kakeru
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まずは違法行為への反省が先ではないでしょうか。
今回調査されたのは、海上運送法に関わる事案です。乗せてはいけなかった可能性のある船に国会議員が乗船し、その様子も報道で繰り返し取り上げられていました。そのため、関係機関が事実確認を行うことは不自然ではなく、「調査権の濫用」とまでは言い難いと思います。
また、調査内容について公表したのは調査した側ではなく、問われた側です。
安全管理など本来果たすべき責任について十分な説明がないまま、自分たちの主張だけを展開しても理解は得られません。今回の事故が社会に与えた影響の大きさを、まずは重く受け止めるべきではないでしょうか。
小池 晃(日本共産党 Japanese Communist Party JCP)@koike_akira
『沖縄タイムス』から電話取材あり。お答えした中身が報道されています。(5月31日付) <本紙が入手した総合事務局の25日付質問書は、過去に乗船が報じられた国会議員など14人の名前を例示した上で、政治家の乗船日時と名前を回答するよう協議会に迫っている。 質問書で名前を挙げられた共産党の小池晃書記局長は本紙取材に「行政の権限を完全に逸脱した行為で、非常に強い憤りを覚える。不幸な事故の最悪の政治利用だ」と問題視した。 協議会の安全管理には「反省しなければいけない点がある」とした上で、国会議員の乗船は総合事務局が所管する海上運送法と「全く関係のない話。陸上からでは見えない工事もあり、監視は国政調査権の発動だ」と強調した。 報道関係者を乗船させた日時や募集方法を総合事務局が調査していたことも「報道の自由の侵害だ」と非難し、「断固、(総合事務局の)調査を撤回させる必要がある」との見解を示した>
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マクドナルド@McDonaldsJapan
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