HeidiBuzz🔋🚙
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HeidiBuzz🔋🚙
@HeidiBuzzEV
I'm just an #EV, a recent #VW https://t.co/IfnFrRjtmP to be precise, I sometimes travel, and I have the force of electrons with me #EV #hacking #telemetry #Electric #VE
In and around France Katılım Haziran 2020
73 Takip Edilen32 Takipçiler
J’ai réinstallé l’appli essence.
J’y ai entré les 3 voitures. Ruptures partout autour de chez moi, aucun plein à - de 120 euros.
S’il y a bien une chose que je ne regrette pas, c’est la signature pour l’électrique samedi.
Putain ce que je compte les jours avant la livraison.
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“Prétention” haut de gamme… c’est juste une DS, une Stellantis avec trop de chromes
Hoonited 🇺🇦@hoonited
C’est la première fois en plus de 10 ans d’essais automobiles que la trappe (ici de recharge) me reste dans les mains. Plus de 50k€ la voiture, prétention haut de gamme, à peine 3000 km au compteur. Qui va trouver le modèle précis ?
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@hoonited N'importe quoi hors stellantis en occas' récente à la place fera 2x mieux sur tous les plans
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Près de 33k € pour cet Opel Frontera 44kWh finition GS + options, capable de parcourir au mieux 200-230km en mixte. Vous prenez ça ou autre chose ?
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Gloups... La concession qui joue avec les mises à jour, j'ai moyen confiance quand même
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@_GaLaK_ @didierpulicani @IECharge Accessoirement, ça manque d’@IECharge dans le quart sud-est, je sais c’est un pays de faf, mais #notAllFaf et certains aimeraient des électrons de qualité pas trop chers 😍
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C’est étonnant car dans le sud de la France et en Suisse j’ai encore jamais vu ça… mais vers Paris et dans le Nord, ça a l’air de plus en plus courant… sans doute une filière organisée et très localisée pour écouler le cuivre ?
François de Rugy@FdeRugy
Dites @NantesMetropole Ville de @nantesfr envisagez-vous de mettre des caméras pour empêcher les vols de câbles sur les bornes de recharge pour véhicules électriques ? Déjà qu’il y a très peu de points de charge à Nantes ! @Johanna_Rolland @Foulques44 @NantesOnline @presseocean @iciloireocean @OuestFrance44 @MediacitesNtes @F3PaysdelaLoire @telenantesinfo Vol de câbles avant même la mise en service à Saint-Jean de Boiseau ⤵️
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@electricfelix Contactless CCS2 adapter, but the user forgot the power sender side :/
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Hope they're doing the service update ID.S 3.8.6 BMCe (93ML) 🤞🏻 (probably not)
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Nouveau véhicule | Plus moderne, plus confortable et mieux équipé, il accompagnera désormais nos policiers au quotidien, sur le terrain, au plus près des habitants pour votre #sécurité.
Vous risquez de le voir circuler bientôt 👀
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Dans l’ouest varois, je perds 15 à 20% max sur l’autonomie pleine projetée sur un usage très confort en urbain/péri-urbain qui est assez impacté par le chauffage, en roulant c’est effectivement moins impactant. Bref… toujours pas pire qu’une thermique
Julien OHAYON@JulienOHAYON
🛑 "L'hiver, l'électrique perd 50% d'autonomie." Selon @Le_Figaro x.com/le_figaro/stat… J'ai voulu vérifier si c'était vrai. Avec @GaLaK, on a analysé + de 30 000 km de données réelles de ma @Tesla (via @TeslamateCloud). Ils ont raison, MAIS le contexte change tout. 🧵
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Est-ce qu'il y a parmi vous des propriétaires / utilisateurs du @VW ID. Buzz ?
J'ai un projet pro sur lequel ça pourrait me servir, j'hésite:
- à en prendre un.. (en occasion)
-- en cargo ou 7 places (le 7 places.. est modulable au moins, le cargo.. bah c'est 3 places max)
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@didierpulicani @gonzague @VW Je passe la sortie et son tunnel du dépose minute de Marseille Saint-Charles, donc tout est possible, je crains dégun! (Mais je colle des freinages d’urgence parfois)
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@gonzague @VW J’ai fait plein de vidéos si jamais :) La version rallongée 6 places est top en propu (bonne autonomie, charge rapide, trouvable en occaz) En gros, attachant mais pas très ”van” (pas de prises, de sièges modulables etc.), trop haut pour les parking en France et ergonomie médiocre
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Pour te donner un ordre d'idée, je suis à 200/ 230 km d'autonomie en ce moment avec une météo alsacienne, une voiture qui dort dehors, un préchauffage d'habitacle automatique tous les matins et un usage généreux du chauffage en roulant quasi que sur de petits trajets : ça va.
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On ne bat pas des records d'autonomie en ce moment, hein. 😅
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@didierpulicani @Nicorvette PS: mon propriétaire gueule "Combat contre le crime, Les Ninjas" quand il descend de voiture, il est fêlé ou c'est de ma faute ?
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@didierpulicani @Nicorvette et c'est purement des choix et du paramétrage logiciel... et s'ils ont une bonne raison de nous empêcher d'y toucher (quoique certains timers se codent) qu'ils nous disent pourquoi au moins?!.... c'est comme ne pas avoir de CamperMode sur un Buzz... non mais allo quoi...
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Retour des boutons physiques et absence de piano black, ça progresse chez VW !
Par contre... l'interface rétro sent vraiment le cache misère en attendant le futur système conçu avec Rivian 😬
Stepan Rehak@StepanRehak
Designed around real customer feedback. The new ID. Polo interior introduces a completely reworked cockpit architecture with intuitive operation, physical buttons, and high-quality, sustainable materials. A clear horizontal layout, improved usability, and smart software features enhance comfort — from one-pedal driving to advanced parking assistance and the next generation of Travel Assist. A special detail adds character: with a single touch, the digital cockpit switches to retro displays inspired by the first Golf. #Volkswagen #IDPolo #ALittleExtra
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