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@HO85265515

駅撮り ※特に列車の並びを好んで撮影📷 その日の気分で撮り溜めた画像をツイート

Katılım Kasım 2015
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でぐちぜんぶん DF5057yoshi
今日も約半世紀前の長野駅 名古屋行き旧客"きそ4号"発車前 先日の旧国ゲタ電と同じ日の撮影 特急"あさま"と山男EF62 大阪行き急行"ちくま"? 時刻表は1975年12月撮影時ではないので、ご参考程度に。 スキーシーズンは更に夜行が増発されていました。
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#419系の日 圧巻の6両 6両の撮影はこの時だけでした。 当時、なぜこの運用を狙っていなかったのか、 今となれば非常に悔やまれます。 2008年5月 高岡駅
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#419系の日 ヘッドマーク表示器?が 残されていたD15編成 直江津駅 2010年6月の撮影 北越急行 HK100系との並び この頃はまだ旧塗装だったんですね。
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2010年の昨日 直江津駅 長野車 189系 新潟車 115系 地域色がホームを彩ります。 妙高8号長野行の後に 左の直江津発新井行きの115系が 運行されていましたが、 のちにこの運用は廃止されました。
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2010年 16年前の昨日 岡谷に着くと EF64 39が雪を かぶって休眠中でした。 珍しく4月後半に入っての積雪。 その後長野に着くと雪はありませんでした。
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100番違いで 113系 2012年 大元 213系 2011年 糸崎 313系 2021年 辰野 413系 2025年 妙高高原 ← #413系の日 原色 幌付き 幕車(1両液晶幕車付き) のコレクション
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18年前の今頃 富士急行線乗り入れの115系が大月で連結。 今は211系で連結? うーん、この時に戻りたい。
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2008年4月 敦賀駅に停車する475系 シールドビーム車 先頭は、末期は青色塗装となった クモハ475-19 行先は、 福井か金沢か それとも回送か ホームの弁当屋さんも良い感じ
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先週末、引退イベント列車が運行された 213系 飯田線北部では 1日1本の快速運用が設定されていました。 2025年7月の某日 辰野駅を発車する213系の快速 この日の運用はH1編でした。 隣には夜間停泊のE127系。
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昨日、東武鉄道の車両を初めて撮りました。 木崎駅で、 やってくる列車を撮影していると 伊勢崎方からやってきた列車を撮影。 側面の青いラインがかっこいい列車。 後で調べると、200系のカルピス列車で、 伊勢崎線1日1往復入線の りょうもう号とのこと。
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全く知らずの 213系ダイヤ改正後の飯田線伊那松島への入線。 当該編成はH13だったようですね。 悔しいので、 改正前に撮影した辰野駅での快速H13 電車2両編成で輝かしく光る青色幕は 313系に引き継がれました。
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瓦屋根が立派な木造駅舎の三条駅。 115系の快速をあえて待ち構えていたのか、 たまたま来たのか覚えていませんが、 おデコのテカリが素晴らしい。 元長野車1000番台 トップナンバー 湘南色の115系 2018年3月
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2019年3月 会津若松駅 キハ40を撮影したいのに、 E721系に邪魔をされていたこの画像も、 今となれば、 磐越西線の架線時代を示す一枚です。
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2019年3月 会津若松駅 東北色キハ40 元小牛田車と元新津車の並び 暗くなる前のひと時、 光る行先幕がその地を証明します。
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長良川鉄道 美濃市駅 今月30日で窓口業務が終了となるようで、 ちょうど愛知での用事に併せ、 訪問してみました。 この駅も…また趣のある駅でした。
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@jw0819001 なるほど。 お詳しいですね。 wpsは同じタイミングで 全て運用から外させたのですかね。 残る115系は、 近々離脱するんでしょうかね。
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岡山 115系 ダブルパンタ N40のD06編成 まだ運用に就いているのでしょうか。 D編成では少数派の雨樋が一体化した独特のフォルムは N30よりN40の方が気になる存在です。 この日は福塩線に入線 府中駅 2017年9月
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