Integrados

La infraestructura vial está mal, ¿ya revisamos la peatonal? @Luzavasquezt @InfraesCali

Hicimos un “análisis” de los programas de gobierno en NotebookLm subiendo los planes de gobierno oficiales de 5 candidaturas. Usamos NB porque usa exclusivamente las fuentes que uno le monta, el resultado en video es este.

Supongo que por seguridad del Palacio de Justicia, @PoliciaCali cerró carril SOLO BUS de la Calle 13 y desviaron el MIO por la Plaza de Cayzedo (peor trancón de la historia). Lo inentendible es que en la Cra 10 -que también da al Palacio de Justicia- el paso de carros era normal.

La verdad no entiendo para que cierran un carril. La distancia física entre el muro del Batallón y la bomba es muy grande, mucho más de los 3m de un carril. Lo que está ocurriendo con esos cerramientos es que cada vez ponen más cerca las bombas a la población civil. Ojalá revisen

Yo en mi pieza cuando veo que hay proyectos férreos avanzando en todo el país y recuerdo que el presidente Petro no firmó el aval financiero para el Tren de Cercanías de Valle

La bici en el bulevar

Después de tanto quejarme de los liderazgos, alguien tomó la iniciativa de proponer una conversación. ¿Qué sería una agenda regional ciudadana? ¿Quién es el el ciudadano? ¿Qué defiende? Así que la otra semana vamos a echar rulo en Oromo, porque respuestas no tengo.

Llevo varios años trabajando cerca de la Unidad de Acción Vallecaucana @UAV_Valle Participo en varios proyectos en donde también está la UAV. Nada más lejano de la realidad que la acusación de que promueve agendas políticas de partidos o candidatos específicos.

𝘾𝙖𝙡𝙞 𝙚𝙣 𝘽𝙞𝙘𝙞, 𝙪𝙣𝙖 𝙖𝙥𝙪𝙚𝙨𝙩𝙖 𝙥𝙤𝙧 𝙡𝙖 𝙫𝙞𝙙𝙖 🚴📑 Desde nuestra curul del @PartidoVerdeCoL Radicamos nuestro cuarto Proyecto de Acuerdo en el @ConcejoCali_ y ante @MovilidadCali denominado 𝗖𝗮𝗹𝗶 𝗲𝗻 𝗕𝗶𝗰𝗶, en aras de una ciudad que le de más espacio a las personas que a los carros, este es un proyecto construido y 𝙋𝙀𝘿𝘼𝙇𝙀𝘼𝘿𝙊 𝙀𝙉 𝙇𝘼𝙎 𝘾𝘼𝙇𝙇𝙀𝙎, de manera participativa, escuchando las experiencias de los colectivos y organizaciones de biciusuarios. En #Cali 𝟱.𝟰% 𝗱𝗲 𝗹𝗼 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱𝗮𝗻𝗼𝘀 se mueven en 🚲, contamos con 𝟭𝟲𝟱 𝗸𝗺 𝗱𝗲 𝗰𝗶𝗰𝗹𝗼𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗺𝗲𝗻𝗼𝘀 𝗱𝗲𝗹 𝟰𝟬% 𝘀𝗼𝗻 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗮𝘀 𝘆 𝘀𝗲𝗴𝗿𝗲𝗴𝗮𝗱𝗮𝘀, además entre 15 y 25 ciclistas fallecen en las vías y 400 son lesionadas. El modelo actual no es suficiente, por eso, le apostamos a que la #bicicleta sea reconocida como un 𝗺𝗲𝗱𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗼𝗿𝗶𝘁𝗮𝗿𝗶𝗼, proponemos un proyecto que le dice 𝗦𝗜́ 𝗔 𝗟𝗔 𝗠𝗢𝗗𝗔𝗟𝗜𝗗𝗔𝗗 𝗦𝗢𝗦𝗧𝗘𝗡𝗜𝗕𝗟𝗘‼️🌻 @MinAmbienteCo @MinTransporteCo @FredyBCiudad @bicicalidosAC @MetelePedal @IntegradosLatam @biciLAB_

@CataChaparro @aguapanelero @octaviapolis Es un parque hermoso, tiene mucho potencial. Es una lástima que no esté conectado con el bulevar del río para ampliar la zona de caminata y ese boom del bulevar se extienda por más km

@aguapanelero @octaviapolis Vivo en Cali hace 15 años y nunca lo había visto 😱😱😱

Asi se ve una tarde cualquiera el Parque Lineal Río Cali desde la Av 3N/calle 21. Un espacio bien diseñado y estéticamente agradable, pero sin suficiente apropiación social. Le falta oferta y que su entorno se revitalice. Urge producir condiciones para que deje de ser un no-lugar

Una de las cosas que de verdad parece unir a Cali es que saquen la base aérea y se construya un parque público como lo dice el POT. Tengo amigos uribistas, petristas, fajardistas, therians, etc., y todos están de acuerdo con sacar esa base aérea de la ciudad.

Conoce este artículo que vale la pena leer 📄✨ Un análisis ciudadano, con enfoque técnico y basado en información oficial, que muestra en qué va la ENMA🚲📊 Incluye un semáforo de seguimiento que permite entender de forma clara el estado real de la estrategia 🟢🟡🔴

@JENN_PCO Pillá que en Santiago empezaron a hacer vivienda alta, luego se dieron cuenta que la habían cagado. Entonces prohibieron más de 7 pisos, una altura justa, suficiente pa densificar sin sacrificar los territorios y las visuale.s

Oigan! por qué creen que tener los edificios más altos es sinónimo de progreso, belleza y modernidad? Yo no quiero a Cali llenísima de edificios que nos tapen los Cerros y los Farallones 😭

@aguapanelero Total, un problema de directriz en la EDRU que está convirtiendo las peatonalizaciones y ampliaciones de andenes en simples adoquinamientos.

@IntegradosLatam Las UPU ya pasaron por el Concejo. Volvemos a lo que se viene cacareando. Pasar del papel a la acción. Implementar lo acordado. Hasta para la simple paz aparecen y aparecen trabas.

En Berlín no discute si el calor urbano es problema, actúan. Con iniciativa ciudadana convertida en política pública, fijan metas concretas. Enfriar barrios y hacerla más verde sembrando un árbol cada 15m. Así gobiernan la crisis Climática. Objetivos medibles y acción colectiva.

@aguapanelero Y la formación de algunos profesionales, mucha gente asimila lo técnico a lo complejo; y quizá no, quizá lo más técnico es lo más sencillo.

@IntegradosLatam SÍ. Hay prácticas de “poner trabas” y falta de voluntad. Pero también operan restricciones técnicas y jurídicas que no son opcionales. Cuando incluso así la acción se bloquea, lo que aparece es una parálisis institucional que trasciende a los actores y revela retos estructurales.

@aguapanelero Creo que los instrumentos en vez de poner trabas "técnicas" a metas de visión, deben simplificar las acciones para que lo intuitivo sea hacer y no omitir. ¿Cómo es posible que ampliar andenes, para que respondan a una UPU requiera pasar por el concejo?

@aguapanelero A propósito de los instrumentos que ponías en otro trino, desarrollar "orden" no significa complejizar tanto la situación que finalmente no se pueda hacer. Acá intentamos hacer una jornada de siembra y prácticamente, imposible por parte del DAGMA tocó en predio privado.

@Raulpiedrahita @FredyBCiudad Lo lanzaremos en abril por Spotify y Youtube, nos falta grabar 2 episodios para tener lista la primera temporada. Pero habrá cupos para grabar las 2 siguientes

@FredyBCiudad @IntegradosLatam ¿A través que medio pueden verse los episodios?

Hoy grabamos un nuevo episodio de #NosFaltaCalle con Ricardo Realpe de Cali Antigua. Hablamos de los barrios y vitalidad urbana. Realmente nos hemos gozado este proceso de aprender de la ciudad a través de esos expertos de Cali. ¿Quiere participar? Escribanos en @IntegradosLatam

Esta semana tuvimos un incendio de 40 viviendas en un asentamiento de la comuna 13 y bloqueos víales por problemas en el suministro de agua en barrios informales de la comuna 20. ¿Muy difícil entender que la legalización y mejoramiento de barrios debe ser una prioridad en Cali?