じゃむ

ルネスでトップガンマーヴェリック最高だったー

Top Gun turns 40, so does its scrappy “underdog” alternative, Iron Eagle. A logic-defying premise that somehow totally works thanks to killer aerial photography, a wildly charismatic Louis Gossett Jr., and a cracking soundtrack. Totally forgot he played music in the cockpit 🤣

Official Announcement Tomcat Tuesday in Japan 🇯🇵📷Dear aviation enthusiasts and plane spotters,Today is Tomcat Tuesday!We celebrate the legendary F-14A Tomcat (VF-154 Black Knights / CVW-5) embarked on USS Kitty Hawk (CV 63) — October 2002. One of the most iconic fighter aircraft in aviation history, the F-14 Tomcat left an unforgettable mark during its deployments from Japan. Though retired from service, its powerful legacy, variable-sweep wings, and thunderous presence in the skies continue to inspire enthusiasts around the world.Whether you are spotting at your favorite locations across Japan (especially around Atsugi NAS and Yokosuka), sharing historic photos from the 2002 Kitty Hawk deployment, or simply remembering its glory days flying alongside JASDF aircraft, we hope you enjoy this special tribute to a true aviation classic.Stay safe, respect airport rules, and have a great day spotting!公式発表 日本におけるトムキャット・チューズデー 📷📷本日は Tomcat Tuesday です！F-14A Tomcat (VF-154 ブラックナイツ / CVW-5)、USS Kitty Hawk (CV 63) 搭載 — 2002年10月 を祝います。航空史に残る伝説の戦闘機 F-14 Tomcat は、日本を拠点とした展開で特に印象を残しました。現役を退いた今も、その力強い遺産、可変翼、そして空を圧する存在感は、世界中のファンにインスピレーションを与え続けています。日本全国のお気に入りのスポッティングポイント（特に厚木基地や横須賀周辺）で空を見上げたり、2002年のキティホーク展開の歴史的な写真を共有したり、この偉大な航空機の栄光の日々を思い浮かべながら、ぜひその魅力を感じてください。安全第一で空港のルールを守り、楽しい一日をお過ごしください！#TomcatTuesday #F14Tomcat #F14A #VF154 #BlackKnights #USSKittyHawk #CVW5 #航空ファン #飛行機スポッター #厚木基地 #LegendaryTomcat #PlaneSpottingJapan

トップガンの二本立て鑑賞最高だった 久しぶりにエルパで1日が終わりましたꉂ🤣𐤔 #トップガン40thAnniversary

函館記念で手を振られているのは岡田結実さんではなく自分だと気づいた大泉洋さんのお兄さん（函館市長)ってかめっちゃ似てるなーー😂✨✨

The Maverick Act just passed the Senate, allowing the US Navy to transfer a trio of retired F-14D Tomcats and necessary spare parts to the U.S. Space and Rocket Center. The F-14s have also been authorized to potentially be restored to flying condition.

新田珈琲のイタリアンブレンドがアイスで最高に美味しい🥰 #敦賀市

今日の306SQ。 いつもの様に良い飛びっぷりでした😆🤟

@dragonagrs 確か選手の名と機付長の名が左右にそれぞれ書いてありましたね😊

@JAM_RJNKwings お目が高い もとととは戦競のスペシャルマーキングの一部だったのが始まりだったはず

303sqのT-4より この飛行隊の機付長マーキングのデザインは本当に格好良いな

春よりスカパーが閉園時間を守るようになった？お陰で、夕方のトラフィックが撮れた。 ここからのB747の上りが撮りたかったな…

久しぶりにスカパーでカーゴの上がり撮れるかと思ったら、トラブルでスポット戻っちゃった🥺

週刊フジ＆産経新聞さん、最後のこの一文に貴社報道の気骨と魂を感じ見ました。多くのメディアが逃げ腰報道な中で、異彩放つ存在として注目しております。 『新聞社系のニュースサイトであるzakⅡにとっても、天に唾を吐くような表現になるが、 遺族がたった数人で戦わざるを得ないこの現状こそが、日本のジャーナリズムの敗北を象徴している。』

実弾確認　#実弾確認

半年ぶりのナイト撮影😇 戦闘機の撮り方忘れました(笑)

「日本の炭素繊維が、世界から消されるかもしれない」という危機があったことを、私たちはもっと深刻に受け止めるべきかもしれません。本日、EU（欧州連合）が検討していた炭素繊維に対する厳しい規制案が撤回されたというニュースが入りました。これは東レをはじめとする日本企業が、欧州の理不尽なルール形成に対して論理と技術で真っ向から立ち向かい、勝ち取った巨大な勝利です。 そもそも、なぜEUは炭素繊維を狙ったのか。表向きの理由は環境保護や化学物質の安全管理です。しかしその裏には、日本が圧倒的なシェアを握る素材分野に対して、規制という名の網をかけることで自域内の産業を保護しようとする意図が透けて見えていました。もしこの規制が通っていれば、日本の炭素繊維は欧州市場から締め出され、私たちの誇る素材産業は壊滅的な打撃を受けていたはずです。 しかし、今回の結末は「規制案の撤回」でした。日本勢がどうやってこれを覆したのか。その手法は極めて知的で、かつ冷徹なものでした。日本側が突きつけたのは、感情的な反論ではなく、圧倒的な「科学的データ」と「矛盾の指摘」です。 炭素繊維は、航空機の機体を軽くして燃費を劇的に向上させます。また、次世代エネルギーとして期待される水素を貯蔵するタンクにも欠かせません。日本企業はEUに対してこう問いかけました。「環境を守るために炭素繊維を規制するというが、それによって航空機の燃費が悪化し、水素社会の実現が遅れることは、本当に地球のためになるのか？」と。 この正論に対し、脱炭素を旗印に掲げるEUは沈黙せざるを得ませんでした。自国の掲げる理想を追求すればするほど、日本の炭素繊維が必要になるという、逃げ場のない論理の罠に彼らを追い込んだのです。これは単なるビジネスの交渉ではなく、国家間の知的な総力戦でした。 私たちは、日本を「課題先進国」や「衰退する国」と呼びがちですが、世界にはまだ「日本がいないと1ミリさえ前に進めない」領域が確実に存在します。技術を守るとは、単に工場を守ることではありません。その技術が世界にどう貢献しているかを言語化し、不当なルールを撥ね退ける「論理の盾」を持つことです。 もちろん、これで安心というわけではありません。欧州は再び別の形、例えばリサイクル率の強制や、製造プロセスの炭素排出量といった新しいルールを武器に攻めてくるでしょう。しかし、今回の勝利は、日本が「ルールの受け手」から「ルールの作り手」へと回帰するための大きな一歩となりました。 素材という地味で目立たない分野で、静かに、しかし力強く世界を支えている人たちがいる。その事実が、今回のニュースを通じて一人でも多くの人に伝わることを願っています。私たちが普段乗る飛行機も、将来のクリーンなエネルギーも、日本の技術者が守り抜いたこの「黒い繊維」の上に成り立っているのです。 技術で負けず、論理でも負けない。これこそが、今を生きる日本が歩むべき王道ではないでしょうか。

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川重で整備中の「そうりゅう」型潜水艦🥰

左翼「国境のない世界を目指す！」 イーロン「これより自動翻訳を実装する」 米国人：バーベキューdisるヴィーガンはファック 欧州人：百合豚◯ね アフリカ人：早苗程度で独裁とか.. 韓国人：フェミニストは社会悪 日本人：イスラム教徒がクソ過ぎる ＊国際理解が深まる＊ 左翼「どうして」

【緊急速報】富士スピードウェイから「F」が盗まれる。 本日未明、富士スピードウェイの看板から「F」の文字が何者かによって持ち去られるという前代未聞の事件が発生。 これを受け、急遽名称を「宇治スピードウェイ」に変更することを決定。 今後はサーキット全域に抹茶をイメージした新素材を使用し、グリップ性能の向上を図るとのことです。 ドライバーからは「コースから漂う香りでリラックスしすぎて、タイムが上がらない」との懸念の声も上がっています。 それでは皆様、良いエイプリルフールをお過ごしください