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2028年まで確保!
高市総理しごでき過ぎる…
高市総理が石油確保に奔走して結果を出し続ける中で野党は未だに文春…
流石に能力に差があり過ぎる。
時事ドットコム(時事通信ニュース)@jijicom
【速報】高市早苗首相は「2028年3月まで石油の安定供給が可能となった」と述べた jiji.com/jc/article?k=2…
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愛媛県が20年近く血反吐吐いて開発した高級かんきつ「紅プリンセス(愛媛果試第48号)」を、中国が苗木をパクって本格販売開始直後からタオバオで「紅公主」として堂々と売りさばいてる。農家の努力、県の税金、研究者の時間、全てが丸ごと盗まれた。
シャインマスカットと同じパターンを繰り返し。種苗法改正したはずなのに、流出防止はザル、取り締まりは遅すぎ、政府の対応は相変わらず甘い。
中国は日本人の技術を平気で盗んで金儲け、日本側は損害被って終わり——相互主義ゼロの片務的甘さが、こういう堂々たる泥棒行為を許してる。
岸田政権時代からの弱腰が続いてるツケだ。知的財産保護を本気でやらず、外交も経済も中国に甘くして、国内産業を守れない。農家が苦労して作った付加価値を一瞬で持っていかれる国なんて、農業も技術も衰退する一方だろ。
政府はもっと徹底的に:
• 苗木・技術の厳格管理と流出時の即時報復措置
• 中国製品への輸入制限・関税引き上げ
• 侵害企業へのブラックリストと法的制裁
やらないと、日本の農家と産業が全部食い物にされる。こんなザル状態で移民拡大や福祉拡大してる場合じゃねえよ。マジで腹立つし、日本弱体化の象徴だわ。
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ナイスアイディアですね❗
パッカー車は子どもたちから大人気ですが、ごみを食べるとは思いつきませんでした😲
試しに弊社の車両でデザインしてみましたが、下あごの部分のパーツが薄く、段差があり、積み込み時にガシガシ当たるのでラッピングが剥がれそうな懸念がありますね。
#企業公式つぶやき部

三井陽一郎|広告を考える人@mitsui_yoichiro
言う通りにしなかったと言えばこれもそうで、ごみ収集車に花でも描いて欲しいと言われたけど、それでイメージ良くなるんか、、、と。 だったらもっと視座高くして、ゴミを捨てるという行為を変換して、たとえば食べさせるとかにすると、親子の会話にもならんかな、そこまでやってイメージ良くなるんじゃないかと。 で、子供の頃からパッカー車の入り口が生き物の口にしか見えなかったので、そのイメージを使ってリサイクル怪獣に仕立てたところ、小学校からご指名で呼ばれるようになったそうな。今までは汚いから放課後に来てくれと言われてたらしい。 ただ、全車両をこのシリーズに変えるところまではしてもらえず。お金かかりますからね。権利とか言わないので、どなたかやりませんか。パッカー車を運転する人もヒーローになれるので。
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某テーマパークの機関士さんが、「みんな運転は出来ても構造を学んでないから整備が出来ない」「構造を学んで整備をやってから運転させた方がいい気がする」って言ってたのがめちゃくちゃ印象に残ってる。
幽釜☄️@yuugama_39696SR
最近思うんだけど、いつ頃から鉄道は運転と整備で人を分けるようになったんだろう? SL全盛期は庫内手➡整備士➡機関助士➡機関士って感じでSLの構造を学んでから機関士へとステップアップしてたけど…。 国鉄のSL終焉期から既に分けてたのかなぁ?
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神奈川、埼玉、千葉、茨城の4県で300台以上の被害が確認された本件は、盗難車を海外へ流出させる組織的な犯罪ネットワークの存在を疑わせる。ウガンダ籍の容疑者が運営する解体作業場がその拠点の一つとなっていたのであれば、外国人受け入れ政策や在留管理、事業許認可制度の実効性について改めて検証する必要がある。治安維持は国家の基本的な責務だ。犯罪組織の温床となり得る制度上の隙を放置することなく、外国人受け入れの量だけでなく質や管理体制も含めて見直しを進めるべきだ。
sanyonews.jp/article/1935491
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どんどん通報しろ!
国保滞納した外国人情報、115自治体が入管に通報 在留審査に影響[朝日]26/06 himanews.jp/4097592562-2/
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カタログは出てきてないけど尿素SCRは装着されてて、エンジンはヤンマーの4TN101って事だけ分かったね(笑)
旋回トルク18%UP・超低騒音型取得。加藤製作所が新型REGZAMシリーズ第1弾「HD514MR-9」を7月発売 | デジコン digital-construction.jp/tool/3601/
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