk8Xsj お前には煽ってるように見えても、周りからすれば法定速度以下でチンタラ煽ってるかのようにゆっくり走ってると見えてるんやぞ。
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@vbgamer17 @robin_sage19 But the Rangers didn't even brief their own allies, the 10th Mountain Division, on the operation, and they hadn't even considered using Apaches from the very beginning...
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@GggPote @Tounasu38 @shintayabe_257 あー、誰かが教えてくれたけど、なんか僕を笑わせる為の高度な自虐ギャグらしい。
なので、最初気づかなくてチョット真面目に反応して反省してる。。。
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横浜の米軍施設で米兵が市街地に向けて小銃を向けていたことが分かりました。今日の神奈川新聞が報じています。銃口は観光地でもある「大さん橋」などに向けられていました。軍事組織が本物の銃を私たち市民生活の場に向けるこの異様さ、権力性に憤りを覚えます。昨年は横須賀の反戦パレードを米兵が自動小銃を携えてイエローラインを超えて基地外の公道上で警備する事案がおきました。ぜひ抗議の声を広げてください。
松島記者 @yotikopiko の記事です👇
〈横浜港の米軍施設「横浜ノース・ドック」(横浜市神奈川区)で複数の米軍兵士が銃口を市街地に向けて小銃を構えたとして、神奈川平和運動センターは12日、防衛省南関東防衛局に抗議するとともに、在日米軍に再発防止策を求めるよう申し入れた。〉
〈センターによると、4月29日正午ごろ、複数の米軍兵士が腹ばいになるなどし、射撃の姿勢を取っていた。銃口は同港の新港ふ頭や大さん橋などに向けられていた。臨港パーク(同市西区)にいたセンター事務局の星野潔さんが目撃した。〉
横浜ノース・ドックで複数米兵、市街地に小銃構える 団体抗議「強い怒り」 | カナロコ by 神奈川新聞 kanaloco.jp/limited/node/1…
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東京ディズニーリゾート、駐車料改定。明日から普通車3000円→4000円に tweetsoku.news/2026/06/15/%e6…
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20km/hで走っていようが80km/hで走っていようが大名行列を作りそれに【気付いて居るのに】譲らない奴の思考は『悪意』でしか無い。
また何km/h出ていようが後ろに大名行列を作る奴はその道路で大多数の車とペースが合わない『異質』な存在で大多数に迷惑を掛けている事を理解した方が良い。
法定速度厳守マンの方々、ハザードを上げて譲る事は法律で禁止されていませんよ?
譲ってからあなた方が気持ちいい法定速度を堪能すれば良いでしょう、譲らない理由はなんですか?
【補足】
大名行列:前がフリーで後方に何台も引き連れて走る状態
状況:追い越し禁止等の一般道
気付いていても対応出来ないスキルや車両性能、例えば、お年寄り、若葉、トラック等は除く
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@nakano_f @netsensor1 公共の福祉って概念というか最低限のボーダーラインはご存知?
あと理由には致し方ない面もあれど、コメの仲介屋がやったこと知ってるだろ。
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@netsensor1 高市支持者が一番忌み嫌う共産主義のやり方を礼賛するのってどういう発想なんですか?
どなたかご教授いただきたい。
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目詰まりを起こさせていた中間業者を排除してメーカーが直接販売可能にする事で目詰まり業者が無事死亡。
政府、エンジンオイルなど潤滑油の直接販売スキームを構築 商社や卸売りなどを介さずメーカーが直接販売可能に(日刊自動車新聞)
news.yahoo.co.jp/articles/c9d7b…
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これはマジで運転者としての感想でしかないし違反しろと言ってる訳ではないというのを前提に読んで欲しいんだけど、こんな道を50km/h超えたら直ちに危ないと感じるようなドライバーの方が遥かに危険だと思う。絶対運転下手なので。

文📛@teretyutyutyu
例えば制限速度40kmのところって脇から自転車飛び出してきたりする見通しが悪いとことか細い道路だからなんだけど、安全のために定められてるものを冷笑し始めたら終わりだと思う
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@kiki_koumuin まだ高額な備品を勝手に買おうとしてるならまだしも、知事の公約に絡むものや総務省など中央省庁から通知で用意しなきゃいけないのに、必要?とか無理としか言わなくてマジで殺したくなるんですよね😅
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@zunda_to_kuruma ビルシュタインのサスペンションかな。
10万キロ超えたからゴトゴト異音がするのかと思いきや、5万キロそこそこですら鳴るし、スバル側も対応出来てないし。
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