Koray BEŞER

“Türkleri yenemedik,” dedi Churchill. “Türkleri öldürebilirsiniz, lakin onları yenemezsiniz,” dedi Napolyon. “Bizans’ı alan Türkler, korkarım orada durmayacaklar,” diyordu Vatikan’ın başı. “Savaşın zevkini almak isteyen herkes Türkler ile savaşmalıdır,” dedi Komutan Towsend. “Türk kadınlarının en büyük süsü, Türk oluşlarıdır,” dedi Lady Mary Wortley Montagu. “Artık Türklerle savaşmam; onlar çok cesur ve iyi insanlar,” dedi Andreas Phitiades. “Dünyada iki bilinmeyen vardır: biri kutuplar, diğeri Türkler,” dedi Albert Sorel. “Türklerle dost ol, ama sakın düşman olma,” dedi Gianni De Michelis. “Türkler cesurdur, anavatanlarını çok severler ve onun için gerekirse canlarını verirler,” dedi Albert Einstein. *** Herkes yüzyıllardır bize “Türk” dedi. Şimdi ise bizim kendimize “Türk” dememiz ayıp oldu…

@modelyturkiye Model S Plaid

-Bütçe sınırınız yok, -İthalat sınırına takılmıyorsunuz, -Alacağınız aracı satmayıp, araca binmek zorundasınız. Hangi elektrikli aracı tercih ederdiniz?

@TeslaClubTurkey Daha fazla SC Daha fazla servis Üçüncüyü bulamadım vallahi aklıma gelmedi

Tesla sahiplerine soruyorum. Tesla Türkiye’den istediğiniz/beklediğiniz 3 şeyi yazar mısınız? Belki bazı şeyleri ne kadar istediğimizi görürlerse ve yapılabilir şeylerse yaparlar. Pamuk eller göreve ✍️

@yemeksepeti fazlasıyla geciken bir siparişte müşteriyi siparişi iptal etme ve aç kalmaya mecbur bırakan tek bir seçenek sunarak nasıl bir çözüm sağladığınızı düşünüyorsunuz? @GreenSalads_ @greensaladstr

@tanik_tr Lezzet zaten yok da. İnsanlık da yokmuş demek ki? Bir daha asla gitmem,hatta önünden bile geçmem! @tabgidakurumsal

Siz kendinizi ne sanıyorsunuz? Az önce bir Burger King şubesinde durumu olmayan bir anne kız için makine üzerinden yemek siparişi ettim. Fişi aileye verdim. Kendi yemeğimin siparişini de ödedikten sonra beraber sıraya girdik. Benim için bir tepsi hazırlanırken aile için hazırlanmadı. Sebebini sorduğumda ise 'onlar restoranda yiyemez, onlara paket hazırlayabiliriz' cevabını aldım. Bu rezalet üzerine yöneticiyi çağırdım. Ben yiyebiliyorken bu aile neden restorana alınmıyor diye sorduğum da yüksek bir sesle 'kurallarımız var öyle herkesi içeri alamayız' cevabını aldım. Diğer müşterilerin de tepki göstermesi üzerine en sonunda aileye servis yapıldı. Durumu haberleştireceğimi söylediğimde ise yönetici benimle konuşmak istedi. Tek kelime özür dilemeden haklılığını savundu. Daha önce bu şubeye hiç girmeyen, hiçbir vukuatı olmayan, sadece FAKİR oldukları için bu muameleye maruz kalan ailenin iletişim bilgilerini aldım ve yemekleri bitene kadar restorandan ayrılmadım. Küçücük bir kızın yüzüne 'sen burda oturup yemek yiyemezsin' diyecek kadar aşağılık olan bu zihniyeti sizlerin takdirine bırakıyorum.

@modelyturkiye Sadece “daha fazla araba gibi hissettirmesi” dışında hiçbir artısı yok.

Ne zaman Tesla şu anda hala Türkiyede en mantıklı f/p elektrikli araç desem, Mini Countryman daha mantıklı diye yazıyorlar. İngilizler en ucuz Tesla’dan bile %25 daha ucuza satmasına rağmen kendi araçlarını tercih etmiyor. Tesla, Mini’de 9-10 kat fazla satıyor. Acaba burda yanılıyor olan siz olabilir misiniz!

@AhmetBeyefendi Tekstil zaten bitti,yarın her şey normale dönse dahi bu sektör eski normallerine asla geri dönemez. Genel olarak ülkede imalat da bitiyor artık. İmalatçı kimliğimiz yok oluyor. İstihdam? İşsizlik? O da ne ki? Varsa yoksa faiz! Sanki bu faizin maliyeti ülkede fiyatlara yansımıyor!

Kimsenin pek ciddiye aldığını sanmıyorum ama söyleyeyim; tarımdan sonra otomotiv, tekstil, beyaz eşya başta Türkiye’de üretimin bel kemiği birçok sektör tıkanıyor, işsizlik çok ağır sorun olacak. Bu rejimde kalıcı çözümü de yok.

@DrElectrick 👏🏻

Tesla mükemmel bir otomobil değil, belki de hiçbir zaman olmayacak. Fakat otomotiv endüstrisinin kaderini değiştirdiği kesin. Sevin ya da sevmeyin, bilim, teknoloji ve mühendisliğe saygı duymak zorundayız. 15 yıl sonra bile yüz yıllık üreticiler, teknolojide Tesla’ya yetişmeye çalışıyor. Bugün bir çok yeniliği Tesla sayesinde kullanıyoruz. Yazılım tanımlı, uzaktan güncellenebilen bir otomobille belki hâlâ tanışmamıştık. Togg diye bir markamız bile olmayabilirdi. Geleneksel üreticilerin 60 yılda yaptığı geliştirmeyi 14 yıla sığdıran bir markadan bahsediyoruz. Tesla Model S’te parça sayısını 5.000’den 3.000’e düşüren, 2 dolarlık bir rulman değişimiyle araç başı 500 dolar tasarruf edebilecek vizyona sahip bir şirket. İşin kolayına kaçıp, bataryayı büyütmek yerine, gelişmiş ısı pompası ve tek parça şasi gibi teknolojilerle verimliliği artırmayı tercih eden Ve bir çok yeniliği araca uygulamak için, model yılı, makyaj veya yeni kasanın çıkmasını beklemeyen Ben dahil, çoğu kişinin yapılamayacağını düşündüğü, FSD’yi geliştiren bir marka. Tüm bunlar, otomobil üretim tecrübesi olmayan Tesla için imkansızı başarmaktı aslında. Belki de tam bu yüzden başardı. Geleneksel üretim ezberlerine bağlı kalsa, fark yaratabilir miydi? Sanmıyorum. Ford CEO’su Farley’in “Bugüne kadar yaptığımız herşeyin yanlış olduğunu, Tesla’yı parçalarına ayırdığımızda anladık” sözünü @JasonCammisa ‘nın @Hagerty ‘deki belgeseli çok iyi özetlemiş 👌

Bayılıyorum bu hardcore Ortodoks politikaları savunanlara Tek çözümleri, faizi 10 puan daha artır ki herkes batsın, acı çeksin ve enflasyon düşsün. Bunu açıkça teklif ediyorlar, ki 3 yıl ortalama 43% faizin bizi getirdiği durum ortadayken. (harcanabilir gelir artışı, arzda daralma, 200 MLR döviz açık pozisyonu ve her yıl 14 MLR sadece buna ödenen ve yurtdışına giden faiz, carry falan saymadım) Kimse de demiyor ki; Zenginden, kurumlardan vergi topla ve gelir adaleti sorununa eğil, Doğru düzgün mali tasarruf yap, İthal ikameci politikalar uygula, tarımı kalkındır Böylece enflasyon beklentilerini çıpalarsın... İlla aç bırakarak enflasyon düşer sanılıyor. Yaw arkadaş, millet aç zaten! Talep de düşüyor, bakmıyor musunuz beyaz eşya, araç satışlarına, PMI anket açıklamalarına?

@modelyturkiye Bana göre en birinci eksik optik park sensörleri

Hep Tesla’yı övüyoruz. Buyrun paylaşım altına Tesla aracınızla ilgili eksiklikleri, canınızı sıkan detayları yazın.

@yatirimci Doğru ancak legal olana değil,illegal yollar ile elde edilene bir müdahale ederek iptal ediyor. Şifreli kanalları kaçak izlemek gibi bir şey yani bu tespit edildiğinde suç bile sayılabilir. Neticede ticari bir ürün.

Tesla’nın Türkiye’de FSD’yi uzaktan kapatması bence otomotiv dünyasında çok daha büyük bir tehlikenin göstergesi. Düşünsene bir Audi, BMW ya da Mercedes alıyorsun. Araçta donanım var. Motor var. Potansiyel var. Yazılımla belli sınırlar çizilmiş. İsteyen gidip o performansı açtırıyor, çeşitli iyileştirmeler yaptırıyor. Şimdiye kadar kaç kişiden şunu duyduk: “Marka uzaktan bağlandı ve arabadaki özelliği iptal etti.” Ben duymadım. Tesla’da ise adamlar bunu fiilen yapabiliyor. Aracın senin garajında duruyor ama son söz hâlâ sende değil. Asıl mesele de bu zaten. Bugün FSD’yi kapatırlar. Yarın başka bir özelliği. Öbür gün performansı. Sonra menzili. Sonra başka bir paketi. Böyle bir düzende araba gerçekten senin mi oluyor, yoksa sana kullanım hakkı verilmiş yazılı bir cihaz mı almış oluyorsun?

@Shell_Turcas akaryakıt istasyonlarında yağ değişimi ücretsiz değil mi?

@VodafoneTR Merhaba, 5 yaşındaki kızım,bilgim ve onayım olmadan ekteki satın alma işlemini yapmış! Bu işlemin iptalini ve ücretin iadesini istiyorum. Faturaya yansıt kısmını Vodafone Yanımda uygulamasından kapattım ama bu işlemi iptali için uygulamada herhangi bir seçenek yok!

@hakki_alkan Valla şu motor gücündeki 160 KW sınırı yeniden düzenlense ve 220 KW olsa ne güzel olur..

Tesla'nın otonom sürüşü (FSD) konusunda bugün ve bu hafta ilginç haberler gelebilir. Türkiye, yakında duyurulacak sürprizler için düzenlemeler konusunda ilerliyor. Bildiğim her şeyi keşke söyleyebilsem ama zaman var 😅 Teknolojiyi sevenler için heyecanlı günler yakın.

@finozg “”Zenginlik para değil, Zamanını kimseye sormadan yaşayabilmektir”” %100 katılıyorum

Maaşlı çalışırken istifa etmiş birini düşün… 40 yaşına ulaşmadan sistemi kurmuş: 3 ev kirada. 1 ekskavatör çalışıyor. 1 ev parası Eurobond’da. 2 ev parası hisse senedinde. Bir emlakçı dükkânı, kenarda üç beş arazi… Hobi olarak küçük bir emlak ofisi. Sabah 10’da gider, kahvaltısı hazır. Biraz gündem, biraz piyasa takibi… Yeri gelir kelepir fiyattan emtia, hisse, kripto, fon kovalar; yeri gelir arsa, arazi, konut ticaretine bakar. Sonra spora. 1 saat kendisi için. Tekrar ofise… Öğlen yemeği, eş dost muhabbeti. Saat 18:00 gibi kapatır. Akşam aile. Ne holding lazım, ne plaza. Doğru kurulan sistem seni çalıştırmaz, senin için çalışır. Zenginlik para değil, Zamanını kimseye sormadan yaşayabilmektir. Sizin hayaliniz nedir?

Kredi kartı çoğu kişinin düşündüğünün aksine bir düşman değil. Hatta doğru kullanıldığında hayatı kolaylaştıran, nakit akışını düzenleyen ve fırsatlar sunan güçlü bir finansal araç. Ama mesele araçta değil, onu nasıl kullandığımızda başlıyor. 🔸️Bugün birçok insanın yaşadığı sorun şu: Kredi kartını bir ödeme aracı değil, bir “sınırsız harcama gücü” gibi görmek. Özellikle online alışverişin bu kadar kolay olduğu bir dönemde, birkaç tıkla yapılan harcamalar fark edilmeden büyüyor. Sepete eklemek, satın almak, ertesi gün kapıda görmek… Bu döngü kısa vadede mutluluk sağlıyor ama uzun vadede ciddi bir finansal yük oluşturuyor. Asıl problem, kartın kendisi değil; kontrolsüz tüketim alışkanlığı. İhtiyaç ile istek arasındaki çizgi silindiğinde, harcamalar mantıkla değil anlık duygularla yapılmaya başlanıyor. “İndirim var”, “kaçmaz fırsat”, “son 2 ürün” gibi tetikleyiciler, insanları daha fazla harcamaya yönlendiriyor. Ve sonuç? Ekstre geldiğinde yaşanan stres, öfke ve pişmanlık. Sonra ne oluyor? İnsanlar bu durumun sorumluluğunu kredi kartına yüklüyor. “Kartlar yüzünden battım”, “bankalar insanı sömürüyor” gibi cümleler havada uçuşuyor. Oysa gerçek şu: Kredi kartı sadece bir araç. O aracı nasıl kullandığın tamamen senin kontrolünde. 🔸️Finansal özgürlük, gelirle değil davranışla başlar. Harcamalarını yönetebilen biri, kredi kartını avantaja çevirir. Ama kendini kontrol edemeyen biri için en düşük limit bile yeterince tehlikelidir. Bu yüzden çözüm kartı kesmek değil, alışkanlıkları değiştirmektir. Gereksiz uygulamalardan kart bilgilerini silmek, alışveriş öncesi kendine “gerçekten ihtiyacım var mı?” diye sormak ve harcamaları bilinçli şekilde takip etmek… Küçük gibi görünen bu adımlar, büyük fark yaratır. Unutma, kredi kartı seni batırmaz. Seni batıran şey, kontrolsüzlük ve alışveriş bağımlılığıdır.👈

Barajlar da artık dolmadıysa…

Korkut Ata’dan bir nasihat: “Türk’ün gücü malda değildir; birlikte durduğundadır. Töre bozulursa il dağılır. Töre yaşarsa soy ayakta kalır. Bu sözler sana emanettir. Adını kaybeden yurdunu da kaybeder.”