ヤマシン

9000系の歴史【改訂版】

鉄コレ+GMベース 東急8000系8039F 完成です 帯無しのリバイバル仕様になった2005年7月以降をプロトタイプとしています 全車両を再塗装し、前照灯(8040のみ)、尾灯、急行灯を点灯化させ、更に室内灯を組み込みました 鉄コレっぽさはかなり消せたかなと思います

12-3、13次車の張り上げ屋根は塗装表現 車番と東急ロゴ、車椅子ステッカーはトレジャータウン 弱冷房車ステッカーは世田谷車両センター 方向幕/行先表示は はるを製作所 運行番号はGM 室内灯はN-DNA

加工内容は以下の通りです(敬称略) 急行灯はトレジャータウンの角型ライトケース 連結器はイーグルスMODELの連結器パーツ 幌枠はBONA FIDE PRODUCT 前照灯はヨミレンズの丸型1.1mm 鉄コレはGMの足回りで集電化 カプラーTN化 車端部機器はモルトレインの8500系車端床下機器 内装は塗装し座席も塗り分け

反対側の先頭車は前照灯も点灯化

前照灯をヨミレンズに交換 ますますカッコよくなりました

室内灯を入れると内装塗装した甲斐がありますね

急行灯と尾灯の点灯テスト 日中点灯していなかった時期の仕様にするので 前照灯は一旦無しです

順調です

整備済みの8045Fに先日発売されたイーグルスモデルさんの連結器パーツを付けてみました 効果絶大です

久々に内装も塗った 座席は手持ちのペンで塗ったので少し色味が違いますが、まあ良いでしょう

西武7000系 7102F 元東京9000系 西武池袋線 小手指駅 入線 発車 試運転 ニューフェイス 内装 あまり変化無し

東急8000系のSRアンテナ撤去跡の再現にモルトレインさんのアンテナパーツを使用 5000系用ですが、良い感じです

田園都市線「すずかけ台」駅は地名ではない。東工大がすずかけ台キャンパスと命名し、東急に駅名に「すずかけ」をいれるよう要望し「すずかけ台」駅になった。しかし、4/1から東京科学大学は「すずかけ台キャンパス」を「横浜キャンパス」に変更した。すずかけ台駅も横浜駅に名称変更する必要がある。

鉄コレ東急8000系の急行灯を点灯化させるための試み 製品ではモールド表現の急行灯部分に穴を開け、トレジャーの角型ライトケース&ライトレンズを装着

譲渡時に内装を再更新し現在進行形でIGBTに再更新中の養老7700系と新造時より更新されずに残ってる東急1000系のどちらが新しいと言えるのだろうか

TQ06 性能確認試運転 今回の定期検査でIGBTに機器更新されたようで これで養老鉄道の東急車は半分がIGBTに更新完了 GTOは残りTQ01,TQ03,TQ05の3編成です 26.3.25

3123Fの新幹線ラッピングが終わったそうですが、2150F、5175F、3122FのSDGsトレインも今月末で終了予定です

久々に1本作ろうかなと

今更大井町線6000系がROM更新されたと聞いて