Kjartan Andsbjerg retweetledi
“I receive letters from children in war zones every day. They tell of the pain and sorrow of war, while grown-ups boast of its effects.
“We must instead listen to the children.” — Pope Leo XIV
English
Kjartan Andsbjerg
3.1K posts
Kjartan Andsbjerg
@KjaAnd
Find mig på den blå sky
Copenhagen Katılım Nisan 2010
595 Takip Edilen1.1K Takipçiler
Kjartan Andsbjerg retweetledi
Almost 800.000 signatures: “EU citizens cannot tolerate that the EU maintains an agreement that contributes to legitimize and finance a State that commits crimes against humanity and war crimes.
Full suspension of the EU-Israel Association Agreement.” eci.ec.europa.eu/055/public/#/s…
English
Kjartan Andsbjerg retweetledi
Kjartan Andsbjerg retweetledi
War crime upon war crime.
Ethnic cleansing upon ethnic cleansing.
Alex Crawford@AlexCrawfordSky
Israeli Defence minister says:’All homes in villages near the border in Lebanon will be destroyed, according to the model of Rafah and Beit Hanoun in Gaza, in order to permanently remove threats near the border to northern residents’ in Israel.
English
Kjartan Andsbjerg retweetledi
This should shatter the soul of every single person who claims to have a heart.
HatsOff@HatsOffff
This is what childhood looks like in Gaza.
English
Verden har travlt med alt muligt andet, men Netanyahus terrorregime fortsætter ufortrødent sin destruktion af uskyldige liv.
Al Jazeera Breaking News@AJENews
BREAKING: Israeli invasion has displaced 370,000 children in Lebanon, says UNICEF 🔴 LIVE updates: aje.news/dqwzxy?update=…
Dansk
@thorborg @BThyregod Er det hendes overbevisning, at man ikke må gøre brug af ordningen, så længe den eksisterer? Næppe. Hun er vel heller ikke forpligtet til at køre langsommere end hastighedsbegrænsningen, selvom hun ønsker den sænket?
Dansk
@BThyregod Hun har ikke brudt loven, men handlet mod sin egen overbevisning. Walk the talk
Dansk
@XiaoYi_DK Er med på, der står “helt almindelig indkomst”, men jeg tænker, der måske sigtes til, at nye private udlejningsboliger er for dyre til de lavere indkomster?
Dansk
Fortællingen om at det skulle være de rigeste københavnere der bor i private udlejningsboliger driver mig til vanvid.
Høje boligudgifter uden at få glæde prisstigningerne. Top valg for alle!
magasinetkbh.dk/indhold/kv2025…
Dansk
@XiaoYi_DK Den allersydligste del er der vist: byoghavn.dk/provestenensyd/
Dansk
@RasmusDamgaard5 @XiaoYi_DK Det kan man godt afvise blankt. Synes blot, det er klogt at tænke efter og søge kompromiser/forbedringer, når folk er bekymrede. Særligt hvis man vil undgå generel modstand mod udvikling. Men det var bare mine tanker. Tak for debatten.
Dansk
@RasmusDamgaard5 @XiaoYi_DK Jeg har snakket om konkret løsning ift at gøre Bhgade mere spiselig og vist, at selv hvis det skulle betyde lidt færre etagemeter, er det en dråbe i havet ift potentialet i områder, som endnu ikke er udlagt til udvikling (for ikke at snakke om fortætning de steder, der er).
Dansk
@RasmusDamgaard5 @XiaoYi_DK Tror, du skal læse, hvad jeg skriver, igen. Foreslår ikke at stoppe tusindvis af boliger? Til gengæld har jeg peget på flere steder med potentiale for titusindvis af boliger derudover. Fair nok hvis man blankt vil afvise og ikke finde løsninger. Men så er der en pris at betale.
Dansk
@KjaAnd @XiaoYi_DK Du snakkede om andre ting her, hvilket jeg kommenterede på x.com/KjaAnd/status/…
Jeg tror ikke at motorvejskvarteret skaber bedre by end tusindvis af naturnære boliger. Trætheden er desværre allerede presset i bund, kritikken fortsætter indtil projektet er helt dræbt
Kjartan Andsbjerg@KjaAnd
@XiaoYi_DK @RasmusDamgaard5 Siger intet om at bygge højt mod motorvejen. Hvis du bygger i et par etager langs Selinevej, er du dækket af vold, som endda kan forhøjes/forbedres med støjværn osv. Kræver det arbejde? Selvfølgelig. Men nu må I beslutte jer, om I vil have flere boliger eller ej.
Dansk
@RasmusDamgaard5 @XiaoYi_DK Jeg snakker om det samme som hele tiden: at nedtrappe højden på Bhgade-byggeri ud mod Tippen lidt for at minimere impact på naturoplevelsen. Helt ukontroversielt. Og peger desuden på flere områder med kæmpe potentiale for udvikling. Man kan afvise det eller arbejde for løsninger.
Dansk
@KjaAnd @XiaoYi_DK 100 færre boliger? Vi snakkede btw om Bådehavnsgade, og der vil 100 færre boliger kun betyde 2.5% lavere beboelsestæthed. Tror jeg sku ikke mange er tilfredse med
Selinevej-området er ~1/2-1 km2 vs LHs 2.75km2. Metro når området kun er ned til 150m bredt ville være absurd.
Dansk
@RasmusDamgaard5 @XiaoYi_DK 100 færre boliger ved Tippen er peanuts sammenlignet med mængden af boliger, der kan tilvejebringes de steder, jeg har påpeget. Meget kræver ny infrastruktur (fx metro, flyt at deponi, overdækning osv), men stadig mindre end Lynetteholm.
Dansk
@KjaAnd @XiaoYi_DK Aflangt, smalt og op til 3.8 km fra nærmeste metro, alt sammen klods op ad motorvej. Synes du virkeligt det er bedst for almentvællet, at prioritere byudvikling dér? Var vi i en desperat nok situation, sure, men ~10.000 mennesker skal lide, så man ikke ser tage fra parken?
Dansk
@XiaoYi_DK @RasmusDamgaard5 Al deponi skal selvfølgelig flyttes ud først. Det optager yderst dyrebar plads i en pladstrængt kommune. Det vil kunne frigive kæmpe arealer til bl.a boliger. Det har selv ØKF medgivet. Kræver self infrastruktur - men ikke mere end fx Lynetteholm.
Dansk
@KjaAnd @RasmusDamgaard5 Lad os bygge et lidt lavt byggeri helt alene ved jorddepoterne bag støjvolde op mod motorvejen. Er det seriøst?
Dansk
@XiaoYi_DK @RasmusDamgaard5 Siger intet om at bygge højt mod motorvejen. Hvis du bygger i et par etager langs Selinevej, er du dækket af vold, som endda kan forhøjes/forbedres med støjværn osv. Kræver det arbejde? Selvfølgelig. Men nu må I beslutte jer, om I vil have flere boliger eller ej.
Dansk
@KjaAnd @RasmusDamgaard5 Jeg spørger om proriteringen af at ville bygge lavt mod grønne områder, og højere ud mod de værste indfaldveje. Selinevej - som du nævner - ligger jo også klos op ad motorvejen.
Dansk