Jaime Novoa

Every Monday I send a summary of what happened in the Spanish tech and investment ecosystem in the last 7 days. You can sign up here 👉🏼 dealflow.es @dealflowes

From yesterday → @Dealflowes #507: Record month for Playtomic, Enginy. Harvey hiring spree.

@itsolelehmann @akhsaas 2.5 or 2.7?

@akhsaas yes im trying out minimax as well

@manuelzafra Yo si. Y tu? 😘

Se suceden artículos y opiniones sobre el colapso generalizado Costa brava, Madrid, Málaga ¿Alguno ha estado a gusto está semana santa?

@Porf1r10 @dei_biz @XRF_AI @guxmedina Y ahora Coruña. Mas tropical imposible 🤣

@dei_biz @jaimenovoa @XRF_AI @guxmedina Chulada! Y las sedes: Madrid, Canarias y Miami … me han parecido insuperables! ;-))

Hey, gente! Después de dos años de vacaciones, soy oficialmente el nuevo CTO de @XRF_AI Como siempre digo, hay dos cosas que dan felicidad, estar con gente y construir. Espero montar algo grande aquí. Gracias a @guxmedina y al resto del equipo por la confianza. 🦾

Esta semana, tendremos Jaime, CEO de @voicemod, contándonos su historia de 0 a 1 en Valencia. Si queréis apuntaros, dejo aquí el link! En las ofis de @GoHubVentures y organizada por el gran @manu__martinm 🔥

@dei_biz @Vaughtton @XRF_AI @guxmedina Vamoooooooos

Another @kfundvc Beyond The Prompt edition in Madrid on April 7th, with @margaridagsl of @poolsideai. Tickets 👇

El miércoles de la semana que viene tenemos a @recouso en Coruña para contar la historia de @CitizenX. Entradas gratis aquí 👇🏼 eventbrite.es/e/entradas-ama…

@nyeeu cuándo vuelves!?

@jaimenovoa empieza la buena temporada

🌅🌊🐙

@adrpz Como combinas revpoints y waylet/avios? Todavia tengo pendiente leer sobre como aprovechar mejor los revpoints

Si alguien aquí juega a los puntos de tarjetas (Revolut, Amex etc): Con los combustibles parejos y Waylet merece la pena ir a por los Premium porque hacen x3 Avios si tienes Iberia vinculada y un depósito de 50 litros a 2€ te genera 300 Avios + puntos. (400 en mi caso.)

@NaftalinaCoruna ayer paseando por la zona vimos esas estructuras que se ven en tu primera foto y no nos quedó claro para qué son, o si son provisionales 😅

La obra estrella de 2026 ya da asco incluso ocho meses antes de acabarse. Nosotros, al igual que toda Coruña sabemos lo que significa la palabra "ecuador", significa la mitad de algo, que es en el punto que está la obra de Los Cantones. Pero cuando los materiales usados son una porquería la podredumbre empieza a aflorar en seguida. Se supone que esta va a ser la “sala de estar” de la ciudad💀💀

usinenouvelle.com/technos-et-inn… Bueno, pues los vecinos ya han empezado. Lo que quieras de los baguette, pero siempre hacen cosas. El Ministerio de Defensa francés acaba de firmar un contrato marco de tres años con Mistral AI para desplegar IA generativa en el conjunto de sus fuerzas armadas, direcciones, servicios y organismos dependientes. No es un piloto. No es un MoU para la foto. Es un contrato operativo que cubre desde el CEA hasta la ONERA, pasando por el servicio hidrográfico de la Marina. La agencia que pilota todo esto se llama AMIAD, y lleva funcionando desde 2024 con un presupuesto de unos 300 millones de euros anuales y un supercalculador clasificado de 1.024 GPUs en el Mont-Valérien que no toca internet. Se llama ASGARD, lo operan exclusivamente habilitados a secreto de defensa nacional, y ya es el mayor supercalculador clasificado de Europa. Lo construyeron HPE y Orange, no Atos, lo cual generó la previsible polémica de soberanía. Pero al menos tuvieron la polémica, que es más de lo que tenemos nosotros. Los casos de uso van desde lo administrativo (transcripción, traducción, análisis documental) hasta guerra acústica submarina para ayudar a las “oreilles d’or” a distinguir firmas sonoras de buques, y optimización del guiado de obuses de los cañones Caesar. También tienen el proyecto Pendragon, que es una unidad de combate robótica autónoma con IA colectiva. No exactamente lo que uno asocia con croissants y boinas. Mistral, además, ya tiene otro contrato con el ejército luxemburgués por 44 millones de euros a cinco años, y cuenta con ASML como accionista al 11% después de una inyección de 1.300 millones. El chatbot interno del ministerio, GenIAl, ya supera los 100.000 usuarios. Mientras tanto, la plataforma GenIAl lleva meses integrada en los espacios de trabajo del personal militar francés. Construyeron la herramienta con competencias internas para evitar la dependencia de proveedores externos, y ahora el acuerdo con Mistral les permite escalar con modelos propietarios ajustados a datos de defensa, en entornos air-gapped. Miro esto desde España y bueno… pues eso. Francia tiene agencia dedicada, presupuesto real, supercalculador clasificado, contrato con su campeón nacional de IA, y una hoja de ruta que conecta la investigación en Polytechnique con la producción en Bruz. Nosotros tenemos ... bueno, mejor me callo. Los franceses no son perfectos, pero están haciendo, están desplegando, están equivocándose rápido y corrigiendo. Que es exactamente lo que hay que hacer cuando la ventana de oportunidad tecnológica se cierra a la velocidad que va esta mierda.

EBITDA (2026 edition): Earnings Before Iran, Tariffs, and Donald Announcements.

@NYCoruna @ferprietoprado Claro, si es bueno para Galicia en su conjunto por qué no? Y eso que yo uso Alvedro mucho. Todas las semanas o casi. Dicho sea de paso, seguramente Peinador no tiene mucho sentido en una configuración “racional”, no lo sé.

@jaimenovoa @ferprietoprado Tienes razón. Juguemos a tu juego: 2 aeropuertos a 70km no tienen sentido. Cerremos SCQ y dejemos VGO y LCG dando servicio directo a áreas que representan el 40% del PIB, el 70% del volumen de negocio y el 30% de la población. A que no estás de acuerdo? 😉😉

Alvedro en 2025 registró 1,3 M de viajeros, cerca del límite operativo de 1,5 M. Da servicio a la principal área económica de Galicia. Según el informe Ardan supone el 40% del PIB de la región, y un 18% del Noroeste de España (incluyendo Castilla y León y Asturias). Para qué...

@NYCoruna @ferprietoprado eso no invalida los argumentos repetidos ya muchas veces de que 2 aeropuertos a 70kms el uno del otro no tienen mucho sentido

@jaimenovoa @ferprietoprado LCG necesita una ampliación de terminal, no una nueva pista. Nadie está pidiendo que attericen A380. Los problemas "por climatología" que dices son debidos a que LCG funciona con ILS II capado mientras las autoridades llevan 2 décadas retrasando el Cat III. Por qué? Misterio.😉😉

@bikertotal @ferprietoprado @aena lo raro sería priorizar otro aeropuerto viviendo en Coruña, con "mala" conexión a SCQ por tren/carretera y si Alvedro es good enough, no?

@jaimenovoa @ferprietoprado @aena Pues yo que quieres que te diga, siempre priorizo volar desde Alvedro y por muchas razones aparte de que vivo en Coruña