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HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人)
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HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人)
@HEROSHIMO
仕事休みに近場で普段のふつ〜の列車を撮影するだけの人です。笑えない冗談多。10km以遠は遠征気分。無言フォロー失礼します。DM少･遅。 Youtube : Rail1005_鉄模人 Insta : rail415
線路際 Katılım Nisan 2012
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すぐ背後をガンガン車が走る立ち位置なので引きの調整はできず難しい場所でしたが、なんとかこのスキマを見つけて腰を据えました。
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工場は年間計画で動いているので、急遽の変更には対応しづらいことも分かっていますが、E657の所要編成数確保が厳しくなるならば臨機の対応も仕方ないかな、と。
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なんならM1M2の両端に事故先頭車をつないだ4連とか ^^;
K3は鋼体に大きな損傷がある様子ではないし、K2もスカートや車端機器はダメでも後位になるからなんとか自走できる程度に修理すれば行けるのでは？
(全て素人の妄想です)
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常磐線のE657系
呪われたかのように事故が続いているけど、K2の下り方にK3のクハだけまたは半編成をつないで稼動できる10両編成はできないかな？
K3の入場予定もあるだろうけど、本来のCBMの走行距離までにはいくらか余裕があるのでは？
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17レ
4/19 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ2000
今日も沿道にはお花の手入れをする地元の方々がたくさん。もっと色とりどりのところもあるのですが、背景に線路は見えないので。
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2094は、籠田〜馬内間のどこででも被る恐れ。夕方の多客時間帯になって対向下り1195Mに微妙なズレが起きるので、結構危ない。
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