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@KenTorrens
Géographe. éleveur de photons. Patient ORL ceinture noire https://t.co/BrRdNZgblT
Molenbeek Katılım Aralık 2011
369 Takip Edilen292 Takipçiler

@lili3614 @alainpaulweber Absolument. Je fais d’ailleurs confiance au peuple de Seville, il a toujours su garder son culte malgré l’occupation musulmane, catholique, la modernité…
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@KenTorrens @alainpaulweber c'est ce qui me perturbe avec le catholicisme, ce côté idoles. Même si je sais que la règle sur les idoles était en fat contre les autres fois que celle là, mais bon :/ après l'idée est de pas détruire les traditions par politique.
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Les sévillanes coiffées de mantilles célèbrent fièrement la Semaine sainte. De la piété, de la ferveur, de la classe et de l’élégance.
Une certaine gauche essaie tout pour effacer et faire disparaître cette religion (qui n’est pas la mienne). Nous devons nous battre pour conserver notre culture, notre patrimoine, notre histoire.
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Mais quelle population spécifique déteste les chiens ???
Au coeur des animaux@AuCoeurAnimaux
Des bouts de viande criblés de clous repérés sur des plages d'Anglet. 😡 Des pièges constitués de morceaux de viande contenant des clous ou des aiguilles ont été repérés sur les plages et promenades d'Anglet (Pyrénées-Atlantiques) depuis mardi 24 mars 2026. Ces actes de
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🚨 CONTRAILS : le grand complot des… cristaux de glace qui lisent la météo
Depuis quelques jours, les réseaux sociaux redécouvrent les traînées d’avion comme si le ciel avait ouvert un abonnement premium à la parano.
Petit rappel : une traînée de condensation, ce n’est pas une “pulvérisation mystérieuse”.
C’est de la physique très banale, donc évidemment beaucoup moins sexy qu’un scénario d’espionnage.
1️⃣ Ce que c’est, vraiment
👉Les contrails sont des traînées formées surtout de cristaux de glace.
Les réacteurs rejettent un panache très chaud contenant notamment de la vapeur d’eau ; quand ce panache rencontre un air de haute altitude très froid, (environ -50°C) l’eau condense puis gèle autour des particules émises par le moteur (comme celles d’un diesel).
En gros : l’avion ne “sème” pas un produit magique, il fabrique un mini-nuage.
2️⃣ Le kérosène ne dépose pas de l’eau : il en produit
👉La combustion du carburant d’aviation génère à la fois du CO₂ et de l’eau.
On est de l’ordre de 3,16 kg de CO₂ et 1,24 kg d’H₂O produits par kg de carburant brûlé.
Donc 1 tonne de kérosène brûlée, c’est à peu près 1,24 tonne d’eau formée dans les gaz d’échappement.
La chimie est parfois plus spectaculaire que les threads X.
3️⃣ Pourquoi certaines traînées disparaissent vite… et d’autres restent
👉Tout dépend de la masse d’air traversée.
Il faut d’abord de l’air très froid pour former la traînée. Ensuite, si l’air ambiant est trop sec, les cristaux s’évaporent vite : la trace s’efface.
Mais si l’air est sursaturé par rapport à la glace, les cristaux vont au contraire capter la vapeur d’eau de l’atmosphère, grossir, et donc durer.
⭕️ C’est pour ça que certaines traînées s’élargissent et finissent en voile nuageux : elles ne “persistent” pas par magie, elles se nourrissent de l’humidité ambiante.
4️⃣ Pourquoi on en voit plus certains jours
👉Parce que la météo en altitude change.
Deux journées qui se ressemblent au sol peuvent être totalement différentes à 10 km d’altitude.
Température, humidité, stabilité et vents d’altitude changent tout.
Non, le ciel ne “s’active” pas : il est juste plus ou moins propice.
5️⃣ Même les avions militaires évitent parfois d’en laisser
👉Ce n’est pas un secret mystique : les manuels météo militaires prévoient les contrails à partir de la température et de l’humidité, et certaines couches favorables sont très fines verticalement, ce qui permet parfois de les éviter en changeant d’altitude.
Oui, des météorologues peuvent aider un avion de chasse à ne pas signer le ciel au marqueur blanc.
🟠 Conclusion
Les contrails, c’est simplement la rencontre entre carburant brûlé, vapeur d’eau, air froid et humidité.
En résumé : parfois l’atmosphère offre un open bar aux cristaux de glace, et Internet appelle ça un mystère.
👉 faa.gov/contrails
👉 iata.org/contentassets/…
👉 ntrs.nasa.gov/api/citations/…
👉 static.e-publishing.af.mil/production/1/a…

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@Nunenthal @DutinEric15494 Précisément ce que je ne demandais pas. Next 😘
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@KenTorrens @DutinEric15494 Forteresse volante, pendant la guerre. Les trainée de condensation suivent les vortex des hélices, très jolis, aussi visible légèrement en bout d'aile.

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@Vitus_osst It’s a pagan cult to the mother goddess. It preexisted the catholic church. Anyone free to like it or not (I don’t). Still, it’s not properly christian
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@DutinEric15494 J’attends toujours des photos de ciels d’avant 2000 avec des traces blanches s’additionnant. Attention les images de mettings aériens ou d’avions de l’armée ne sont pas valables. Juste des photos normales, de vie quotidienne, du sol, où on voit ne serait-ce qu’une ou deux traces
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@ChrisMartzWX … please come to southern Europe to see real coffee. This black uniform watery thing is not proper coffee
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Le photographe devait recevoir un prix international de 10’000 $ pour cette fameuse photo de 1999. On lui demandait seulement de ne pas mentionner lOTAN dans la légende. Il a refusé. La légende, c’est lui!
Јелена Матијевић@JelenaMatijevi7
He refused the $10,000 reward for the truth! This photo, one of the most famous from the NATO aggression against our country, is the work of my dear colleague Zoran Jovanovic Macak. It was created on June 8, 1999 around noon in the village of Starčevo.
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@ChrisMartzWX There has always been contrails. But they used to disappear within minutes. Not to spread as an uniform shield
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If condensation trails never existed prior to 20 years ago, then why are there photos of them dating back to 1940?
There are more contrails in the sky now because there is a lot more air traffic. But they aren’t a new phenomenon.

celia correia@celiacorreia
@ChrisMartzWX It's strange. These things didn't exist 20+ yrs ago.
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