Peter Mülfarth #TeamRobert

@tech_for_future @DerGraslutscher @NZZ @_freidel An sich haben wir im vergleich zu 2017 und davor einen geringeren Gesamtverbrauch ja, aber nicht weil wir solar und Wind ausbauen. Die absolute Erzeugung von Wind und solar ist im Vergleich nämlich deutlich höher, dementsprechend der Anteil der EE an der Erzeugung auch größer

@DerGraslutscher @NZZ @_freidel Wir haben einen sinkenden Stromverbrauch, trotz Ausbau von Wind und Solar. Das sind 2 Fakten und beide leicht nachprüfbar. Inwiefern ist es irreführend das festzustellen?

Mich erreichen vermehrt Rückfragen, was an der Darstellung der @NZZ denn irreführend sei. Ich kann darauf aber nicht antworten, weil der stellvertr. Chefredaktor @_freidel mich blockiert hat. Daher auf diesem Wege: Irreführend ist daran erstens das Diagramm. Es baut eine

@Vogtlaender1982 @gepardtatze @GHarzendorf Skyranger ist der neuere und gedankliche Nachfolger ist aber halt noch nicht in entsprechenden Stückzahlen verfügbar

@gepardtatze @GHarzendorf Lässt sich das System so schwer nachbauen? Warum sind nicht wenigstens die Türme schon wieder in Serienproduktion? Panzerung, Wanne, Ketten usw kann man ja alles weglassen und die reinen Türme auf eine LKW Ladefläche zimmern.

Schlaue Ukrainer 🇺🇦. Ich stimme Nicholas hier weitgehend zu. Es ist zur Zeit das zuverlässigste und beste System auf dem Kriegsschauplatz Ukraine. Die Ukrainer haben weitere Geparden gekauft, um diese in die Luftverteidigung des Landes einzubinden. Alles richtig gemacht. Von den Ukrainern können wir nur lernen.

@vleafnin Kommt auf den Anbieter an und den Mail Server. Im eigenen Mailserver kann man wählen zwischen "empfangen und löschen", "blocken" und "blocken mit Grund wählen". Bei ersterem merkt der Absender Nichts, bei 2/3 kommt es darauf an ob SMTP Fehler (die Blockmeldung) zugestellt wird

Bekommet jemand eigentlich mit wenn man seine Emailadresse blockiert? Also bekommt die Person eine Benachrichtigung (aka. ihre Email konnte nicht zugestellt werden) oder ist das eher wie ein Shadowban?

@MaximalesD Obwohl ich Absolut kein Motorsport gucke 😅

@MaximalesD Ich Fieber persönlich gerade für die Mustang GT3 evos (ich habe bis jetzt nur Ford gefahren und in einer komischen Marken Beziehung eine Bindung mit den mir unbekannten Fahrern von Startnummer #64 #65 und #67 und irgendwie Fieber ich mit #3 und #80 obwohl ich Motorsport gucke

Im übrigen mal ein riesiges Lob an: - alle Streckenposten - alle Ordner - alle Mitarbeiter der Nürburgring GmbH - alle Organisatoren - alle Kommentatoren - alle die uns, den Motorsportfans, jedes Jahr aufs neue das 24 Stunden Rennen ins Wohnzimmer bringen Danke❤️ #24hNBR

@MaximalesD Wir sind im Familienurlaub im Center Park Eifel 😅 Ehm wir haben erst auf der Hinfahrt gemerkt dass 24 Stunden Rennen ist. Aber immerhin sind wir weit weg von den ganzen 24h rennen Leuten sind

Kurzes Resümee nach 2 Stunden Racing Action, beim diesjährigen 24 Stunden Rennen auf der legendären Nürburgring Nordschleife: - Das Wetter ist bis jetzt relativ stabil (bis jetzt zumindest...gerade kommt die Meldung über Regen im Hatzenbach) - starke aber faire Zweikämpfe - Verstappen fährt mit dem Messer zwischen den Zähnen - Kèvin Estre macht Kèvin Estre Sachen und zeigt was er kann - Positionswechsel in allen Klassen - größere Ausfälle oder Unfälle bis jetzt überschaubar (abgesehen vom Abflug des R8 am Schwedenkreuz) - Stimmung auf und um die Strecke ist hervorragend - hohes Tempo der Fahrzeuge --------- Alles in allem ein bislang hervorragendes 24 Stunden Rennen🤝 22 Stunden to go🏁 #24hNBR

@katerchengrisu @vmuecke_k @JBF19832 Da Hausärzte pauschal für Diagnosen bezahlt werden, habe ich schon mehrfach gehört, dass Ärzte Diagnosen hinzugefügt haben um die Pauschalbeiträge zu bekommen

@vmuecke_k @JBF19832 Das verstehe ich jetzt wirklich nicht. Natürlich muss jede Verordnung eine passende Diagnose haben, aber ich erfinde doch keinen Quatsch. Was soll man denn da "mehr" abrechnen.

Die Zusage der Politik lautete: „Die Krankenkassen haben keinen Zugriff auf die Daten aus der elektronischen Patientenakte ePA.“ Wenige Jahre nach Einführung der ePA sollen die Kassen die Daten doch nutzen dürfen. Ärzte sehen darin eine Einmischung in die ärztliche Behandlung.

@evclinic App 550 müsste auch im Ford Explorer und Capri sein, sind beide MEB Fahrzeuge mit neuem ID Motor die nicht betroffen sein sollten und hoffentlich nicht die Kinderkrankheiten vom alten Motor haben

APP310 Rear Drive Unit — The VW MEB Bearing Disaster We have analyzed the APP310 in the ID.3, ID.4, and Enyaq several times. Forum users complained when we drew our conclusion after the first teardown - and once again, every subsequent unit confirms the same pattern. We are not deviating. The latest case: motor completely seized at 214,000 km. The owner had clearly been driving with audible buzzing for a long time and ignored the sound. Our conclusion was a design problem, not a quality problem. All bearing part numbers are unavailable in the supply chain. Of these, 4 bearings do not exist as serviceable parts at all. The motor had only 200 ml of oil left, burnt off by 180,000 km, and we are now seeing the exact same pattern repeating: the motor runs with insufficient oil, which is the primary cause of failure, and you can see black “carbon” residue coating the internals. The motor has no oil drain plug and was never designed for an oil change. So in summary: oil cannot be changed — it burns off — problem bearings are not available in the supply chain — problem the motor is repairable if you are not too late — problem we developed our own repair kit — excellent the motor is well-built but it leaks — problem there is no official service interval — problem Our recommendation: do not ignore buzzing or humming noises, and change the oil in both differentials every 100,000 km. Affected — APP310 Rear Drive Unit Volkswagen ID.3 (2020 – present, Pro / Pro S trims still use APP310) Volkswagen ID.4 (2021 – Q4 2023; Pure base trim ongoing) Volkswagen ID.5 (2022 – Q4 2023) Volkswagen ID. Buzz (2022 – 2024, base variants) Škoda Enyaq iV / Coupé iV (2021 – present, 50 / 60 trims still use APP310) Škoda Elroq (2024 – present, 50 / 60 trims) Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (2021 – 2024, RWD trims) Cupra Born (2022 – present, base trims still use APP310) OEM Part Numbers — APP310 1EA900100 1EA900100A 1EA900100B 1EA900100C 1EA900100E 1EA900100G 0CW301103 0CW301103A Not Affected — APP550 Rear Drive Unit (redesigned) Volkswagen ID.3 GTX (2024 – present) Volkswagen ID.4 Pro / Pro 4Motion / GTX (Q4 2023 – present) Volkswagen ID.5 Pro / GTX (Q4 2023 – present) Volkswagen ID.7 / ID.7 Tourer (all variants, 2023 – present) Volkswagen ID. Buzz 77 kWh variants (2024 – present) Škoda Enyaq 85 / RS (2024 – present) Škoda Elroq 85 / RS (2024 – present) Audi Q4 e-tron AWD / Q4 Sportback e-tron AWD (2024 – present) Cupra Born VZ (2024 – present) Cupra Tavascan (all variants, 2024 – present) Need Help? Visit Our EVC Service Network If you suspect APP310 issues in your vehicle, you can visit any of our EVC service locations: Sveta Nedelja (HQ, Croatia) — evclinic.eu Stupnik (Croatia) — evclinic.hr EV Clinic Velika Mlaka (Croatia) — evclinic-vg.hr Beograd (Serbia) — evclinic-beograd.rs Ljubljana (Slovenia) — evclinic-ljubljana.si Berlin (Germany) — evclinic-berlin.de Announced — opening soon: Budapest (Hungary) Innsbruck (Austria) Istanbul (Türkiye) Paris (France)

@Astro_Schlumpf @MaximalesD @HiIchBinNiklas Für 41000 ist ein Soh von 90,5% aber extremst schlecht, die meisten verlieren pro 50tkm vllt 1-3% bei viel schnelladen auch Mal mehr

@MaximalesD @HiIchBinNiklas Wir haben jetzt seit knapp nen Monat einen Peugeot 2008e. Gebraucht, BJ 12/2021, 41000Km runter, SoH 90,5%. Kannst du was zu Peugeot sagen?

Letzte Woche schrieb mich @HiIchBinNiklas per DM an und hatte einen guten Vorschlag für einen Beitrag im Gepäck👍 Thema Elektroautos und Werkstatt: - Weswegen kommen die Fahrzeuge zu uns? - Welche "Macken" gibt es? - Welche Reparaturen sind häufig und welche nicht? Diese Fragen würde ich euch und @HiIchBinNiklas nun gerne beantworten✌️ Bevor ich genauer darauf eingehen kann, eine kleine aber wichtige Anmerkung: Da ich ausschließlich für einen Hersteller (Ford) tätig bin, kann ich diesbezüglich zum einen nur über Erfahrungen mit dieser Marke sprechen und muss mich zum anderen aber auch gleichzeitig (bei gewissen Dingen aus Vertraglichen Gründen) etwas vage halten. Ich kann, darf und möchte hier nicht öffentlich aus dem Nähkästchen plaudern, was intere Dinge betrifft (Zumal ich weiß, dass die Jungs und Mädels aus Köln mitlesen😅 schöne Grüße im übrigen an der Stelle✌️) Okay, die erste Frage: Weswegen kommen die Fahrzeuge zu uns? Antwort: In erster Linie wenn es ein Problemchen gibt natürlich😅 Diese können von ungewöhnlichen Geräuschen, über Unregelmäßigkeiten im Infotainment System, bis hin zu Hardware Beanstandungen reichen (letzteres prozentual gesehen eher weniger) Nahezu 95% aller Beanstandungen werden (aufgrund des jungen Alters der Fahrzeuge) im Garantiezeitraum abgewickelt. Größere Ausfälle und kapitale Beschädigungen hatte ich persönlich bisher noch nicht gehabt👍 -------------------------- Okay, Frage Nummer 2: Welche "Macken" gibt es? Antwort: Ohne mich jetzt zu weit aus dem Fenster zu lehnen, aber ich denke die nachfolgende "Macke" betrifft so ziemlich jeden Hersteller von Elektrofahrzeugen - die Software Meistens sind es Kleinigkeiten wie beispielsweise Infotainment Dinge (automatische Lautstärkeregelung, Bildschirm freezes, Anzeigefehler etc) Die meisten Fahrzeuge machen aber auch regelmäßige "over the air" Updates, welche diese Fehler meist von alleine beheben🤝 Außerdem versorgt der Hersteller uns als Werkstattpersonal, regelmäßig mit internen Infos und Maßnahmen zur Behebung von Beanstandungen. ------------------------ Gut, die dritte Frage wäre: Welche Reparaturen sind häufig und welche nicht? Antwort: Tatsächlich sind die "häufigsten" Reparaturen im Bereich der Bremse. Die Bremse fällt nicht aus, keine Sorge✌️ Aber durch die regelmäßige Nutzung der Rekuperation (die Rückgewinnung von Energie in Elektroautos) wird die Bremse nicht oft genug genutzt und rostet so deutlich schneller. Reparaturen die "nicht so häufig" bis "fast nie" vorkommen, sind im Bereich des Akkus oder des Elektromotors. Der große Vorteil ist, dass die Akkus so aufgebaut sind, dass diese je nach Fall, auch als einzelne Einheiten getauscht werden können und nicht das komplette Paket. Über Ausfälle der E-Unit kann ich persönlich nichts sagen, denn bisher hatte ich noch keine gehabt. Wichtiger Hinweis an dieser Stelle im übrigen: Arbeiten an Akkus, Messungen an "scharf geschalteten" Fahrzeugen und im besonderen an der E-Unit, sind zwingend (!) von Personen mit 3S Qualifikation, unter Einhaltung eines Protokolls und unter Beachtung der geltenden Sicherheitsregeln durchzuführen! ------------------------------- Im großen und ganzen und als Abschluss lässt sich sagen: Elektroautos sind kein häufiger "Gast" bei uns und wenn doch, dann regelt die Garantie das schon🤝 Ich hoffe euch hat der Post gefallen und wenn ihr weitere Fragen habt, könnt ihr diese gerne in den Antworten stellen✌️ Ich werde diese so gut es mir öffentlich möglich ist beantworten Danke fürs Lesen Euer Maxi 🔧 ⚡

@MaximalesD @HiIchBinNiklas Meinen vorherigen 3 Fiestas deutlich weniger zu beanstanden oder eher was einen "stört". Der Knopf für die Massagefunktion am Sitz ist nur so blöd platziert dass man beim einsteigen den mit dem Schlüsselbund aktiviert 😅

@MaximalesD @HiIchBinNiklas Da die Mädels und Jungs aus Köln mitlesen, schöne Grüße. Ich fahre ja seit knapp über einem Jahr den Explorer und mein Arbeitskollege als Firmenwagen und wir sind beide sehr zufrieden. Also keine beweihräucherung, aber ich finde vieles durchdacht und ich habe im Vergleich zu

@SchaaTahar @42tw1tter1sd3ad Könnten ja, dafür bräuchten wir aber noch deutlich mehr Speicher als die 100-300gwh, sondern eher im TWh Bereich. Die dunkelflaute ist ein viel kleineres Problem als Negativpreise, während Negativpreise uns im Jahr deutlich öfters über den Weg laufen als dunkelflaute

@42tw1tter1sd3ad Speicher können auch die Dunkelflaute lösen‼️

Endlich werden bei Twitter mal vernünftige Fragen gestellt, die ich gerne beantworte. Vorweg: um die folgende Rechnung besser darstellen zu können bräuchte es STROMPREISZONEN in D. Zu den Negative Strompreise am Wochenende? Hier ist die Größenordnung für Speicher in 🇩🇪 🔋🧵👇

@BonkoEl @lawen4cer Zu 3, zumindest Kraftwerk Neurath kann nur auf einen Block runter, weil die Dampf für Prozesswärme erzeugen, Quelle: mein Schwager der dort arbeitet

Es ist falsch was Bild behauptet. Wenn es zu negativen Preisen an der Strombörse kommt, dann zahlt diese Kosten nicht der Steuerzahler sondern der Verkäufer des Stroms

@Bergziegenpeter @Perowinger94 Mit den aktuellen Anlage mit Narbenhöhe 100++ Meter ist die Windausbeute deutlich konstanter als mit alten Anlagen die noch eine Nabenhöhe von 50-75m hatten. Der Windatlas vom Bayrischen Wirtschaftsministerium zeigt das sehr gut auf

@Killerpit20 @Perowinger94 Im Süden ist die Windausbeute ineffizient! Wer soll da Anlagen wirtschaftlich betreiben, wenn bei einer theoretischen Halbierung der Windleistung die Energieausbeute des Windrads noch 1/8 ist.

An die ganze „aber Habeck hat auch Gaskraftwerke bauen wollen“ Fraktion, die damit Katherina Reiches Gaspläne verteidigen. Ja, Habeck hatte auch Gaskraftwerke geplant. Aber anders als bei Katherina Reiche waren die als Back-Up Lösung geplant und anders als Reiche hat er den Turbo beim Ausbau von Sonne und Wind gezündet und der Wärmepumpe zum Durchbruch verholfen, während seine Nachfolgerin, die Energiewende Woche für Woche sabotiert. Das ist ein himmelweiter Unterschied!

@Bergziegenpeter @Perowinger94 Das Problem ist hierbei dass im Süden Bayern/bawü nahezu kaum Windkraft aufgebaut wurde und nur solar massivst ausgebaut wurde. Dadurch haben diese im Sommer viel zu hohe spitzen und im Winter gucken sie blöd aus der Wäsche weil Süd-Link nicht fertig ist

@Bergziegenpeter @Perowinger94 Planlos und subventioniert sind die meisten aktuellen WKA bei weitem nicht. Das Problem sind die Hochspannungsnetze bzw. Übertragungsnetze, welche seit etlichen Jahren ausgebaut werden sollen damit z.b. an Windreichen Tagen der Strom aus dem Norden auch in den Süden kommt

@Bergziegenpeter @Perowinger94 Das ist in der Theorie richtig, Wind hat in den Jahren 2023-2025 keinen größeren Anteil an der Last eingenommen ca 31-33% je nachdem wie gut die Windverhältnisse waren. Das Problem ist aber, dass Windkraft deutlich mehr leisten könnte wenn der Netzausbau nicht verschlafen wurde

@Perowinger94 Leider haben sie es nicht kapiert: Frau Reiche macht genau das Gleiche: Backup! Nichts anderes ! Und das brauchts ! Alle im letzten Jahr installierten Windkraftanlagen haben KEINE MWh mehr Strom geliefert, ein weiterer Ausbau daher sinnlos. Sonne &Wind beeinflussen wir nicht.

@Dapusher74 @marioellerbrock Kann dir auch bei einem Verbrenner passieren. Wenn das Auto gegen nen Baum knallt und so verbeult ist, dass die Tür nicht aufgeht bist du in egal welchem Auto hilflos.

@marioellerbrock Kompliziert wurd Dein Tesla bei einem schweren Unfall, Akku brennt und Du kriegst die Tür nicht auf und Helfer von draußen auch nicht. Ende letzten Jahres hier passiert, 2 Kinder, 1 Erwachsener verbrannt. welt.de/vermischtes/ar…

Stell dir vor, du fährst nach 48.000 km in die Werkstatt und sagst: „Guten Tag, ich hätte gerne das volle Programm.“ Beim Verbrenner: „Alles klar! Ölwechsel, neue Filter, Zündkerzen, Bremsen-Check, vielleicht noch der Zahnriemen… macht dann bitte 600 € und wir brauchen den Wagen den ganzen Tag.“ Bei meinem Tesla meldet sich das Auto selbst: „Hey, die Kamera sieht schlecht. Bitte mal kurz über die Scheibe wischen.“ Kosten: 0,00 € Zeitaufwand: 30 Sekunden Wer erklärt mir nochmal, warum Leute immer noch behaupten, E-Autos seien kompliziert? #Tesla #ServiceCheck #EMobility #TeslaModel3 @Tesla #Elektroauto #ElonMusk

@LoschSandra Interessiert und da gibt es auch gute Möglichkeiten, leider aber alles nicht gut bezahlt, es sei denn man ist studiert, dann ist es okish (ich hatte nur Ausbildung und Berufserfahrung wäre also im mittleren Dienst gelandet) hätte mit Studium aber im gehobenen anfangen können

@LoschSandra IT im zivilen Bereich oder wirklich IT Soldat, sind zwei paar Schuhe. Ersteres ist meines Wissens nach ohne Grundausbildung und wirklich nur IT, zweiteres natürlich mit Grundausbildung verbunden etc. und man ist Teil der Streitkräfte. Ich habe mich mal für den zivilen bereich

Ich habe mal eine Frage. Ein junger Bekannter wollte zur Bundeswehr, Einsatz im IT-Bereich. Also nichts Frontnahes. Für die Grundausbildung bekommt er den Feldanzug und reagiert allergisch auf die Imprägnierung, landet im Krankenhaus. Ergebnis: direkt ausgemustert.