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昨晩、漆黒の闇の中、霧が立ち込めていた。 誰もいないはずの船外から視線を感じたので、恐る恐る振り向いてみたら...

@oTNn2fhCrJEHmhW サンゴの卵！そんなパターンもあるんですね！！

@JI3630 花粉とか、サンゴの卵の可能性もあるみたいですね！

花粉？

北の水冷たすぎ。 本島は昨日まで夏日って騒いでたくせに。

@oTNn2fhCrJEHmhW なるほど！ プランクトンではないよな〜って推理だったので、もしかするとそれかもですね！！

@JI3630 乳化した油脂に見えます^^;

航海が続くと皆気分転換を求めて体操や掃除を始めます。 私は掃除の一環で布団干しを。 ダストボックスが透明な掃除機に変えてみて知ったのですが、布団一枚に掃除機をかけたら案外埃を吸ってるのですね。

@surfinmania 曳船　低速丸なんで500nmくらいしか走れません😂

@JI3630 日本一周出来ますね！

ホワイトボードに 23日到着見込 って書いておきながら、日数をみて震えておる。 まだ18日っていう。

@taka02040497 学研でこんな分野あったんですね！！ Zの普及で姿減ったんですかね〜...

昔本で読んだプロペラ 最近見かけなかったので、記憶改ざんか幻かと思いつつあったけど、ちゃんと現実に見れて良かった。 オモテを浮かせたり沈めたりできるのよね、たしか。 ラインボートに多かったような。

年始に会社へ伝えた「丘への転職」に向け、わずかながら準備が始まっている。 一番は心掛けの問題。 『航海＝節約』『丘＝浪費』期間だという概念を覆す。これが本当に大切。 転職後は毎日丘になるわけだから。 他の、たとえば給料が下がるとかその辺のことは、まぁどうにかなる気がしている。

⚪︎残油の測量間違い ⚪︎航海日数を少なく計算してしまった ⚪︎燃料消費量を少なく計算してしまった ⚪︎船長↔︎機関長間で連携が取れていなかった ⚪︎燃料輸送等で、使うはずだった重油を捨ててしまった ⚪︎ドック前で残油をギリギリまで攻めすぎた とか？？

アンガーマネジメントについて 怒りに直面した時は深呼吸で乗り切るけど、そもそも根源にあるのは「睡眠」かと 寝不足の時はどうしてもイライラしやすいから、普段から睡眠時間を意識 もし乗組員が「なんか暴走気味だな〜」と感じたら、寝ろとは言わずとも、休憩時間を増やすようにしています

白石海運さんの熱いオファーを受け、対談させていただきました。終始笑いっぱなしで関西色の強い対談となりました。 @ITecMarin

魚に毛で魹(とど)

@surfinmania 左右の回し方によって、オモテを浮かせたり沈めたりできた気がします🤔 綱取りに便利だったような。 ほんと、よく思いついたなぁと。

@JI3630 凄っ！！原理は同じなのでしょうが見慣れていないと違和感しか無いですね。

@10b90Gx そうなんですね！

@JI3630 むかーしのタグボートはこのVSPですね。 教科書には載っていました。

@surfinmania 本物かと思うのですが、どちらにせよこういうプロペラは存在するみたいです！

@JI3630 AIかなんかでしょうか⁈

船メシ: 岐阜タンメン 段取不足で麺がのびた。 もっこす、和歌山ラーメン、天下一品 に続いて好きなラーメンです🍜

携帯紛失→機種変という不慮の出費があったものの、本当はスマホよりPCを買い換えたかったのです。涙 モザイクかけてたらソフトがダウンするし、 トラッキングが少々バカだったりするので... youtu.be/DVhz384um3U?si…