HRT WORKSエッチアールティワークス

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@HrtWroks

ディオチェスタにNSR250SPエンジン乗っけてAF34フレームで250cc登録してます。無言フォロー大歓迎です。 現在、金田のお母ちゃんのバイク『金田のディオチェスタ』ターボ制作中です。 YouTubeの方もよろしくね。

Katılım Mart 2019
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五条銀吾
五条銀吾@gojo_gingo·
@HrtWroks 動画観ました 長尺で見応えがありました 地道に作業されていたのですね 敬服です 試行錯誤、涙なくしては観れません くじけない信念に感動です 感涙 完成を心待ちにしてます
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五条銀吾
五条銀吾@gojo_gingo·
@HrtWroks さすがでございます 美しいっす もう感嘆するしかないです
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金田のお母ちゃんのバイク製作。 ハンドルアゲアゲ大作戦。ハンドルのヒンジとカウルのヒンジが別々なんんで、ロッドエンド使ってハンドルとカウルをつなぐ中継リンクを作ってみたらサスペンションにも追従してだいせいかいぽいです。 動画ミスって再投稿。イイねして頂いたのに本当にすみません
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五条銀吾
五条銀吾@gojo_gingo·
@HrtWroks おぉ、やってますね 油圧配管がそそります 期待大です
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センターコンソールを置いただけで金田のバイク感アップするよね〜 油圧の配管が一部届いてないからテストはまだだけど何かいけそうw。 素人特有の根拠のない自信。 メンテナンス時にステアとタイヤの0調整が簡単に可能な力作。 ただ普段はバルブ操作出来ない仕組みは必要っぽい。危ないからね。
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@gojo_gingo お疲れ様です。 年々、作業する気持ちがあっても、なかなか作業に取り掛かる迄いかずに1日が終わってしまう事が多くなってきました。 。゚(゚´ω`゚)゚。お互い頑張りましょう〜
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五条銀吾
五条銀吾@gojo_gingo·
@HrtWroks 投稿、見ました 新しいアイデアとは大前進ですね 自分も今年は頑張ります
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O-taro
O-taro@yotayotaro917·
@HrtWroks パワステと油圧駆動でしたね 未だにどういう仕組みか知りたいです
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金田のお母ちゃんのバイク製作、 ちょ、お前w、まだやってたんかw と言う声も聞こえてきますが、やってます。 とりあえずステアは油圧に変更、後はホースの到着を待つばかり。 今はハンドル跳ね上げの為にカウルのヒンジ部製作中。ハンドルとカウルの稼働部分が違うから二重関節的な仕組みが必要そう
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金田のお母ちゃんのバイク、カウル側のヒンジ部分。完成しました。 とりあえずテスト用に仮付しましたが、肝心のバッテリー上がりで動作確認できず、、、 手で上げてみたけど結構いけるんじゃない?
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O-taro
O-taro@yotayotaro917·
@HrtWroks 油圧ステアって聞くとファルコラスティコを思い出しますね いつも楽しみにしてますよ
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@gojo_gingo お疲れ様です〜 只今現実逃避真っ最中です^_^ 押し寄せては引いていく創作意欲を捕まえるのが、なかなか難しい年頃になってまいりました^_^ 私もそろそろ動き出そうとかと、 新機構を模索中です。
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五条銀吾
五条銀吾@gojo_gingo·
@HrtWroks 面白いっすね ただ、現実逃避とも? お互い、春になったら動き出せるのでしょうか 自分なんか車体の上に荷物が大量に乗ってしまって、もはや創作意欲もどこかに どうやってモチベーションを上げるか とほほ
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