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7月5日(日)に浅草橋で行われる第三回モデルガンフェアに出店予定です。
どうぞよろしくお願い致します。
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ギターストラップ、トイガン用ホルスター等の革製品等を製作・販売しています。 FacebookPage：https://t.co/6gNYJjIxTS Email：[email protected] DMは当方の活動・製作品に関することのみ対応させていただきます。
Katılım Nisan 2022
120 Takip Edilen156 Takipçiler
フォロワーさんのご協力でNM刻印のバレルブッシュが入手できたので完成となりました。
実プロップにはNMの他にシリアルNo刻印もあるとの事で映像でも確認できますが当時の販売店の展示品にはなかったのとNo入りの物は入手困難ですので、これにて完成としました。
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伝説の刑事ドラマであの刑事が1度だけ使ったカスタムガバを製作しました。 実プロップはGM4+GM2ですがこれはGM9+GM5です。 Fサイトはアルミ削り出し／グリップはSuzukiのラバー／FFさんのご協力で同心円のプラグ再現／トリガーストップも装備 バレルブッシュの刻印があれば完成ですが一応仮完成です😅
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@K_T_FACTORY いえいえ、今回は面倒な事を頼みまして、ホントありがとうございました🙇
今後も革モノの相談にのってくださいませ😄
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@K_T_FACTORYさんにレストア依頼してたビアンキX-15、受け取ってきました
ウチで燻ってた物が適価でバシッとなって、感謝でございます😄
直しの詳細はK.Tさんのトコで見て頂けましたら✋
思いつきでオートマグ入れてみましたが、案外悪くないなw
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X-15の修理、完成しました。 本体にはオイルを含ませ、伸びてしまったゴムハーネスを新しい物に交換(白ゴムはオーナー様のご希望)。 スプリングのテンションを緩めたので樹脂製トイガンへの負担もかなり軽くなったと思います。 同じような症状でお困りのお客様、ご相談に応じます。
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BIANCHI X-15ホルスターの銃保持バネが内部で捻れ、本来の位置からズレてしまっていた物の修理をご依頼戴きました。
ホルスター類の修理も対応可能な物でしたら承ります。
DM、メールにてご相談ください。
大@冥府魔道@h18X93NWyEZEJFw
@K_T_FACTORYさんにレストア依頼してたビアンキX-15、受け取ってきました ウチで燻ってた物が適価でバシッとなって、感謝でございます😄 直しの詳細はK.Tさんのトコで見て頂けましたら✋ 思いつきでオートマグ入れてみましたが、案外悪くないなw
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MGCランダルカスタム用のガンベルトをご注文戴き、製作しました。
元がモノクロ作品のため詳細な色は不明ですが、某オークションに出品されたものをイメージしたカスタムカラーで仕上げました。
現在リストに載せていないものでも製作可能な場合がありますので、ご希望の際はお問い合わせください。
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第三回 モデルガンフェア ７月5日（日）開催
出店数が増えましたので、配置図および出店者情報を改めて掲載させて頂きます。
今、Ⅿ31RS2で賑わいある MULE 達 が初出店です！！
#モデルガンフェア #モデルガン
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@123akipapa 私もドックタイプは欲しかったのですが、当時しがない予備校生😅はバイトもできずに買えませんでした。JACに撮影で使われたホルスターが展示されていたので毎日のように観察に行って自作しました。思えばレザークラフトを始めるきっかけになったホルスターでした。
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X-15の修理、完成しました。
本体にはオイルを含ませ、伸びてしまったゴムハーネスを新しい物に交換(白ゴムはオーナー様のご希望)。
スプリングのテンションを緩めたので樹脂製トイガンへの負担もかなり軽くなったと思います。
同じような症状でお困りのお客様、ご相談に応じます。
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@123akipapa ハリーやハッチのホルスターも売っていたと思いますが、結構値が張ったという記憶です😅
それに比べるとBIANCHIやSAFARILANDは何とか手が届きました。
しばらくGun趣味から離れていたら樹脂やナイロンのホルスターが増えて革製ホルスターのシェアが減ってびっくりしました。
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@K_T_FACTORY なるほどですねー！当時はダーティハリーホルスターと双璧を成すショルダーホルスターだった気がします！スタハチのハッチのホルスターも売ってたかなぁw
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@123akipapa コメントありがとうございます😊
X-15は沖さんや優作さんに憧れて買った人は多そうですね。
日本国内で多く流通するようになってからは殆どが茶色のハーネスだったと思います。
コレはお客様の物ですが、私自身の物も茶色でしたが。経年でゴムが伸び切ってしまうので国産の白に替えました。
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BIANCHI X-15の修理作業はスプリングの修正が終わったので本体の縫い合わせ、スプリングの組み込みまで進みました。①古いホルスターなので違和感ないように糸を染めました。②元はミシン縫いですが修理では勿論手縫い。③④縫い合わせた断面をコバ仕上げ剤で仕上げてスプリングを組み込みました。
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修理中のBIANCHI X-15ホルスターの内蔵スプリングです。
①本体から取り出した状態。前後方向、左右方向共に捻れが出ています。②③修正した状態。スプリングのテンションも少し緩めてみました。この状態で本体に縫い込んでみます。
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BIANCHI X-15ショルダー・ホルスターの修理を行っています。
ホルスターに内蔵されているスプリングが本来の位置よりズレています。
本体をバラしてバネを取り出したところ、スプリングに捻れが出ているようです。
恐らく、捻れを解消すれば本来の位置に収まると思います。
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@inspector7171 X2000シリーズもワイヤーでしたね。アレも捻れますね😅
ウチのX2100のNフレ4インチ用も捻れてます。
「西部」の寺尾さんのX2100もスチールを見ると割と最初から捻じれてますよね😆
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@inspector7171 私も今回取り出してみて初めて知りました。
9Rは内部にスプリングが露出しているので知ってましたが…🤔
リーフスプリングなら捻れは起こりにくいような気がします。
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