
Koper Nicus
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Koper Nicus
@Koper_nicus
🇦🇷 🇩🇪🌻🌾 Argentinischer Nachkomme der Wolgadeutschen
Katılım Mayıs 2012
403 Takip Edilen18 Takipçiler

@fedesturze @JMilei Que manera de chuparse la japi entre ustedes!
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Gracias señor Presidente @JMilei por cambiar a la Argentina. Y eso que lo mejor está por venir! VLLC!
Javier Milei@JMilei
COLOSO TOTAL MAGA. VLLC! CC: @fedesturze
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@Cazador_Noct_2 @Dios_0ficial Hace décadas que la F1 no altera en mi, la adrenalina, como en esta competición!
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@AutoTestArg Hablemos cuando haya que renovar el pack de baterías, si el ahorro compensa.
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Por qué todos los economistas se hacen los picantes en matemática y después la ecuación más compleja que ven es y=ax+b
Mario H. Simonsen@mariohsimonsen
Lo que daría por tener un curso de macro con este hombre
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@JMilei Es sorprendente como se masajean y masturban los egos entre sí esta gente!
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@BoludoscnAmarok Que lindo sería pasar con un cascajo viejo y dejarle un saludo!
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Ayer en Freiburg recibí la medalla Walter Eucken en reconocimiento a la tarea de desregulación que estamos impulsando en el gobierno de @JMilei. El mundo mira las reformas del presidente con gran atención y admiración. VLLC!
Gernot Nobis 🇬🇱🇮🇱🇮🇷🇹🇼🇺🇦@gernobis
2026-05-19 Verleihung der Walter-Eucken-Medaille an den argentinischen Minister für Deregulation und Transformation des Staates @fedesturze und 21. Walter-Eucken-Vorlesung: Prof. Sturzenegger begeisterte das Publikum mit seinem Vortrag zu den erfolgreichen Reformen seines Landes.
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@javierlanari ✅Adorni sigue haciendose el pelotudo sin explicar a la gente como tejió la tela.
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@madorni Cuando renuncias, chanta? ... Sabías que por tu culpa, y más allá de los supuestos logros económicos, van a perder en el 27?
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Se publicó la primera Licitación Pública bajo la modalidad de Acuerdo Marco Abierto para la provisión del combustible del Estado.
Por primera vez, se habilita un esquema abierto y competitivo que amplía la participación de proveedores, mejora la cobertura y genera mejores condiciones de contratación.
Más competencia en todos los órdenes, incluido el Estado.
Fin.
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@Flying_Helfish @fedesturze No, con solo combinar el sentido común con el uso eficiente de los recursos basta.
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@Koper_nicus @fedesturze Es que tenes razón. Todo es peligroso, así que regulemos y prohibamos.
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MENOS REGULACIÓN MENOS COSTOS. La regulación no sólo bloquea ciertas actividades y reduce la competencia, sino que también las encarece. Un burócrata sentado en un escritorio sin la menor idea de riesgos y necesidades, sin ponderar beneficios ni costos, usa el poder del Estado para dictar como “deben” ser las cosas. Es no entender que la gente en un mercado solo puede ser exitosa si sirve, y si sirve barato y bien. En fin.
La Resolución ENARGAS N° 476/2026 publicada ayer en el Boletín Oficial con firma de Marcelo Nachón, que actualiza la norma NAG 420 de habilitación de estaciones de servicio para carga de GNC para camiones, es un buen ejemplo de la necesidad de revertir esos excesos.
Hasta ahora los camiones debían tener su propia isla de carga de GNC. No sé si vieron esas estaciones gigantes, con combustible de un lado y GNC de otro: doble superficie, doble cantidad de islas, doble hormigonado, más personal, como si todo eso fuera una boludez y no costara nada. Ni ayer ni hoy era necesaria esa configuración. ¡Afuera!
Ahora las estaciones en libertad podrán diseñar la configuración que más les convenga sin restricciones que ponía algún iluminado desde un escritorio y que pagamos por años todos nosotros en un mayor costo de logística. Así, se trabaja en la línea que nos marca el Presidente @JMilei de facilitar el crecimiento de la Argentina VLLC!
En esta ocasión, el tema nos lo levantó Pablo Camusso, Gerente de Asuntos Públicos de @YPFoficial, ya que ellos veían el peso de esta regulación en el costo de las estaciones y sencillamente no le encontraban sentido alguno. Ahí nos pusimos a trabajar con la gente del @enargas para resolverlo. Por ello va un agradecimiento a Marcelo Nachón que estaba a cargo del @enargas mientras trabajamos estos temas (gracias especiales a Graciela Bravo y Diego Rojtemberg). Por supuesto un agradecimiento a @MCTettamanti, Secretaria de Energía, del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR que nos abre las puertas para trabajar estas mejoras. En @MinDesreg_Ar quiero agradecer a @HectorHuici, Subsecretario de Desregulación, @ParetoOptimo (Santiago Franco) y a @MarianaLopiano.

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@Flying_Helfish @fedesturze No, mejor relajemos cuestiones de seguridad para abaratar costos y que el mercado se regule solo ... opa!
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@Koper_nicus @fedesturze Eso, prohibamos los tanques de GNC, los camiones, las familias que van a la costa, las familias y la costa!
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@pberecia Además esos locales pertenecen al mismo dueño que a su vez es dueño de la parrilla más famosa de CABA ... no quiero pensar que Sr. Billetín tenga algo que ver!
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@pberecia Hablando de abuso de espacio público, saquen los decks abandonados, los que invaden la visual en ochavas y los que reducen considerablemente el paso en calles y esquinas transitadas. Por ejemplo sobre Guatemala, esquina Borges, dos decks enfrentados, hasta con macetones.
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En lo que va del año ya levantamos 272 reservas ilegítimas de espacio de estacionamiento para personas con discapacidad. Se termina el abuso en el espacio público.
BA Infraestructura@BAInfraest
FIN A LAS RESERVAS DE ESTACIONAMIENTO TRUCHAS Auditamos espacios reservados para personas con discapacidad: 76% vencidos 11% titulares fallecidos 13% falsas/sin registro ✔️ Recordá que podés tramitar tu reserva con la documentación legal y en regla: bit.ly/48JlgmZ
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@BAInfraest Ya que estamos podrían hacer algo con los decks abandonados o colocados para el orto invadiendo visual en ochavas.
En Borges y Guatemala, sobre guatemala, dos decks enfrentados, hasta con macetones, reduciendo el paso a un solo carril, imposibilitando el giro de camiones.
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FIN A LAS RESERVAS DE ESTACIONAMIENTO TRUCHAS
Auditamos espacios reservados para personas con discapacidad:
76% vencidos
11% titulares fallecidos
13% falsas/sin registro
✔️ Recordá que podés tramitar tu reserva con la documentación legal y en regla: bit.ly/48JlgmZ
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@pizzadroquefort @El_Prensero El OAA tiene CERO capacidades técnicas para hacer NADA. Es solamente un organismo burocrático que brinda acreditación a laboratorios privados, que tampoco tienen todos los recursos materiales, técnicos y humanos para realizar todos los controles y ensayos que hacía el INTI.
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@El_Prensero El OAA ofrece certificaciones mundiales. Su aprobación le permite exportar a todos lados. ¿Cuánto más costoso es respecto al INTI?

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⚠️Más de 100.000 familias en riesgo por otra desregulación de Sturzenegger
🐝 Hasta 2018, la miel sufría rechazos por contaminación en tambores. El sistema INTI–SENASA ordenó controles y garantizó estándares. Ahora, con servicios dados de baja y certificaciones trasladadas al Organismo Argentino de Acreditación, crecen los costos y la incertidumbre ante nuevos rechazos. El sector teme perder mercados exigentes como la Unión Europea. Argentina es el 4to exportador de miel en el mundo, más de 100.000 familias viven de la miel teniendo en cuenta toda la cadena (producción, extracción, transporte, insumos, comercialización).


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