Fauxsac Monseca

@nicolas_vilas Das Auto.

Vous le trouvez si cata que ça ? Je le trouve mieux que l’actuel, perso…

@MassiliaZone @laprovence Das Auto.

🚨L’OM s’apprête à tourner une page importante de son histoire avec l’arrivée imminente d’un nouveau logo. Les dirigeants olympiens devraient dévoiler ce nouvel écusson dans les prochains jours. [🥈@laprovence]

@DevinOlsenn @SawyerMerritt @Tesla No driving licence -> No driving. Driving licence + No medical check over 80 -> No driving.

My grandma has never had her license and is too scared to get it this late in life. I’m not sure if she’ll be around for it - but I am hopeful that soon people in her position will still have their freedom since they won’t need a license to “use” a car that is being operated by FSD unsupervised. Pretty neat future

This 93 year old has found new freedom after she bought a new @Tesla Model Y with FSD. She also uses Grok navigation. "Although she has always been a good driver, my mom can now drive without the fear or fatigue that can naturally come with age. No more relying on others for every trip. No more feeling stuck. This is true mobility that can spark new adventures in a still adventurous women!" (via Dan Doyle's Family Channel. Full video below)

@nikop17 Kowloon !

On n’a peut-être pas d’avion pour rentrer mais on a cette vue au réveil hein. Vous savez quoi, vous faites pas chier à nous ramener chez nous, on va rester ici quelques semaines finalement 😜

@TraaaKe "If there's Couatl, I'm not going".

🚨 FSDreamTeam vient de sortir une grosse mise à jour de GSX Pro avec notamment la possibilité d’arrêter un service en cours ou encore l’ajout d’un opérateur pour les escaliers !

@nikop17 L'effet Beye ! IMPRESSIONNANT ! à la mi-temps.

Ce match entre Brest et Marseille me rappelle l’époque où je bossais comme matelot pêcheur sur le sardinier « Breizh des Mers ». Du coup, et je m'en excuse auprès des Marseillais de ma TL, vous comprendrez que mon cœur sera du côté des Bretons ce soir 😜 #SB29OM #OM #L1

@nikop17 Exactement ce que j'écrivais à un pote il y a 5 minutes !

Y’a quand même un truc qu’on ne pourra pas enlever aux Marseillais cette saison, c’est qu’ils savent nous remonter le moral à chaque fois que notre week-end est un peu foireux 😂 #OMRCSA #OM

@nikop17 D'accord avec toi...et je n'oublie pas que 3 heures avant la finale à Munich, je me disais : "je veux bien perdre 6-0 contre Lorient la saison prochaine si on gagne cette pu---- de coupe !"😅 Bon, on peut dire aussi qu'une équipe comme le Bayern performe en ayant été à la CDMC.

Je suis complètement abasourdi en lisant certains commentaires de supporters parisiens. Il faudrait tout jeter à la poubelle, recruter massivement et presque virer quelques joueurs car depuis plusieurs semaines, les résultats et le jeu proposé ne sont pas à la hauteur de leurs attentes. Décidément, beaucoup ont la mémoire défaillante sur la période actuelle. Je vais donc le redire pour la 50eme fois, les joueurs n’ont pas eu de vacances suffisantes après la CDM des Clubs et ils n’ont surtout pas eu de préparation physique cet été. C’est une première je pense dans le football mondial et on va traîner ce handicap jusqu’au mois de juin. Occulter (volontairement ou non) cet aspect physique dans toutes les analyses est un non sens absolu. Car le jeu du #PSG est basé sur un physique au top. Contre-pressing, courses sans ballon, dezonage.. La plupart de nos forces repose sur une supériorité physique face à l’adversaire. Hier face à Newcastle, on est battu physiquement et tout devient forcément plus compliqué. Je ne parle même pas des blessures, des retours compliqués, de la difficulté à mettre tout le monde au même niveau… Une fois qu’on a pris conscience de cela, on peut évidemment pointer du doigts certains aspects de notre jeu actuellement défaillants. On voit malgré tout un PSG globalement dominateur et qui maîtrise le tempo la plupart du temps. Mais le gros souci actuel est bien évidemment l’efficacité offensive et personne ne le nie. On se procure moins d’occasions et il faudrait justement une plus grande précision dans une période où tu as du mal à être davantage dangereux. Mais c’est le foot ça. On aura des périodes fastes et d’autres moins. Pas de quoi tout remettre en cause pour autant. Moi ce que je vois sur le terrain, ce sont des joueurs qui ne trichent pas, qui font avec les moyens du bord malgré les soucis physiques, un projet de jeu qui reste clair, une maîtrise souvent interessante même si ça manque parfois de précision et souvent de percussion, des mecs qui ne lâchent rien, un fil directeur toujours tourné vers le collectif… Bref tout ce qu’on voyait déjà à l’automne 2024 alors que certains réclamaient la tête de Luis Enrique. Les deux arguments intéressants pour nourrir le débat seraient le Mercato et le style de jeu. D’abord se demander si le PSG s’est trompé avec un recrutement minimaliste cet été et savoir s’il aurait dû lancer les grandes manœuvres cet hiver. Je n’ai pas la réponse et personne ne l’a d’ailleurs. Mais ce qui est sûr, c’est que Luis Enrique veut travailler avec un effectif restreint. On fait quoi alors ? On lui dit qu’il se trompe et on lui met dans les pattes 5-6 joueurs qu’il devra inclure dans la rotation ? On lui fait venir 2-3 cadors et il se demmerde pour gérer les égos dans un vestiaire où le groupe passe avant l’individu ? On a confié les clés du sportif au coach et on lui demande de faire progresser les jeunes. Je pense que ce serait stupide de les lui reprendre et qu’il faut au contraire continuer de lui faire confiance Autre question pertinente : le PSG doit-il adapter son jeu à son état de forme actuel ? Je trouve que c’est un vrai débat. Passionnant même. Car si tu n’as pas les moyens physiques de proposer un bloc haut et un contre-pressing permanent, pourquoi ne pas évoluer plus bas et miser davantage sur les transitions ? Là encore je n’a aucun avis tranché mais c’est le genre de sujet que j’aimerais bien voir évoqué lors des point-presses du coach. Même si « on ne peut pas comprendre » 😜 En conclusion, la saison du PSG sera compliquée jusqu’au bout. On le sait depuis l’été dernier et faut arrêter de faire semblant de le découvrir. On prendra de toute façon ce qu’il y a à prendre dans cette saison si particulière et ce serait bien que certains arrêtent de cracher sur un groupe qui affiche des valeurs qu’on attendait depuis des années. Rien n’a changé ces derniers mois. C’est juste plus difficile. Mais mon credo restera le même : confiance en Enrique et ses joueurs.

@nikop17 "Laveur de pont" ! 🤣 Je l'attendais pas celle-là ! J'aurais plutôt imaginé un truc comme "coupeur de frite chez Frites City"

Ce match entre Bruges et Marseille me rappelle l’époque où je bossais comme laveur de pont sur les canaux brugeois. Du coup, et je m'en excuse auprès des Marseillais de ma TL, vous comprendrez que mon cœur sera du côté des Blauw-Zwart ce soir 😜 #CLUOM #OM #ChampionsLeague

@togalock_fr la chance 😍😍

Vous en connaissez beaucoup, vous, des boulots qui vous permettent de vivre ça ? #LOVE MY JOB !!! #magics #orlando

@gilbertbrisbois @AfterRMC @DanielRiolo @RCSA Oui il y a 2 mois ;-)

@JeyRaison @AfterRMC @DanielRiolo @RCSA Envoyee au Dopo ?

Nouvelle déco au #Dopo 🔥 ⁦⁦@AfterRMC⁩ ⁦@DanielRiolo⁩ ⁦@RCSA⁩

@AlexXplore "révolutionner" peut-être pas quand même...

🇫🇷 Le nouveau TGV M, développé par Alstom et exploité par la SNCF, est sur le point de révolutionner les lignes à grande vitesse en France. 🚆 Sa mise en service commerciale débutera le 1er juillet 2026 sur l'axe Paris-Lyon-Marseille, offrant aux passagers un train plus économe en énergie (20% de réduction), plus rapide (vitesse commerciale de 320 km/h, atteignant 350 km/h) et plus spacieux, avec une capacité augmentée de 20% et jusqu'à 740 places. 🛤️Avec une commande totale de 100 rames, ce TGV de 5ème génération promet une amélioration significative de l'expérience de voyage sur le réseau ferroviaire français. leprogres.fr/economie/2026/…

@victimus_prime @paddock_inside 1991, Cuir Center, dimanche - 17h. Après 15 minutes, le commercial réapparait depuis l'arrière boutique : "Alors le prix du canapé est à 32 000 F..., j'en ai discuté avec mon directeur et comme on arrive en fin de mois et pour finir l'objectif, je vous le fais à 17 500..."

@paddock_inside J'ai horreur de ces pratiques. S'ils te font 20% comme ça, c'est qu'il lui reste encore 20 à 30% de remises en + 🤫

Je demande un devis à TRYBA : 4 fenêtres PVC (sur-mesure, moustiquaire + volet) et 1 porte PVC vitrée (+ volet) : DIX-HUIT MILLE EUROS (18 000 €). C'est quoi cette douille de salopards ?

@InfoAeroQuebec @airwaysmagazine @Delta @BoeingAirplanes Alors le québequois, on l’a mauvaise qu’Airbus ait racheté le programme Bombardier CSeries ? 😭😭😭

@airwaysmagazine @Delta @BoeingAirplanes The right choice. Unfortunately Delta Air Lines backlog is almost made exclusively of heavily subsidized European designed and made Airbus jetliners.

🔴 #BREAKING | Delta will add 30 new Boeing 787 Dreamliner widebody aircraft. The 787 will be a new fleet type for Delta and complements a previous order for 100 Boeing 737-10 MAX aircraft. #Delta #News

@nikop17 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 enorme !

Eh les Marseillais, c’est quoi ça ? Les autres ne dites rien 😉 #PSGOM #PSG #TrophéeDesChampions

@Withings Si elle est aussi fiable que la Body Scan 1 pour mesurer HR et VOP....🙄

NEW! 🚀 Meet Body Scan 2—The world’s first science-backed longevity station for home. ✔ 1 scan · 90 seconds ✔ AI-powered high blood pressure detection ✔ 60+ biomarkers tracking heart, metabolic & cellular health See it first at #CES2026 Discover 🔗 bit.ly/3YWAteY

@Fahadnaimb Toilet ground flushing imho.

Fluid spurting hard from the spoiler actuator..... fuel panic or hydraulic ? Pressure and spot scream Skydrol leak to me, not fuel. But debates raging on the post saying it fuel. What's your expert guess... fuel or hydraulic?

@nikop17 😍😍😍🙏🏻🙏🏻

@Julien_cdb_sncf @YannickMer 🤣

@YannickMer Merci à toute notre équipe premier degré de s’être réveillée 👏🏻

Le petit vent est en train de créer en direct notre « carburant vert » pour voyager en @TGVINOUI . Notre train, grâce à cette électricité, roule à une vitesse autour des 320km/h direction Paris.