Jean Marc BOUFFARD ROUPE

Le Japon recycle 90 % du lithium des batteries Pour accompagner l’essor des véhicules électriques sans dépendre des pays miniers, la solution se trouve peut-être dans nos batteries usagées. Alors que la demande mondiale en métaux critiques s’envole, le développement de circuits de recyclage performants devient un enjeu de souveraineté économique et de transition écologique. Au Japon, une avancée technologique récente prouve qu’il est possible de récupérer les composants les plus précieux de nos appareils en fin de vie avec une efficacité redoutable. La percée concerne l’un des métaux les plus complexes à recycler : le lithium. Jusqu’à présent, les procédés traditionnels peinaient souvent à dépasser un taux de récupération de 50 %, limitant la rentabilité des filières de réemploi. Pour surmonter cet obstacle, un nouveau procédé a été déployé par l’entreprise japonaise JX Metals. La méthode commence par la calcination des batteries usagées dans des fours spécifiques afin d’éliminer tous les éléments plastiques et non métalliques. La matière restante est ensuite broyée et raffinée pour obtenir une poudre noire fortement concentrée en métaux. C’est lors de l’étape de purification que l’innovation prend tout son sens. Cette poudre est dissoute dans l’eau avant d’être soumise à des réactions chimiques. L’industriel, qui a optimisé les réactifs utilisés, parvient désormais à extraire une poudre de lithium d’une très haute pureté : le rendement de récupération atteint près de 90 %, un taux qui s’impose aujourd’hui comme l’un des meilleurs au monde. Cette efficacité inédite permet d’envisager un avenir où les batteries d’aujourd’hui fourniront le lithium de demain, sécurisant ainsi les approvisionnements à grande échelle.