Kaze-3681

イオンモール偏差値の最新版が公開されたということで、 私が作成したイオンモールTier表を比較対象として載せておきます。 （どちらも「テナントの観点から見た」ランク付けであることに注意） 全体的に、単純な総数だけでは見えてこない強弱が偏差値には表れていますね。

@ta_geography_co ゲートタワーモールが囲いきれてない高感度テナントの誘致、がカギですね！ （バッグももう少し強化して欲しい所）

@ta_geography_co 割とガチで西宮ガーデンズのモール専門店街レベルに近づきつつありますよね…

1F・2Fは2010年1月時点と現在、 3F・4Fは2009年4月時点と現在の比較になります。

ショッピングモールの昔と今 ～mozoワンダーシティ編～

@Nature1234321 近江八幡ですね

@Kaze3681 これは、やばーい。 桑名？春日井？豊川？

生きている「SATY」や「MYCAL」のバーゲンセールも開催されたりしてます。

名鉄はこれをきっかけに、金山ー枇杷島分岐間の複々線化を考えてほしいなあ。明らかに過密な運行ダイヤなのに、名鉄は線路に投資する気がサラサラないから、名鉄沿線は全然発展しないし、この前の金山駅のようなパニックも起きる 県や市の支援を得るなら駅の再開発じゃなくて線路だ。地下だから複々線化が難しいんであって、JR名古屋駅のホームをいくつか買収したりして地上化すればいいんじゃないかなあ

ルカが撤退したのは残念とはいえ東浦にもありますし ジョージズと共にメンズアパレルを補強する存在として かつモールの集客力を引き上げる存在として頑張って欲しいですね！

えぇ....

シテンがアホほど混んでる

あえて激混みのイオンモール大高へ行く

あープライムツリーから移転してくるのか

左折するか降りて自転車を押していくしかないのかと思ったら、左折レーンを直進していいんだ。知らなかった。怖いルール。

以前からそうなんだろうけど、4月の自転車青切符の開始で、いろんな道がアップされてるけど、やっぱり難しい道は多いなと思う。

すでに何でもありになってた新瑞橋とはいえ これは…

へ？

パルファン ららぽーと名古屋みなとアクルス店 アルビオンドレッサーから取扱商品を引き継ぐなどし109坪（約360㎡）の広さで新装オープン 入居施設が売上面で苦戦する中ここも「経営的には大変だった」そうですが 商圏に合わせBOWも導入しましたし頑張って欲しいですね！ ameblo.jp/parfumkuwakoya…

志都呂と同じことやっとる… （というか時系列的にこちらが先）