にくきゅ～

久しぶりに仕事の依頼が来た。フリーランスだと久しぶりの仕事は嬉しい気分になるな。

個人的な観点だと値上がりが一過性のものなら今持ってる在庫で何年も凌げる（たぶん寿命尽きるまでいける）から問題ないけど、値上がりによる買い控えでメーカーが潰れてしまっては元も子もないから買い支えはしたいところではあるが…そもそも最近は欲しいキットが少ないから買う事自体が減ってる。

「そろそろ限界」イラン情勢影響 プラモメーカーも苦戦 燃料値上がりは運送業界を直撃 耐え続ける日々はいつまで newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/2…

@naokonen 大小出力する為と予備含めて無駄に3台持ってますけど出力します？

3Dプリンター持っている方、ロッキーとグレース人形出力してくれくださいほしいぃぃぃ( ；∀；)

7年前は野球観戦というか阪神戦観戦からしばらく離れてる時期やったから、ジェット風船打ち上げの光景見るのは十数年ぶり。

7年ぶりのジェット風船や

@mon_gc8c いえいえ、そんな風には全然捉えてないですよ🙂

@JauneSirius うち、実家に模型作る環境少しずつ揃えてきたけど、それどころじゃない感じになってだね。すまんね、やっかみ半分よ（笑…

いつか買おうと思って、やっと買ったけど、あまり使わない説…

とうとう買っちった☺️第2弾

後、説明書通りに進めてサイドミラー取り付け穴を開口したけど改めて資料の写真を見たら1973年はサイドミラーを取り付けてないのね… ここはパテで埋め戻ししないと。 それにしてもこの犬ション走りをしてるフルビア格好良すぎんか😍 #2mmunari

イタレリのランチア・フルビアのボディの2回目のサフ吹きを行った。まだちょっとディテールの調整が必要な箇所があるな（フロントのエッジラインのところが雑 #2mmunari

1年半から2年くらい動かさなくて最近久しぶりに使用したエアブラシのメンテナンスを実施。前回使い終わった時の処置が中途半端だったから汚れがこびり付いてた。

フルビアのボディにサーフェーサーを吹いてボディの状態確認。強調させたボディのエッジラインは左側は良い感じだけど右側はもう少し削って段差の高低差を下げないと強調されすぎかな。後サーフェーサー塗ったらラインがヨレヨレなのが目立ってきやがった😇　#2mmunari

エアブラシ動かすの久しぶりすぎて塗料の希釈の感覚だとかそもそも道具をどこにしまったのかすらも忘れてて困惑しながらサーフェーサーを吹いた😅 こりゃ当分の間はリハビリがてらになるな。

まだまだ不安定だからこの気力の維持がいつまで出来るかは不明やけど、出来るうちに手を動かせるだけ動かしてどんどん製作を進めていかんとな。

約1年半から2年ぶりにエアブラシを起動。エアブラシを動かすまでの気力を振り絞れないでいたけど、やっとここまで出来るようまでになった。長かったな。

震源地は各務原市で春日井は震度1か #11/35.363/136.852/&elem=int&contents=earthquake_map" target="_blank" rel="nofollow noopener">jma.go.jp/bosai/map.html…

揺れたってポストがあるから地震だったんだろうけど音だけで揺れなかったのは摩訶不思議だわ。

遠くから地鳴りがして「あ、これ地震が来るわ」と身構えてドスンって音がしたのに何も揺れなかったんだが、地震だった…のか？

@tac106 実車見たらヨレヨレではなかったですけど、ラインのズレ（ドアと前後フェンダーのラインとか）はあったりするのでこの頃のイタ車クオリティと思って気にしないでおきます😆

@JauneSirius 実車も結構ヨレヨレなんじゃないかという気がしないでもない(実車見た事無いけど😅)

フルビアのボディのエッジラインがあまいからエバーグリーンの1.5mmの四角棒を接着してその上側をパテで埋めてヤスリで削ってエッジラインを強調させた。形状の詰めはサーフェーサーを吹いて確認しやすくしてから調整する。 #2mmunari