#ActualidadAnaldex | Damos la bienvenida a @julian_soto_oca, nuestro nuevo director de Logística y Transporte. Julian cuenta con experiencia como jefe de la oficina de Regulación Económica en el Ministerio de Transporte y asesor del Viceministerio de este mismo despacho.
Desde la hermosa Isla de #SanAndrés participé en el #CongresoANATO2023 organizado por @AnatoNacional, hablando de la importancia de tener una metodología de control e inspección preventivo que funcione en pro de la adecuada prestación del servicio y de los usuarios.
El ministro de Transporte respondió a las inquietudes expresadas por el gremio en la sede de las Naciones Unidas. Dijo que tienen una posición incoherente. Aquí las declaraciones.
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@AurelioSuarez Es una realidad los problemas y nesecidades de muchas comunidades por ende los transportadores estamos solicitando al alto gobierno que por favor les solucione lo más pronto posible sin desconocer que también tenemos peticiones urgentes y seguimos dialogando y trabajando.
@petrogustavo Estos dos rublos no suben supuestamente pero con la devaluación del $ frente al dollar las llantas, repuestos y demás tendrán un incremento mínimo del 35% entonces ?
Con el congelamiento del precio del Diesel y el de los peajes prácticamente no habrá incrementos de costos de transporte de carga y alimentos este año.
Esta es una medida antinflacionaria estructural.
@Oficial_ATC@GuillermoReyGo@petrogustavo Señor Ministro muy importante su gestión, gracias por escucharnos en el día de ayer, solicitamos reversar los precios de peajes que ya subieron este año a precio del año anterior.
Importante Sr Ministro @GuillermoReyGo que peajes que ya subieron este año 2023 vuelvan a tarifa 2022. Los #Cambios Sr Presidente @petrogustavo deben ser con lógica. Ningún peaje debió subir hasta dar solución para no subir PEAJES
eltiempo.com/economia/secto…
Así es que son las actividades de los funcionarios del puerto de agua dulce y dicen que no les queda tiempo .
Y quien es el supervisor de estos funcionarios????
Las 8k toneladas de urea enviadas por Pequiven-Maduro a Monómeros, exhibida por Petro como gran triunfo, aún está sin descargar. Flete es $130 por tonelada, doble del mercado. Ni Monómeros ni Petro tienen dinero. Cada día sin pagar son $35k de multa. Negocios “Bolivarian Style”
@petrogustavo Definitivamente se debe revisar la fórmula acorde a los precios de producción y refinación en Colombia, como compatriotas merecemos algun beneficio, los 400.000 barriles que sobran por día se van a precio internacional, Ecopetrol y el gobierno no están perdiendo.
Esta propuesta del centro Democrático coincide con la estructuración que hacemos del precio de la gasolina.
No se toca el ACPM que incide en transporte de carga y pasajeros. buscamos compensar a los moteros a través del SOAT.
rcnradio.com/politica/centr…
@lcvelez Manejar el tema de los combustibles nesecita una persona muy versada en el tema, esta vez los colombianos no aguantamos y se nesecitan tomar desiciones de fondo. Cambio de fórmula.
@lcvelez@JorgeRo54778674 En Colombia no podemos seguir sujetos a precio internacional toca cambiar la fórmula, somos productores y tenemos 2 refinerías propias, incrementos ? Los camioneros nos oponemos a donde llegaría la inflación y el costo de vida de los ciudadanos de a pie ?
@AurelioSuarez@OECD_LAC@petrogustavo Lo que más les intereza en la OCDE es que la reforma tributaria genere recaudos a los gobiernos para seguir dominando con los modelos macros, estas reformas amplían el cupo de endeudamiento 🤔