WellenRitt

Muchos sentimos ese miedo si vuelve la derecha… y no es gratuito. Hay memoria, hay antecedentes.

Motos, carros y buses se pueden cargar con energía solar. Hasta venden motos con el Kit para energía solar Pero en general se compran motos y carros eléctricos para enchufar y si la energía eléctrica sea autogenerada por la casa o de la red nacional es energía eléctrica sucede que: 1 La movilidad no emitiría CO2 ni CO, mejorando el aire local, y deteniendo el avance de la crisis climática mundial. 2 moverse en vehículo eléctrico valdría mucho más barato, que comprando gasolina o diésel. Hasta la operación le saldría gratuita al usuario si su casa autogenera energía eléctrica solar. 3 Como ya son un éxito los estímulos y desestímulos que he creado en mi gobierno, y avanza con velocidad la importación de vehículos eléctricos, es importante profundizar la producción de vehículos eléctricos en Colombia, ya hacemos carros, motos y buses bi articulados, debemos hacer trenes y tranvías. El plan que ya comenzó en Cota es producir hasta 180.000 vehículos eléctricos al año para consumo interno y exportación. 4 El SOAT, como propuse debe ser un impuesto con destino a la Salud. Quienes compren vehículos eléctricos, por su aporte a la salud del pueblo, deben ser excluídos de ese impuesto

Qué pena con usted, muchachita, pero la idiotez es creer que la historia laboral de Colombia se reduce a consignas de pancarta. Los derechos laborales no “cayeron del cielo”. Se incorporaron al orden jurídico colombiano mediante leyes, reformas constitucionales, gobiernos, congresos, instituciones y decisiones políticas concretas. Eso se llama Estado de Derecho. Lo otro es activismo con mala comprensión lectora.