Guillermo Diaz

Respecto de la anterior versión, el nuevo Reglamento EAT (Apps) evitará un deterioro del servicio (como alzas de tarifas, mayores tiempos de espera y menor cobertura geográfica). También evitará un impacto negativo en el empleo de cientos de miles de personas.

@louisdegrange Con este ministro pensé que ahora sería una buena oportunidad para los conductores. Pero totalmente equivocado. El enfoque que da el lucho solamente es pro Uber. Están liquidando el rubro con las tarifas miserables que impone el Uber y otras app. Salimos del fuego y caímos brasas

@JuanCaMunozA Ojalá. Lo mismo pensé que cuando eras ministro sacarías la ley Uber, puras mentiras con tus entrevistas. Ahí decías antes que termine el gobierno estaría implementada, antes del 2025 diciembre estaría lista. Puro chalaco

Ojalá en la negociación del contrato con la concesionaria del aeropuerto se haga el esfuerzo de exigir que la 444 y 555 puedan llegar directo a los terminales de pasajeros. Permitiría mejorar aún más la conectividad del aeropuerto a pasajeros y trabajadores.

Camino al aeropuerto combinando Metro y bus RED 555. En tiempos de altos costos de combustible es muy conveniente llegar al aeropuerto Pudahuel por menos de $900. ¡Y Pajaritos se prepara para que pronto empiecen a instalar allí puertas de andén!

@JuanCaMunozA Otra más se fija en los 900 pesos y los 538 millones de la empresa concordia. Hay como no era tu plata vamos con la movida

@JuanCaMunozA Parece que tiene acciones en el sistema red. Que tanto le pone si ya no eres un simple mortal sin cargo en el gobierno

@JuanCaMunozA Y a quien le importa tuviste dos años y fracción para sacar la ley Uber y te hiciste el desentendido. Mejor dicho mano de guagua que la bencina. Cagao no tienes algún familiar que te lleve. Ibas a estados unidos

@JuanCaMunozA @gorecoquimbo Cuente qué pasó con la Visa, puede viajar al imperialismo

Felicitaciones al @gorecoquimbo por impulsar el proyecto de buses eléctricos a Tierras Blancas que desde el MTT presentamos el año pasado. Estoy seguro que las personas valorarán este nuevo servicio. Ojalá se sumen otros Gores y nuevos servicios. Los recursos espejo son para eso.

@louisdegrange Por que no da un paso al lado con ley Uber tiene intereses creados con la app. Cuente cuáles van a ser las modificaciones al decreto 212, entrarán ñuñuis

Recorriendo parte del sistema de transporte público de Valparaíso y el electro-terminal de la empresa Trollebus. Avanzada tecnología de seguridad, gestión de flota, conteo de pasajeros y eficiencia energética.

@MTTChile Dejando la caga. Ministro callampa

Cumplimos 1 mes #TrabajandoParaUsted. 🇨🇱 Avanzamos con medidas concretas para mejorar la conectividad, el transporte y la calidad de vida en todo Chile. Abrimos hilo 👇

@MTTChile Ministro pro Uber. Está dando por la empresa de aplicaciones. Nada por los trabajadores . Tarifas miserables

Trabajando por reglas más claras y un sistema más justo. 🚖 Avanzamos en cambios para el reglamento de la Ley EAT, mejorando condiciones para conductores y usuarios, y protegiendo miles de empleos.

@MTTChile Se nota que piensan en los conductores. Traslado por tarifas miserables. Este ministro es pro Uber. O tiene acciones en la empresa se nota demasiado

@louisdegrange Dejen esos comentarios para el ministerio de justicia. Y enfoquese en su empresa que comanda que es Uber. Solo beneficio para el grande. No te fijas en las tarifas miserables que ofrece el rubro

Es inaceptable la agresión sufrida por la Ministra Ximena Lincolao. Lo que vimos hoy fue un ataque directo contra la democracia. La violencia no se justifica bajo ningúna circunstancia.

@arieIIopez Tiene tejado de vidrio el ministro le quedó grange

Durante la elaboración del reglamento EAT, el actual ministro de transportes asistía a estas reuniones como asesor de la empresa Uber, esto genera un conflicto de interés que él no ha transparentado Estas medidas son en beneficio de la empresa y en perjuicio de los usuarios

@24HorasTVN Salimos del fuego y caímos en las brasas del nuevo ministro CEO de Uber

🔶 #Política "Es un reglamento que genera mucho daño": Ministro de Grange anunció cambios a "Ley Uber" Más detalles ⬇ 24horas.cl/actualidad/pol…

@louisdegrange Al final no era tan penca Juan Carlitos

Avanzamos con nueva versión de reglamento EAT. En su versión original, afectaba negativamente al 85% de pasajeros y conductores (desempleo, cobertura, aumento de tarifas y de tiempos de espera). La nueva versión protegerá a pasajeros y conductores, con foco fuerte en seguridad.

@louisdegrange Al final te tenía la vara muy alta, me equivoque con este personaje. Es el ceo de Uber encubierto en el gobierno. Nada más que decir cagaste más el rubro. Te preocupas de la empresa y nada de los conductores. Ministro de empresas

@JuanCaMunozA Te fuiste con la movida de empresa arkotech

Comparto la frustración del alcalde y miles de ciclistas. La ciclovía Alameda trasciende gobiernos y debe continuar. Es el principal eje de Santiago el que se viste de una ciclovía de alto estándar y que ya muestra altos niveles de uso. Las ciclovías requieren continuidad de red.

@JuanCaMunozA Te creo y la frustración de los conductores multados por ley 21787 que sacaste scw, te quedó grande el poncho viejo

@louisdegrange Lucho y la ley Uber no venda. Humo como el ministro anterior. Se rompe se raja o se hunde. Dejaron la CA con la bencina ahora con la ley uber

Proyectos de Estado que trascienden Gobiernos 🇨🇱🇨🇱🇨🇱

@JuanCaMunozA Con la misma rapidez que diste a la ley Uber saco wea

3 de las prioridades legislativas planteadas por el gobierno tenían gran avance: 1. Antiveasión en transporte público 2. Medidas de seguridad transporte interregional 3. Fortalecer seguridad en el Metro Ojalá se tramiten con rapidez y en amplio consenso chilevision.cl/noticias/nacio…