Hyu

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@Hyu_LEVINO

'05 🚗→NB8C/LA600F 🏍→AF53/AF53/C50(DX)/C50(Little)/AA01(CM)/Z50JP(BAJA改)/ST50/ST70

Katılım Nisan 2021
928 Takip Edilen588 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
ジョルカブ2号機完成 日の丸カラーになりました🇯🇵
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@TakaKakki リトルなのであんまり参考にならないかもですが… 純正をバネ上でぶった切りして垂直ぐらいです 限界まで下げてる方はサイドスタンド付けずに木っ端とか敷いてると思います
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ナナエフ君
ナナエフ君@TakaKakki·
カブで車高落としてる方に質問です! サイドスタンド何cm使ってますか? 写真もあれば参考に見させて頂きたいです🙇‍♂️ カブのりのフォロワーさんがいるのかちょっとわからない😅
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@NB8C_hiro ですよね! あの横がかっこいいっすよね〜
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ヒロ_NB8C
ヒロ_NB8C@NB8C_hiro·
@Hyu_LEVINO 同じくです(笑) 流麗なサイドビューがたまらないんですよ。
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
NA~NCのロードスターは絶対ハードトップ派 なんならNDもRFが好き ロードスターは屋根が開かない方がかっこいいと思う 異論は認める
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@FD58617843 分かりみが深いです
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ねこ丸 なんやかんや趣味人
ロードスター乗るのやめちまえって思われるけど普通に閉まってる方が好きです なんならオープンカーを 求めて買っていない(矛盾)
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
リトルフレームで角目化したシャコタン作ろ フロントノーサス以上に下がる方法ってないよな…
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
遮熱テープ貼らないと
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
エキマニを純正からマキシムに交換しました!! 売ってくれたかっしー先輩、爆速で変えてくれたじゅんぺいさんありがとうございました!!!
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
車好きは1度ガジェオタを通るのかもしれない
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@shakur_9beat =(´□`)⇒グサッ!! 大丈夫です部屋の真ん中にハードトップ、バイク、ホイールが鎮座してる部屋で過ごしてる成人男性がここにいるので()
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ユウジ
ユウジ@shakur_9beat·
@Hyu_LEVINO 部屋の真ん中にダッシュボードとハードトップが鎮座する激ヤバ成人男性の部屋になってまう
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ユウジ
ユウジ@shakur_9beat·
ほんまに天気いい BEATの屋根空けて走りたいところ しかし❗️ハードトップどこ置くねん問題が発生
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
訳あってNBの小幅変更が入りそう
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@Sou_nan_s 拗らせガジェニワカくらいです()
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soukun
soukun@Sou_nan_s·
いつぶりにUbuntuとかアクティベーションロックとかの話しただろう ひゅーくんガジェオタだったんだ
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
ミッションオイルとデブオイルが中東の影響で品薄らしい つんだ
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@tmhrmtok3804 3型で型式変更されてたんですね! 2型から後期とは知ってたんですが3型でまた変わってたのは知らなかったです… 今までリアピースだけが変わってたのでマニ交換してどんな感じに変わるか楽しみです! 色々教えて頂きありがとうございます!
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にくくーな
にくくーな@tmhrmtok3804·
@Hyu_LEVINO そうですね。NB3型と言われるクルマ以降は型式のところがGHになっていて、それは触媒一体のエキマニになりますね。マニの焼け色の変化とかアクセルのレスポンスも改善されて良いですよ、エキマニ交換‼️
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
NB後期のエキマニ交換なんか面倒くさそう… アンダーカバー外して補強バー外して…エアクリとウォッシャータンクも外さなあかんの? 到底自分では出来ぬ…家にリフト欲しい
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@tmhrmtok3804 今回マキシムのエキマニに変える予定なのでエキマニガスケットと触媒からマフラーへのリングガスケットを買いました! エキマニを止めてる9つのナットは新品発注しました。 2型のマニをみてたらEGRの取り付け部が無さそうなんですよね… ~2型と3型~でマニ形状変わってるのでその影響でしょうかね…
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にくくーな
にくくーな@tmhrmtok3804·
@Hyu_LEVINO エキマニガスケット エキマニ→触媒の所のリングガスケット 触媒後ろ→マフラーのリングガスケット の合計3つですね。 エキマニ止めてるナットは新品の方が良いかもですね、舐めたらえらい事ですので💦
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@3Alto6 大丈夫だと思います! パーツリストでも大体5~7番のプラグが書いてあることが多いので ただ長期間変えてないのなら変えてもいいかもですね
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泥ぬまっち
泥ぬまっち@3Alto6·
@Hyu_LEVINO 調べても1つぐらいなら大丈夫そうですね☺️ ただ車両購入後から一度も交換してないのでそろそろ交換しとこうかなと思います。
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泥ぬまっち
泥ぬまっち@3Alto6·
うちのリトルカブFIのプラグがCR7HIX入ってるんやけど純正って6じゃなかった? 番手上がってるくない? 戻すべき? 出だしぼこつく事もあるんよな
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
ロスタ界隈の皆さん優しすぎて感謝しかない
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Hyu
Hyu@Hyu_LEVINO·
@tmhrmtok3804 今回は知り合いのショップで作業してもらおうかなと思ってます笑 家の場所的にウマが掛けづらいので… マニ交換にあたり必要なものはエキマニガスケットとリングガスケット、あるのならエキマニを固定するナットがあればいいですかね… 他にいるガスケットとかはないですかね…
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にくくーな
にくくーな@tmhrmtok3804·
@Hyu_LEVINO ウマかけて 遮熱板外して エキマニに付いてるEGR外して ミッションと共締めしてあるボルト ↑上二つが固かった… あとはHyuさまの言う通りです。 自分、スタートからゴールまでツレと喋りながら5時間くらいでした(ツレは喋り担当)
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