JJ RAMIREZ

@SaninPazC Sus recomendaciones no tienen ningún valor.

Me ha parecido buenísima la serie APOCALIPSIS DEL PASADO. En Netflix.

@PocoRabonne La Prostituta Ortiz (@ElizbethCristi7) no tiene ni puta idea de lo que comparte

Pensionarse en un Fondo privado de pensiones es: El peor error que puede cometer un trabajador. Un engaño decepcionante al llegar a edad de pensionarse. Le darán a lo sumo el 25% de su ingreso que tenía. Un asalto a la buena fe del trabajador que enriquece financistas voraces.

@ElProfeNomada @QuinteroCalle Puro karma para la Prostituta Ortiz (@ElizbethCristi7), que es la bodeguera #1 del pirobo hpta @GA_Jaramillo... si ni a esta malp@rida le prestan servicio es porque ya el sistema colapsó... grande Periquero hpta @petrogustavo

Llame a @QuinteroCalle

Dado que la campaña de Paloma ya no pinta para nada, deja de tener sentido votar por ella. Es como votar por Fajardo cuando no tiene ninguna posibilidad. Mi consejo es que todo el que no quiera que siga el petrismo en Colombia debería votar por ADLE, así no les guste o no estén convencidos. Primero el país.

Petro 2.0 Más de lo mismo. Será otro presidente que pretende que le bajen la tasa de interés mientras aumenta la inflación y tiene déficit fiscal explosivo.

@ClauBSI @luisangelgd @sergio_fajardo Muy mamón el narcisismo moral de Fajis

@JJRAMRAM @luisangelgd @sergio_fajardo 🤣🤣🤣 bueno ,hoy lo único que les queda es insultar porque no se pueden morder el codo.

Para Fajardo, que suele dárselas de buena persona e impoluto, me pareció grosero e irrespetuoso lo que hizo con Paloma. Aceptó el café no para dialogar, sino para ganar visualizaciones y hacer campaña para él, a costa de una mujer que sí se quiso sentar a conversar.

Exclusivo: Pipe Tuluá afirmó que tiene pruebas de dineros entregados al hermano del presidente Petro para la campaña. Fiscalía busca su testimonio en Estados Unidos semana.com/nacion/articul…

🔴🇨🇴 El Ministro de salud @GA_Jaramillo chantajea a la población de no girar recursos sino votan por Cepeda. 🚨Clara Participación en política y la @PGN_COL en silencio

@sergio_fajardo @sandraborda Jajajajaja... como Fajardo cree que salió su jugada con @PalomaValenciaL // como en realidad se vio la cosa...

Muchas gracias por tu apoyo @sandraborda. Los principios no se negocian. Vamos por un CAMBIO. SERIO. SEGURO

@RestrepoJCamilo Jajaja... señor NarcoBojote (@ernestosamperp): ¿usted le sugirió la idea al señor Periquero (@petrogustavo)?

Recuerdo que cuando Samper estaba caído por las evidencias del 8000 presentó también la idea interoceanica como tabla de salvación. Naturalmente nada se hizo. Babosadas.

@NTN24 Presi (@petrogustavo): el compita Calarcá solo está exigiendo un módico 10%... vamos a defenderlo...

La unidad investigativa del programa La Noche obtuvo en exclusiva audios de WhatsApp en los que Diana Carolina Rey, alias ‘Erika’, pareja sentimental del cabecilla de las disidencias de las Farc Alexander Díaz Mendoza, alias ‘Calarcá’, exige extorsiones económicas a pobladores, comerciantes y contratistas del departamento de Caquetá. Los criminales mantienen suspendidas sus órdenes de captura por solicitud del presidente Gustavo Petro, quien les otorgó la calidad de gestores de paz. En @LaNocheNTN24 analizamos el punto clave de la noticia.

🔴CEPEDA ES PURO HUMO 💨 Cortaron los espacios de la plaza con decenas de baños, una tarima enorme y decenas de barandales que reducen en gran porcentaje el espacio. SALDRÁN A DECIR QUE LLENARON LA PLAZA!! Mentira!! Son tomas cerradas que no muestran la realidad. DIFUNDAN👇🏻

Ayer, nuevamente, 336.000 usuarios de TransMilenio fueron perjudicados por los bloqueos protagonizados por apenas 20 criminales encapuchados. Una de las primeras decisiones del Gobierno del Tigre será clara y contundente: la protesta social sí, pero sin capuchas y sin terrorismo urbano. La protesta pacífica, de frente y con dignidad, será respetada y garantizada, como corresponde en una democracia. Pero quien se cubra el rostro para sembrar miedo será tratado como un criminal. Y quien bloquee una vía, secuestre la movilidad de millones de ciudadanos y paralice una ciudad, también será tratado como un criminal. ¡Tigre y raya, en primera no se falla! ¡Firme por la Patria! 🫡 (A.D.L.E)🇨🇴🐅

@andrei__roman @RevistaSemana Presi (@petrogustavo): al final, la china @hanwenzhang1982 no sirvió para nada... tocó buscar asilo con el compadre Ortega.

La encuesta final de AtlasIntel para @RevistaSemana para la primera vuelta de las elecciones presidenciales de Colombia indica una aceleración del ritmo de crecimiento de Abelardo de la Espriella.

@DanielSamperO Hasta pare decir un par de boludeces el camarada Ivan (@ivancepedacast) necesita sus papelitos...

“Nuestra idea es reemplazar los subsidios por… subsidios”. #CircombiaEnElecciones

La campaña de Abelardo debe tener mucho cuidado con esto:

@Fennix73 Nuestro líder supraterrenal @petrogustavo todo lo puede, para él no hay imposibles...

Como que Petro no se ha enterado el porqué le dicen el Tapón del Darién al Tapón del Darién. 🤷‍♂️ El que puso esa línea ahí, no tiene ni la más remota idea de lo que hay ahí y de lo que representa construir algo ahí. Es en donde uno evidencia que Gustavo Petro no conoce Colombia, jamás ha estado en esos sitios y no sabe a qué se enfrenta. Cualquier persona que haya visitado alguna parte de ese trazado, dirá lo terriblemente costoso que es construir algo allí. Haciéndolo, en la práctica, imposible. Ese trazado atraviesa una de las zonas más difíciles del planeta para infraestructura pesada. Los principales problemas son 🤖: Suelos extremadamente inestables Gran parte del Darién y esa franja entre Chocó y Urabá es: ⚠️ Pantano ⚠️ Ciénaga ⚠️ Barro profundo ⚠️ Terrenos aluviales blandos Un tren pesado necesita una base MUY estable. Allí el suelo literalmente "se mueve", se hunde y se erosiona constantemente. Es una completa shit. Lluvias brutales Esa región tiene las lluvias más intensas del mundo. Eso provoca: 〽️ Derrumbes 〽️ Inundaciones 〽️ Crecientes súbitas 〽️ Socavación de puentes y terraplenes Mantener una vía férrea ahí sería costosísimo. Cantidad enorme de ríos La ruta cruza un montononón de: 🌊 Ríos caudalosos 🌊 Quebradas 🌊 Humedales 🌊 Brazos de agua 🌊 Lagunas Eso implica construir muchísimos: 🚧 Puentes 🚧 Viaductos 🚧 Pilotes profundos 🚧 Drenajes Y cada cosa de estas en selva húmeda tropical se deteriora muuuuucho más rápido. Selva extremadamente densa Abrir ese corredor ferroviario no es simplemente "tumbar árboles" a lo que marca. Hay: 🌳 Vegetación que vuelve a crecer rapidísimo 🌳 Raíces agresivas 🌳 Humedad constante 🌳 Corrosión 🌳 Fauna que invade la infraestructura El mantenimiento nunca termina y sale recaro. Parque Nacional y restricciones ambientales La ruta toca zonas cercanas a Parque Nacional Natural Los Katíos, una zona ecológicamente muy sensible y protegida internacionalmente. Eso puede traer: ⚖️ Demandas ⚖️ Bloqueos judiciales ⚖️ Restricciones internacionales ⚖️ Costos ambientales gigantes El Acuerdo de Escazú prácticamente prohíbe construir hasta una choza en ese sector. ¡Harakiri! 😁 Muy poca infraestructura previa No es como construir sobre corredores ya desarrollados. En muchos tramos: 👷‍♂️ No hay carreteras y las que hay dan grima 👷‍♂️ No hay energía 👷‍♂️ No hay puertos logísticos grandes 👷‍♂️ No hay ciudades industriales grandes alrededor Problemas de seguridad y control territorial Históricamente esa zona ha tenido: 🗡️ narcotráfico 🗡️ Grupos armados 🗡️ Migración irregular 🗡️ Contrabando Una línea férrea tan larga requeriría vigilancia permanente. Costos de mantenimiento descomunales Incluso si se logra construir, el verdadero problema sería mantenerlo operativo: 💰 Humedad comiéndose el metal 💰 Vías deformadas 💰 Puentes erosionados 💰 Vegetación invadiendo 💰 Inundaciones recurrentes En resumen, el problema no es solo "hacer el tren" El problema es mantener el tren y la viabilidad financiera del proyecto. ¿Qué tanta mercancía tiene que moverse por ahí para que se pague el proyecto? A ojo de buen cubero, no hay forma de mover tanta mercancía y comunicaciones por ahí que hagan viable el proyecto. Pura demagogia preelectoral y desespero. Más nada.