HiroMick
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@nemui8931 おめでとうございます。
良質な教材が豊富にあるので、知識の面は大丈夫かと。1問の文字数が体感的にSAAの倍ですし、日本語の読解力も問われるので、こちらの対策を並行して必須と思います。
範囲のかぶるスペシャリティを経由もありますが、こちらも文字数多いです。
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スカイツリーのエレベータ停止の報告書を見ていると
救助用のドアスイッチ信号が共有配線を使っていたから
配線が損傷
↓
エレベータ制御盤ヒューズ溶断
↓
救助に使うはずの別のエレベータ制御盤のヒューズも道連れで溶断
となってしまったようです。
共通配線を廃止してそれぞれを独立して動かす必要があるのかもしれないですね。
イチケン@ichiken_make
ヒューズが切れてエレベーターが止まったとのことです。 そのヒューズが切れた原因は、エレベーターの移動ケーブルが、ローラーガイドに巻き込まれて内部配線が地絡したことが原因だそう。 2枚目の画像は今回の件の対策 tokyo-skytree.jp/press/post/700
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@taiki_engineer 設計書ないのは稀でしたが、あっても役立たずは多かったです。
引き継ぎのとき、設計やテストの意図を知りたいのにない。設計書に書くようなことでもないのですが。
当時の担当者が別資料で残してくれてることもあって、そのときはとても助かりました。
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