@Marento78 Bravo pour ce graphique !
C'est très intéressant.
Pour les 9509 et 9517, je confirme, c'est extrêmement lent surtout pour des cars express.
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Jorge Trolleybus
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Notons que pour l'heure, des 5 nouvelles lignes Express régulières* créées depuis 2024, la ligne 7711 est la seule à avoir une vitesse commerciale satisfaisante (entre 32 et 42 km/h).
La nouvelle ligne 9112 par exemple, elle, est la ligne la plus... lente du réseau 🫠
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François Durovray@durovray
Ce matin, j’inaugurais la nouvelle ligne de car express Évry–Fontainebleau aux côtés de Valérie Pécresse. Je suis convaincu que les #CarsExpress sont une réponse efficace pour mieux relier nos territoires : des trajets plus rapides, plus confortables et une véritable alternative à la voiture, notamment dans un contexte de crise énergétique et de hausse du prix du pétrole. Depuis décembre 2023, 13 lignes ont déjà été mises en service ou renforcées en Île-de-France, représentant 2,4 millions de kilomètres commerciaux supplémentaires. D’ici 2030, 19 lignes de cars express verront le jour en Essonne. Notre mobilisation doit maintenant se poursuivre avec davantage de voies réservées et de nouveaux aménagements pour faciliter concrètement les déplacements du quotidien.
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CDG Express : 2,6 milliards d’euros pour une navette reliant l’aéroport de Roissy à Paris, était-ce bien utile ?
➡️ l.leparisien.fr/xDcW
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@Transilien921 Perso, je pense qu'il faut prioriser les lignes de métro qui ne sont pas encore connectées avec la ligne 15.
Comme la 12 au sud ou la 3 à l'est ou à l'ouest...
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[RATP] Vous êtes pour le prolongement de la ligne 11 vers Noisy–Champs ou pas du tout ? 👀
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@Marento78 Comme pour tout lancement de nouvelle ligne, beaucoup de monde le jour de l'ouverture, puis peu fréquentée dans son début. Il faudra attendre 1 an pour que les gens s'habituent.
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Ça prouve exactement ce que je dis : la ligne 15 (en particulier), ça va être fantastique.
Mais, il faut peut-être s'attendre à ce que la ligne ne soit pas strictement comme vous l'imaginez.
Peut-être sera-t-elle blindée ? Ou au contraire, peut-être que finalement...
FRANCILIENS 12 🚇@Franciliens12
Mdr, déçu de ce poulet ? 😂 Pardon, met toi de côté On parle quand même de près de 3 millions de voyageurs par jour sur l’ensemble des nouvelles lignes. Donc avant d’affirmer ce genre de choses, attendons déjà de voir le résultat une fois le réseau totalement en service…
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Bonjour @RERE_SNCF la 177HE à malheureusement eu des choses moches et qui na pas lieux d’être
bonne journée
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@CreeperDeParis @B_Lambert75 @France3Paris Ils donnaient 800k v/jour pour la 14, ce qui la place derrière le RER B qui est à 960k v/jour.
En revanche, quand la 18 rejoindra la 14 à Orly, ça sera la guerre !
Et oui, 14-18 vous l'avez ? 😁
Ok, je sors... 🤪
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@B_Lambert75 @France3Paris 1M c'est gigantesque ! On est au niveau du RER B et pas loin du RER A. Ça la place parmis les lignes de métro les plus fréquentées d'Europe (peut être le première ?).
C'est peut-être aussi le métro sur pneus le plus emprunté au monde. 🤔
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La #ligne14 est devenue la plus fréquentée du métro et accueillera bientôt 1M de voyageurs/jour : tiendra t-elle le choc ?
Son directeur est l’invité de #Parigo
RDV ce samedi à 12h35 sur @France3Paris
🔄 sur france.tv/idf & @france3paris" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@france3paris et podcast 🎧
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@Marento78 J'utilise des fois les 9105 ou 9108 sur des très courtes distances.
Ensuite, le week-end pour faire des grandes balades.
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@Transilien921 Perso, moi aussi je trouve cette livré très réussi.
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On en parle pas assez mais la livrée IDFM sur les Mi2N Alteo c’est une réussite aussi 👏🏽
Pilliam the cat 😼 (CHATELET HATE ACCOUNT)@Pilliam_travel
Coucou toiii
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@Marento78 Ouais, c'est la différence entre une ville historique et une ville nouvelle.
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@JTrolleybus c'est surtout qu'il y a de grands axes à SQY + meilleures conditions de circulation + arrêts espacés
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À titre de comparaison, voici les vitesses commerciales maximales et minimales de 8 lignes principales sur Saint-Quentin-en-Yvelines :
Marento@Marento78
Par curiosité, j'ai regardé la vitesse commerciale minimale et maximale des 6 lignes de bus principales de Versailles. Clairement, c'est pas glorieux : même en pleine nuit, les lignes peinent à dépasser les 20 km/h de vitesse moyenne... 😐
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@B_Lambert75 @France3Paris Magnifique !
Le 20h des transports 😃
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Demain c’est le grand retour de #Parigo l’actu !
Bienvenue dans un nouvel écrin, celui habituellement réservé au 20h week-end de France 2 🤩
Et pour cette 1ere, focus sur la modernisation de la #ligne13 : MF19 et automatisation 😏
RDV ce vendredi à 19h07 sur @France3Paris
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@Asso_usagersidf Visiblement les portes palières aident pas mal.
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Perturbations par type d'incidents et par ligne de métro en 2025 : la RATP met en avant les incidents voyageurs mais on voit bien la différence entre les lignes modernisées et les autres
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📍Voilà ce qui est a l origine de la baisse jusqu'à juillet du plan de Transport de la ligne J
📍20 petit cm de rail endommagé qui ont dégradé... 4000 roues
📍En France comme en Espagne, le ferroviaire c est de la technique, pas du blabla
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@VilledieuFabien @125Powa Est-ce qu'il n'y a que la route qui est coupable ? 🤔
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@125Powa Plus de 3500 morts sur les routes de France en 2025...on devrait peut-être en faire "tout un fromage "
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Concernant la 18 en 2026 :
-Nouvelle ligne 7891 (tt les 30 minutes entre SQY et ORY et 10 min entre SQY et CEA) > Remplacement de la 5154 & 9111 (T1 2027)
-Prolongement de la 4611 à UPS
-Nouvelle ligne express (Pont de Sèvres <> Les Ulis)
-Prolongement de la 9102 à UPS
La Voie Unique@SimonBarth62993
@Marento78 Lors de l'ouverture de la 18 sur le plateau, les bus 4606 et 4609 se partageront en 2 la voie de bus Massy - Saclay. Je pense aussi qu'à terme lors du prolongement a Orly puis a Versailles, la 5154 (ex 9110) et la 9111 seront soit supprimés soit fortement modifiés.
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Je la trouve super mignonne cette gare 😍
Un beau bleu qui rappelle notre RER favori 💙
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@CreeperDeParis Sur mon compte FB, il y a quelques gare du RER B qui sont assez jolie.
Tu peux aller faire un tour si tu veux en voir d'autres.
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@RERManiall Tu veux dire qu'il restera en tout cas pour l'instant, un nombre significatif de Z2N non climatisés ?
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@JTrolleybus Après de ce que je sais il n’aurait pas augmentation du trafic des NG cette été sur la D
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Avec la semaine qui va arriver il va faire 28-30 degrés le débat qui va revenir chaque été sur le réseau francilien la Clim dans les transports en commun alors que on n’a énormément progressé après c’est vrai il reste encore beaucoup de lignes de bus surtout en grande couronne
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