Hugo Mayorga

Conducir no es solo mover una unidad. Es transportar vidas, familias y sueños. Esta noche compartimos una jornada de capacitación sobre Conducción Responsable con operadores de la Ruta MB44, fortaleciendo la prevención, el respeto y la cultura vial.

Esta noche compartimos una jornada de capacitación en seguridad vial enfocada en uno de los mayores riesgos al volante: la distracción por uso del teléfono celular. Un segundo en la pantalla significa una vida entera de consecuencias. Por una movilidad más segura y humana.

La competencia ilegal en el transporte público no solo afecta a los empresarios formales; afecta directamente la seguridad vial, la estabilidad del sistema y los derechos de los usuarios. Un pirata opera sin controles técnicos, sin fiscalización y sin obligaciones legales.

Detrás de cada cifra de siniestros viales hay familias, sueños y vidas humanas. Hoy en @tcsnoticias tuvimos la oportunidad de conversar sobre la importancia de construir una verdadera cultura de seguridad vial. Gracias por permitirme compartir este mensaje con miles de personas.

Finalizando otro ciclo de capacitaciones La seguridad vial, el buen trato al usuario, el cumplimiento de las leyes fueron los principales temas tratados en estas jornadas Muy bien por los empresarios que se preocupan por formar continuamente a sus conductores.

#TráficoSV | Dos hombres fueron captados cuando circulaban en motocicleta, presuntamente bajo los efectos del alcohol, en la vía que conecta Candelaria con Cojutepeque. De acuerdo con reportes, realizaban maniobras peligrosas, poniendo en riesgo su integridad y la de terceros. Vía: Cortesía. #TNM #GMV

Finalizando un ciclo de dos bonitos meses llenos de aprendizaje Hay empresas que demuestran su preocupación por la integridad de su personal y no pasan por alto y toman muy en serio el tema de la seguridad vial. Gracias a Transportes Pesados -Motored- por la confianza.

#PulsoCiudadano | “El transporte público debería ser responsabilidad del gobierno salvadoreño, pero al no poder garantizarlo, termina delegando la explotación de las líneas a ciertos operadores”, menciona Hugo Mayorga, experto en movilidad.

#TráficoSV | El asesor en seguridad vial y movilidad, Hugo Mayorga, advirtió que el aumento del parque vehicular en el país, sin la aplicación de buenas prácticas de movilidad, continuará elevando las estadísticas de siniestralidad vial. Vía @GerardoJvlYSKL

#Diálogo21 | “No se trata de educación, sino de cultura: todos tenemos al menos una formación básica en seguridad vial, pero aun conociendo las normas, no las cumplimos”, señaló Hugo Mayorga, director legal de MOVES.

#Diálogo21 | “A la fecha, el parque de transporte público colectivo es de 9,413 unidades para 1,125 rutas; sin embargo, 1,840 permisos ya vencieron y operan de forma provisional, lo que deja incertidumbre jurídica y pone en riesgo la continuidad del servicio”, señaló Hugo Mayorga, director legal de MOVES.

#Diálogo21 | Este martes 21 de abril no te pierdas Diálogo 21, donde presentaremos temas importantes a nivel nacional. A partir de las 7:00 a.m., sintoniza por la señal de Grupo Megavisión.

Incrementan las personas lesionadas en accidentes de tránsito, el aumento del parque vehicular es un factor de estas alzas, expertos proponen nuevas formas de movilidad. canal12.com.sv/noticia/increm…

🎙️ Hoy en #LaEntrevista de #ElCorreCorre de la Mañana conversamos con Vanessa Rubio, Directora Ejecutiva de MOVES, y Hugo Mayorga, Director Legal de MOVES. Diálogo por una Movilidad Segura en ruta hacia la sostenibilidad, en el contexto de los recientes accidentes de tránsito. 📻

🎙️ Mañana en #LaEntrevista de #ElCorreCorre de la Mañana nos acompañarán Vanesa Rubio, Directora Ejecutiva de MOVES, y Hugo Mayorga (@HugoMayorga9 ), Director Legal de MOVES. Conversaremos sobre el Diálogo por una Movilidad Segura en ruta hacia la sostenibilidad. 📻 105.3 FM

@teledos_tcs No es solo imprudencia. Existe un fenómeno psicológico llamado: ⚠️ Adaptación a la velocidad Y afecta incluso a conductores experimentados

#TL2Pregunta Los accidentes con rastras siguen cobrando vidas en el bulevar de Los Próceres. ¿Qué cree que ayudaría más a reducir estas tragedias?

La seguridad vial no solo son leyes y sanciones. También es: psicología del conductor Comprender cómo funciona el cerebro permite prevenir siniestros viales Estos fenómenos deberían enseñarse en la formación de conductores La educación vial basada en evidencia salva vidas.

Cuando conduces durante mucho tiempo en carretera a: • 80 km/h • 90 km/h • 100 km/h Tu cerebro se acostumbra a esa velocidad. En psicología del tránsito esto se conoce como: 🧠 habituación a la velocidad

🚛 ¿Por qué muchos conductores entran demasiado rápido a la ciudad después de venir por carretera? No es solo imprudencia. Existe un fenómeno psicológico llamado: ⚠️ Adaptación a la velocidad Y afecta incluso a conductores experimentados. Te lo explico 👇

Por esta razón la ingeniería vial utiliza: ✔ reductores de velocidad ✔ señalización progresiva ✔ cambios visuales en la vía ✔ transiciones carretera-ciudad Todo esto ayuda a que el conductor recalibre su percepción de velocidad.

En vehículos pesados o transporte colectivo el riesgo es mayor. Un camión o autobús necesita: 🚛 más distancia de frenado 🚛 más tiempo de reacción 🚛 más espacio de maniobra Por eso la reducción de velocidad debe empezar antes de entrar a la ciudad.

Esto explica por qué muchos conductores: • entran rápido a las ciudades • aceleran sin darse cuenta • subestiman su velocidad real Y es una causa frecuente de siniestros viales en zonas urbanas de accesos próximos a carreteras de alta velocidad