Humas Itjen Kemenhub

#FIDS bermanfaat bagi calon penumpang atau para penjemput penumpang yg akan datang, maka lokasinya selalu dekat ruang tunggu. @kemenhub151

5. Sbgmn kita ktahui Tol Laut adlh upya pemerntah menyeimbngkan distribusi logisitik agar harga bs murah & ekonomi tak hanya terpusat d Jawa

Terkait rencana kerja anggaran 2018, berikut bbrp hal penekanan saya dlm rapat tadi pagi bersama Kemenkeu, Bappenas dan Kemenko Maritim.-BKS

1. Sya minta jajaran Kemenhub mlakukan penganggaran dgn filosofi 'money follow program' spy program lbh strategis n daya serap optimal.

2. Dengan cara ini, anggaran mmg didedikasikan utk program, bukan proyek. Masyrakat jg dapat lebih merasakan hasil dr program2 Pemerintah.

3. Presiden @jokowi jg prnh sampaikn klo penganggaran kementrian/lembaga harus sinkron. Dg 'money follow program' akan tercipta sinergitas.

4. Selama ini, sistemnya ada 'money follow function' dimana anggarannya hanya utk tiap2 kementerian/lembaga tanpa melihat prioritasnya.

6. Makanya, sya minta Pemda & jajaran Kemenhub ubah pola pikir tsb. Proyek yg sgt ptg dirancang selesai 3, 4 atau 5 tahun harus dipercepat.

7. Menurut hemat saya, adalah lebih baik punya 50 program yg efektif ketimbang punya 1.000 program, tp tdk efektif dlm implementasi.

8. Konsep 'money follow program' ini dpt tingkatkan daya serap anggaran pemerintah. Buktinya sejak 2016 ini serapan anggaran semakin baik.

9. Sblmnya ini dbwh 70 %, lalu 2016 mendekati 90 %. Di 2017 ini sya harap di atas 90 %. Bahkan di 2018 klo program ini nyata bs lbh dr 95%

10. Sbtnya byk inisiatif pusat n daerah trkait pengembgn infrastruktur trnsportasi.Tp APBN terbatas, perlu siasat libatkan investasi swasta.

11. Jd dana APBN, menurut saya bisa dialihkan utk membangun daerah2 terpencil. Lalu, SDM kemenhub jg bs aktif mendedikasikan diri di sana.

12. Thn 2018 Kemenhub punya 2 prioritas anggaran, pertama soal konektivitas daerah terdepan, terpencil dan teringgal....

13. Kedua, utk transportasi perkotaan. Pagu anggaran agar semua program ini bisa jalan diperkirakan sekitar Rp 50 triliun.

5. Kalau dgn cara itu, daya serap anggran tak maksimal. Apalagi jika program yg semata2 mengejar proyek sehingga pengrjaannya tak selesai.

Tugas dan Fungsi Inspektorat Jenderal Sesuai dengan Permenhub Nomor PM.189 Tahun 2015 tentang Organisasi dan Tata Kerja @kemenhub151

Peresmian Unit Investigatif Itjen Kemenhub (18/11/2016) @kemenhub151