Cada vez que Ralf Schumacher abre la boca, sube el pan.
Hace no mucho pidió la vuelta de su sobrino Mick a la F1 y criticó duramente a Colapinto.
Ahora exige la retirada de Alonso y Hamilton.
autonocion.com/motornocion/ra…
@DAZN_ES@alobatof1@PedrodelaRosa1 Alguien le puede poner a este señor alguna vuelta del final un clip donde estab hablando Gonzalos Serrano(@Serranogonzalo) y él.. Con este tema Lobato lo esta haciendo un poco mal. Entiendo que no tengan relacion, pero hay que ser profesional
Lo que sufrió Pedro de la Rosa en cabina en Brasil 2008 solo lo sabe él 😅
@alobatof1 recuerda el momento en el que @PedrodelaRosa1 se vio perdiendo otro Mundial en Brasil... ¡Y OTRO BONUS! 😂
🏆VICTORIA DE ANTONELLI, la segunda del año
🙌Primer podio de la temporada para Piastri y tercera posición para Leclerc
😯Russell se queda sin podio
#F1#JapaneseGP
💢 Pedro de la Rosa: "Yo creo que lo importante es que nadie tenga la esperanza de que hemos curado las vibraciones de golpe. Estamos mitigando las vibraciones, reduciéndolas, pero no es un tema que de repente desaparezca por arte de magia"
🗣️ "Es un tema más complejo de lo que parece, pero sí que se están reduciendo. Parece que estamos en el buen camino, pero va a ser un largo camino"
#F1#JapaneseGP
@HondaRacingF1 Come on guys, F1 is supposed to be the queen category of motorsport.. You can do it better because if you are already the one who makes me laugh at the world.. It seems that you don't care about everything
@AstonMartinF1 Entiendo que en los años 70 puedan suceder estas cosas, hoy en el Siglo XXI con la tecnologia y sobre todo la inyeccion de pasta que habeis metido, tanto AM, como Honda, esto es inhumano, tanto para los pilotos, equipos y aficionados, no podeis dejar que salgan asi, sin seguridad
@AstonMartinF1 Aston Karting! The best thing about the Chinese GP is the first lap of ALO that does magic to get into 9º.
Then comes the desmarone until you retire, not to mention the non-solution of my vibrations
A difficult day in Shanghai with Lance retiring due to a suspected battery issue and Fernando retiring due to discomfort from vibrations.
As a team, we’ll continue working with our partners at Honda to understand the car better and improve in all areas.
#ChineseGP
🗣️ Shintaro Orihara, director general de Trackside de Honda:
"No estamos satisfechos con nuestro rendimiento ni fiabilidad en este momento"
"Estamos buscando soluciones en Sakura, Milton Keynes y Silverstone"
📰 @NobleF1
Duró poco la alegria en Aston Martin. Coche parado desde hace ya más de una hora. Box tapado y personal de Honda buscando con endoscopios problemas en la unidad de potencia...