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京王線が不人気になるのは冷徹に事実を並べると、遅いため距離の割に時間がかかり世田谷区内はまだしも町田と府中が所要時間で等価になるあたりとか、途中の街の拠点性が乏しいとか、西側私鉄共通の課題として副都心側の地盤沈下もあるのに直通先が都営新宿線で都心の中の都心に向かえないあたり。
テレ東@TVTOKYO_PR
今夜11:06分~ #カンブリア宮殿 人気低迷路線からの大逆襲! #京王電鉄 攻めの経営術 その沿線を利用している住民の満足度は高い。 一方で沿線住民以外からは不人気というデータがある 京王電鉄。 地域を巻き込み住民に愛される京王流の街づくりと 新規事業に挑むイノベーションスピリット に迫ります。 是非、ご覧ください。
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