JAAG
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Déjense de mamadas de tipsters que si uno jugó en ligas menores que si el otro según sabe hasta de que color cagan los pitchers, que si el otro jugó softball 15 años…
Sigan a este wey ahorita y seguro ganan 🤣
Trent Attyah@BookitWithTrent
It was always Giants ML.
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@patinegrete El orden no se logra fomentando el desacato a leyes vigentes, sino actualizándolas. Si el marco actual es obsoleto, lo que corresponde es promover una legislación que los ponga a todos bajo el mismo control: mismos seguros, mismas obligaciones fiscales y estándares de seguridad.
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@JAAG_____ @GerCarrasco90 Toca al gobierno poner orden,evitar abusos,respetar nuestra libertad para elegir y no poner los intereses de unos cuantos por encima de nuestro bienestar.
@Claudiashein ya fijó su postura a favor de los taxistas abusivos. Los legisladores son levantadedos.
Nos toca defendernos.
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Hay muchas alternativas antes de ceder a la extorsión de los taxistas del #AICM:
1. Pedir un Uber directamente a la puerta de preferencia en Llegadas; si el conductor acepta el viaje, es muy probable que puedas abordar sin problema y sin molestias de la Guardia Nacional. De preferencia, súbete adelante. El conductor sabe que está protegido por la empresa en caso de ser acosado.
2. En el caso (poco probable) de que no encuentres a un conductor que acepte llegar por ti directamente a Llegadas, pedirlo a las bahías habilitadas; caminarás 5-10 minutos que en TODO CASO es mejor que esperar 1 hora de fila por un taxi a sobreprecio.
3. Si eres o vienes con adultos mayores o personas con discapacidad, intentar la opción 1. De tener que optar por la opción 2, el servicio de silla de ruedas del Aeropuerto estría obligado a llevarte hasta la bahía habilitada en cualquiera de ambas terminales, son muy amables.
En mi caso, si no encuentro nada, prefiero irme caminando a mi casa antes de dejarme extorsionar por Nueva Imagen y compañía.
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@Yagonidas @GerCarrasco90 La suspensión solo obliga a cesar detenciones arbitrarias y discriminatorias contra conductores de Uber por usar la app en aeropuertos. No es un permiso para operar libremente ni invalida la ley vigente.
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@JAAG_____ @GerCarrasco90 Al haber una suspensión provisional, el actuar tanto del gobierno federal como de la guardia nacional es el que está fuera de la ley.
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@AgapitoLop77393 @Viri_Rios No, y tampoco me muero de hambre siendo bot por míseros pesos. Payaso acarreado.
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@JAAG_____ @Viri_Rios Taxista hambreado del aeropuerto, vdd????🤔🤔🤨😒
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@CapLaloVargas Eso funcionaba mejor durante la pandemia, hasta más civilizados éramos con algo tan básico.
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Leo sus comentarios .... Porque se levantan?
Dennis@Dennisct26
Por qué la gente se levanta en el avión antes que realmente abran la puerta para salir ?
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Sheinbaum justifica las restricciones a Uber, Didi y otras plataformas en el #AICM diciendo que los taxis concesionados pagan derechos y las apps no.
La solución que plantean: mandar a las plataformas a puntos más alejados y dejar el acceso directo a los taxis del aeropuerto.
El problema real sigue siendo el mismo: tarifas abusivas y un sistema protegido que castiga al usuario.
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@jmazpiroz @warkentin Demonizar solo a un lado y romantizar al otro como “salvadores del cliente” es tan sesgado como lo que criticas. Los malos no son solo los taxistas; también lo son los que operan sin reglas y los que han permitido el desorden por años.
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Entrevista @warkentin al líder de taxistas del AICM… penoso escucharlo. Está diciendo pura burrada.
De entrada, una dependencia no autoriza una iniciativa de ley. Se llama división de poderes.
Por otra parte, está la orden de un juez que permite contratar vehículos de aplicación. No pueden prohibirlo.
Se quejan porque no pueden levantar pasaje… es comprensible, pero ese costo no se lo deben trasladar al usuario. ¿Como por qué???
¡Viva la COMPETENCIA! Como clientes no nos pueden obligar a pagar más. Como bien dice Gaby, están poniendo los intereses de los concesionarios al centro, no los intereses del cliente. Así no se puede.
Lo que están haciendo con el Gobierno para presionar se llama EXTORSIÓN.
Son unos ABUSIVOS que actúan como GANGSTERS.
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@Javiersalmar @xime_garmendia La tarifa del aeropuerto es visible y no cambia. Si se cambia la autoriza la @SICTmx con base en criterios que la empresa que sube el precio presenta. Es decir, REGULADOS. Lo marca la Ley.
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@xime_garmendia Eso no es crítica, ni a prejuicio llega. Las tarifas de taxi de aeropuerto, de sitio, del normal y de las plataformas tienen muchos parámetros y criterios para definir tarifas, unos en común, otros no. Quien debe de informarse, antes de responder con soberbia eres tú.
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@GHLicona Una verdadera regulación sería que TODOS paguen lo mismo o NO: si Uber tuviera que sacar los mismos permisos, pagar las mismas cuotas y cumplir las mismas obligaciones que un taxista del AICM, no sería ni de cerca tan barato como ahora.
Exígele al gobierno piso parejo.
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Yo quisiera q los taxistas del aeropuerto fueran más baratos, no necesitara efectivo para pagar, pudiera compartir mi itinerario en línea con mis familiares, q me generaran factura, que usaran GPS, q me dijeran cómo califican al chofer los usuarios… es decir un Uber.
No la mala calidad de los taxistas fijos en el @AICM_mx
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@AlfredoLecona @Naysalvatori Cabrón, siempre decimos exactamente lo mismo desde 2018. No hemos podido convencer a nadie de que estas personas NO nos representan. Es una lucha perdida.
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Esta es la diputada @Naysalvatori y esto es de anoche, mientras Puebla está de luto y llora su semana violenta.
NO LO VAMOS A OLVIDAR JAMÁS 🗳️
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