グローバルリサーチ(都市計画/地方創生/SDGs) Global Research 🇬🇧

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@GlobalResearc16

都市計画・地域活性・環境・SDGsコンサルタント@イギリス/日本/EUで活動:リサーチ、コンサル、講演、講座、執筆、翻訳、視察、通訳《役立つメルマガ発行中》 https://t.co/2vgxDFA6Qf https://t.co/SFLrTMfVhA Japanese Town Planning Consultant in 🇬🇧

UK Katılım Ağustos 2019
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「英国のポットホール悪化はSUV増加が原因」 近年道路劣化が激しく修理費が過去最高186億ポンド。 SUVなど重い車(乗用車比5倍の負荷)が道路を劣化させる。 皮肉なことにポットホール対策のためにSUVを買う人が増え新車販売の半数超。 ロンドンでは大型SUVに追加料金検討中 theguardian.com/uk-news/2026/a…
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林田慎吾
林田慎吾@sin5hayashida·
午前11時前に東京都心で25.3℃を観測。今年初めての夏日となり、今年の夏は昨年以上の酷暑が予想されます。それなのに、日比谷公園 再整備計画では、この120年の森を伐採して芝生広場にするという。なぜ、命を守る緑の森を破壊したいのだろうか?“狂気の沙汰”とはこのような計画をいうのでしょうか。
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ゲーテ「なぜ読書だけでは十分でないのか?」 「人は読書によって知識人になれると思いがちだが、そうではない。読書は知識の材料を提供するにすぎず、読んだものを自分のものにするのは思考。 それがなければ、読んで取り入れたものは外側にとどまり、真に自分のものにはならない。」
Athenaeum Book Club@athenaeumbc

This is Goethe on why reading alone is not enough: “People think that by reading they become learned; but it is not so. Reading only supplies materials for knowledge; it is thinking that makes what we read ours. Without reflection, what we take in remains external and does not truly belong to us.”

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「建築はかっこいいけど、東京の平均的な通りには、人生で見たうちで最悪に醜い建物が5つくらいあって、街路樹はなく、頭上1.5mに約100本の電線がぶら下がっている。それでも居心地の良さという点ではアメリカの通りの99.9%よりましなんだ。」 車がなくて、人がたくさん歩いているから?
Matt Bedsole@Matt_Bedsole

Architecture is cool but the average Tokyo street has 5 of the ugliest buildings you've ever seen in your life, no street trees, about 100 power lines hanging 5 feet over your head, and it still embarrasses 99.9% of American streets as a place you actually want to spend time.

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テレワーク人口・都道府県ランキング 「東京一極集中」を生む"見えない格差" 首位は東京など都市圏が独占。 若者流出率ワースト10位のうち、9エリアがリモート有業人口割合10%未満 デジタルジェネレーション採用には、リモート採用が活用されている首都圏が人材確保に強い toyokeizai.net/articles/-/940…
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「日本の男女年収格差は世界で突出」 性別によって能力主義が骨抜きにされ、収入が能力よりもジェンダーに規定される。 不公平であるだけでなく、社会が女性の才能を浪費している→経済停滞や様々な社会課題の要因の一部 女性の才能を活かす余地がある→伸びしろはある newsweekjapan.jp/stories/world/…
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「都市計画のお知らせ」
ちゃんと路肩に自転車レーンを確保して駐車スペースを設置してる東京都、さすがです
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ぬばしぎ
ぬばしぎ@sho5nuba124·
走行中やたら道路にカエルが多い区間が出てきて⁇と思ったら去年の工事で設置されたキッチリとした縁石が絶望の要塞となっていた模様。かなりの数のニチアカやシュレーゲルが田んぼに渡れず滞留してた… うーむ…辛い
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ミド建築・都市観測所
ミド建築・都市観測所@Mid_observatory·
4/11(土)12時から国会前で「自転車青キップ導入に抗議のため」クリティカルマスを行いたいと思います。米国のように道路占拠はせず、国会前から霞が関の官庁街を、列になってゆっくり自転車レーンを走ります。自転車ナシで歩きでの参加もOKです。また、他都市でも同時開催して頂けると有難いです。
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ミド建築・都市観測所@Mid_observatory

このひどい自転車の青キップ導入に対しては、アメリカのように「クリティカルマス」を起こすレベルのものだと思います。下動画のように多くの自転車が集まって道路改善などを訴える運動を「クリティカルマス」といいます。1992年にサンフランシスコで始まった運動です。日本でもやりませんか?

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