Cevat Abbas

yıl 25 Mart 22 Prag-Berlin fliıxbusında pencerenin yanındayım geldiğim yerde kimsem yoktu, gideceğim yerde de yok elimde bir kartpostal var apoletleri sökülmüş bir adamdan gelen, babamdan gelen.

@dailyince Ne güzel yalıyor iktidarını

Muharrem İnce: “FETÖ’cüler önce askerleri hapse attı, şimdi FETÖ’cüler hapiste. Sonra bunların iş birlikçileri hapse girecek. Yani, Akın Öztürk’ü Hava Kuvvetleri Komutanı yapmak için önündeki 60 generali emekliye sevk edip ya da diskalifiye edip kim ortak olduysa ortaya çıkacak bunlar.”

#KahramanlaraSelam 🫡

@3Yuksek Sönmezateşin akar hakkında sabetay iddiasını da yorumlar mısınız x.com/06_nighthawk92…

Bu mahluk lisede öğrencilik yıllarında Kayseri Lisesinden atılıp, Sümer Lisesinde okumak zorunda kalan ve oradan mezun olan bir Tipi Tip!!! Aslında Kara Harp Okuluna, Lisede okuldan atıldığı için de girememesi lazımdı.?! O yıllarda da küfürbazın teki imiş. O zamanlardan ++

@MCCCANM Dorduncu fotograf Ciritbeyi albay 🫡

I got some questions regarding ejection seats in yesterday’s accident. So, here are answers. I’m not an expert, having only flown the T-37 & T-6 ejection seats (I flew in others for ride alongs), but I don’t see anyone else stepping in so I’ll give it a shot. A common question was whether the seat can detect an obstacle in the path of the ejection…like if the jets had been directly on top of each other rather than slightly misaligned. The answer is no. The seat will fire when the handle is pulled & if something is in the way, you will hit it. This sadly killed a T-6 instructor in 2024 when his gear got caught up in the handle & pulled it on the ground, parked under a sun shade. A safety pin is installed on the ground that prevents the handle from moving, but in this case it had been only partially installed. Another question was what “Zero / Zero” means. In this case, it means you can eject on the ground while parked with *zero altitude* & *zero airspeed*. The ejection seat will still guarantee you a full parachute before you hit the ground…but not for long, you may only be under it a second or two. This does NOT mean the ejection seat will always be able to save you. In some situations, your orientation & velocity will be “outside of the ejection envelope” meaning the seat is unlikely to give you a full parachute before you meet the ground. The flight manual usually has a graph that tells you, but it can be higher than you’d think. In the T-6, I want to say something like 6,000’ above the ground if in a spin was the limit, anything lower & you were outside the envelope (don’t quote me on that number though). If outside the ejection envelope, may as well try anyway. Those were the two most common questions. Here are some other neat facts: Many ejection seats have straps that automatically pull your legs in to prevent injury. You put them on when you strap in. Some seats work differently depending on altitude. At lower altitudes, the entire ejection sequence – from pulling the handle to having a full parachute – can take as little as around 1 second, while at higher altitudes it can take around 2.5 seconds or more. Ejecting subjects the pilot to around 12-14 G’s for about 0.25 seconds. This compresses the spine & some pilots will be around an inch shorter than they were for the rest of their lives. The seat is “catapulted” up guide rails by a telescoping tube, but the canopy has to go first. Some jets use explosive bolts to force the canopy off, others use detonation cords to blow the canopy apart (which is faster). If the canopy fails to go, a small spike on top of the seat is supposed to break it. Once the seat is near the top of its catapault, the rocket fires. Most modern seats contain the parachute…you don’t have to put it on like we did in the T-37. So, when putting on your harness in the jet, you’re actually strapping on the parachute. The seat will cut itself away from those straps in an ejection. Modern seats use a rocket to fire a drogue parachute which stabilizes the whole setup. Most seats contain a survival kit & even a raft if so equipped. When the seat separates itself from you, it leaves this parting gift attached to you. They also contain an oxygen supply lasting maybe 5 minutes or so, to keep you conscious at altitude. Many seats will deploy probes to sense airspeed & are able to tell their orientation to the ground, then behave differently based on this information. Ejecting at higher speeds increases the injury probability. The wind can cause limbs to flail around & even break bones. Captain Brian Udell holds the record at more than 800 mph…supersonic. Now a Southwest pilot. Martin-Baker is the big name. They claim a success rate of more than 90%. If you eject & survive, you get to join the “Tie Club” (see pic), get a certificate, tie, tie pin, a patch for your flight suit and are eligible to buy a special watch from Bremont. I’m out of space. Hope that helps!

@reedsuefiles Gözünüzü kısıp bakarsanız içerdeki hava harbiyelileri görüyorsunuz

god please bring my family back together

bir çok giden memnun ki yerinden çok seneler geçti.

@ciftlers76 gelecegin cihatcilari bu cocuklar

Bu çocuklair bu hale getiren her ne ise.. ve her kim ise.. Allah belasini versin..

@mubiturkiye 3 ay ücretsiz üyelik yapmıştım süresi dolmuş sekiz euro çekmişsiniz kartımdan geri iadesini talep ediyorum bir film bile izlemedim şimidye kadar @mubiturkiye

İnsanlığın direncini ve kırılganlığını simgeleyen olağan dışı bir yolculuk. Hasan Söylemez imzalı TENERE. Şimdi MUBI'de.

@bilin_Mez__ @Utopikhayaller_

Kendisi Avrupada!

@06_nighthawk844 Bunu bilse bilse sultanlar sultanı hakanlar hakanı padişah-ı derya @JorahM011 han bilir

@HipersonikF Dişli’nin sıkıntılı olduğunu düşünüyorum

Çatı davasında sona geliniyor ama Mehmet Dişli hala hulusinin boğazındaki izin nasıl olduğunu anlatmadı, neden bay anderson neden, inandığın şeyler için kavga ettiğini mi sanıyorsun? Muhtemelen Dişli olmasaydı ne Kubilay Selçuk ne de Sönmezateş, hulusiye güvenip bu işe bulaşmazdı

@06_nighthawk926 x.com/i/status/20526…

Tümg. Kubilay Selçuk savunmasında “15 Temmuz küresel siyonist diaspora ve İngiltere’nin eseridir” dedi. 2024 yılında yazdığı mektupta da Tuğg. Sönmezateş, TSK içinde Hulusi Akar’ın da dahil olduğu Sabetaycı bir grubun varlığından bahsetmişti

Biz bunları anlattık

Kraliçedir bizim için

@CemilCelikDr25 x.com/i/status/19542…

@nrchn76 Ayten hanım x.com/i/status/19542…

Genelkurmay çatı davası; moraller nasıl ama ?

@nrchn76 İlk fotoğraf sağ üst köşe pembe gömlekli Hakan Evrim paşa sanırım keşke oda girseymiş fotğrafa mahcemalini görürdük

Renkler vardı gülfem

@Haber Köyde kesip yemek için yakaladığım tavuğun elimde çırpınışı

Nicolo Barella, şampiyonluk kutlamasında Demet Akalın'ın 'Yerinde Dur' şarkısıyla dans etti.