Luděk Křepinski

@janrosenow only looser buy china cars (except africa and australia)

Western carmakers are retreating from EVs just as oil hits $100 a barrel. The parallels with Detroit in the 1980s are striking. They ignored fuel-efficient Japanese cars. Now they’re ignoring Chinese EVs. BYD just unveiled 600-mile range and 250 miles of charge in 5 minutes.

@MartinTanecek ja delal na letisti a tam tolik stoji lampa do runwaye a ty vole von to krystal individualne ladenej :-)

Ráno jsem na hotelu objevil tenhle "popelníček". Může mi někdo vysvětlit co to reálně dělá a proč to stojí 125 tisíc?

@IvanaTomkov1 chtej to, maj to

Jeff Bezos, jehož majetek se vypočítává na 234 miliard dolarů, plánuje nahradit 600 000 zaměstnanců Amazonu roboty. Nyní chce utratit 100 miliard dolarů za plnou automatizaci nejen svých skladů, ale i továren v USA a dalších zemích.

@SalamonTomas ty si nemyslis, ty nemyslis. mame dobre vysledky, jsme v tom tak za 150. ano muzeme ale neni to diskriminacni? ty jsi ty testy nevidel ano z rychliku, casto jsou to ciste chytaly a to matilu miluju na vs urovni.

Já si úplně nemyslím, že se na přijímačky nedá připravit. Všechny ty vzory testů jsou k dispozici, dokonce i zadarmo online. Plus teda spousta komerčních cvičebnic. Podle mého názoru za nás byly ty podklady daleko méně dostupné, než jsou teď. A to i když necháme stranou současné komerční kurzy. Spíš mi přijde - a snad to nebude znít jako od zastydlého boomera - že dneska, v době, kdy existují rodiče, kteří jsou schopni vyvádět ve škole, že děti nemají dostávat domácí úkoly, se prostě nechce tolik makat. My jsme od paní učitelky Bendové, která byla ostrá jak břitva, ale skvělá, dostali spočítat komplet Bělouna, procházelo se to, dovysvětlovalo se to, ale muselo se to prostě odmakat. Stovky a stovky hodin drezůry. Což je úplně správně. Výsledek: byl jsem pak při přijímačkách na Gymnáziu nad Alejí (dodnes jeden z top pražských gymplů s vysokým převisem poptávky) na prvním místě v seznamu přijatých a dostali se tam z naší třídy pokud vím všichni, co se tam hlásili.

Ale s tim ja souhlasim, servery co staly 400k stoji ted 900 a to jsou bez disku. DDR3 serveru mame nekolik tisic v cold zaloze, jak to vypada budou se hodit - na cdn/s3 idealni, nebezi to na internetu, vetsinou je to archiv pool, redundace obvykle 3+1. Jeste bude veselo ale mam za to ze to odserou hlavne mali, hyperscaleri maji takove marze ze spis zacnou vymyslet nove instance aby zalakovali ze je to jen zdrazeni.

@KrepinskiL DDR4 je mrtva, ale DDR5 je smesne nedostupna. Takze jakekoliv zasoby DDR4 byt i DDR3 mizi… misty za sileny penize…

Asi nejkompaktnejsich cca 300t CZK co sem v tomhle smeru mel v ruce… #silenost

@djlwq a? tech mame v produkci 40pb a na sklade tak 7x72 modulu. nic to nemeni na tom ze dne je ddr4 mrtva (chapu ze jsou to asi zasoby). krome storage (kde to ovsem casto zvladne i ddr3) uz neni workload kde by pro novej system mela ddr4 vyuziti

@KrepinskiL Nejsou to obyc DDR4, to jsou serverove ECC...

@djlwq pritom toto jsou obyc ddr4

@djlwq me v roce 1996 za pameti sebrali, to jeste jezdil toptrans aviema ;-)

@SemSuchar no technicke zazemi upravny vody vrtane studny v roce 2004 proslo. a ani realizacni firma nechtela moc protoze nevedela ze stavi bunkr jen si klepali na hlavu k cemu potrebuke upravna vody 80m2 podzemni prostor ;-)

Takže elektřina a plyn zafixován. Doma i v kanclu. Tak teď už jen, aby dodavatel nezkrachoval :D Dovolená s letenkami taky koupená, co nejdál od konfliktu. EV za měsíc, soláry za 3 měsíce. Dostupné bunkry? 2!

Na naši vlastní obranu není, co? Ale imbecil Kája vymyslel super věc. Reverzní chod ropovodu, abysme mohli zásobovat Slováky, kteří to za 4 roky nebyli schopni vyřešit. Bude to stát MILIARDU. A budeme mít obrovskou čest se na tom podílet finančně. Výborný. Našilidi zatleskají👏. Tak bychom měli důvod toho nesmyslného memoranda, co chtějí s Ficílií podepsat.✍🏻.

@Libertas2906 kupujte cinska auta a bude jeste hur

Es ist der nächste beispiellose Kahlschlag in der Herzkammer der deutschen Wirtschaft. Nach dem historischen Beben bei Volkswagen, wo unfassbare 50.000 Arbeitsplätze zur Disposition stehen, zieht nun der größte Automobilzulieferer der Welt nach: Bosch rasiert in seiner Kernsparte sage und schreibe 22.000 Stellen im eigenen Land. Was uns von den Verantwortlichen in den Ministerien und Konzernzentralen in geradezu zynischer Sprachverdrehung als unausweichliches „Sparprogramm“ oder als notwendige „Transformation“ verkauft wird, ist in Wahrheit etwas ganz anderes. Es ist die systematische, politisch herbeigeführte Deindustrialisierung Deutschlands. Wir werden Zeugen eines wirtschaftlichen Selbstmordes, orchestriert von einer ideologiegetriebenen Klimapolitik und gnadenlos vollstreckt durch absurde EU-Flottengrenzwerte. Man zwingt unsere Schlüsselindustrie mit der planwirtschaftlichen Brechstange dazu, den Verbrennungsmotor auf dem Altar einer grünen Utopie zu opfern. Ein technologisches Meisterwerk, mit dem wir jahrzehntelang den globalen Markt dominiert haben, wird mutwillig zerstört. Der Ersatz? Elektroautos, die politisch verordnet, aber vom Kunden schlichtweg nicht in der gewünschten Menge gekauft werden und die auf dem Weltmarkt zusehends nicht mehr wettbewerbsfähig sind. Wie sollen deutsche Hersteller auch konkurrieren? Während China den globalen Markt mit Elektrofahrzeugen überschwemmt – flankiert von billigster Energie, niedrigen Steuern, rudimentärer Bürokratie und massiven staatlichen Subventionen –, tut die deutsche Politik exakt das Gegenteil. Sie erdrosselt die eigenen Unternehmen mit den höchsten Energiepreisen der Welt, einer erdrückenden Abgabenlast und einem bürokratischen Irrsinn, der jede unternehmerische Freiheit im Keim erstickt. Die Standortbedingungen in diesem Land sind mittlerweile rein toxisch geworden. Der Dominoeffekt ist verheerend: Die Autobauer verkaufen weniger, die Gewinne kollabieren, und die Zulieferer wie Bosch, Continental oder ZF werden direkt mit in den Abgrund gerissen. Zehntausende hochqualifizierte Facharbeiter, Ingenieure und Familienväter verlieren ihre wirtschaftliche Existenz. Sie zahlen die Zeche für eine realitätsblinde Politikerkaste, die lieber moralische Luftschlösser baut, als die Grundlagen unseres industriellen Wohlstands zu sichern. Es sind keine unvorhersehbaren Naturkatastrophen, die unsere Industrie zerschmettern. Es sind bewusste, zerstörerische Entscheidungen aus Brüssel und Berlin. Wer angesichts dieses Kahlschlags immer noch von einer bloßen konjunkturellen Schwäche faselt, leidet unter pathologischer Realitätsverweigerung. Wenn diese irregeführte Politik nicht umgehend gestoppt wird, wenn wir die planwirtschaftlichen E-Auto-Zwänge nicht sofort kippen und die Energieversorgung wieder auf ein rationales Fundament stellen, wird von dem einstigen Wirtschaftsmotor Europas bald nur noch ein industrielles Freilichtmuseum übrig bleiben. apollo-news.net/neues-sparprog…

protoze DC je na expres nabijeni "na cestach" u hotelu, obchodaku, doma i v praci by mel byt naopak koberec 11kw nabijecek (nebo i zasuvek bez nabijecek at si kazdej pritahne svou) a dobijet behem "vseho volneho casu" a dc vyhradit na cesty ktere nevystaci nabijeni na techto mistech a lidi co nemaji vubec kde nabijet.

Vždy když napíši, že DC nabíjení je v ČR drahé a že to není ideální pro služební vozidla. Tak se dozvím, že jsem neschopný, protože mám nabíjet na AC nebo doma. Otázka zní proč se tedy DC nabíječky staví? Stojí vlastně stát o rozvoje elektromobility, kdž je ČEZ zdražuje?

@TerezAnarchy neverim ze to obstoji u soudu

Ty daně vytáhneme i z mrtvoly, vám povídám!

Vládní zmocněnec reprezentuje ČR v Bruselu. Best OF. Nechybělo málo a došlo i na zkusit šůšn.

@Medvidekpu danieli, samozrejme ze jento slozitejsi nejsou jini co jim to proslo ale co te zmeny up dosahli. bohuzel je to beh na dlouhou trat (2x5 let) a navic neexistuje rovnost pred urady (bohuzel)

🏠 Manželé z Dobšic mají měsíc na zbourání domu. Když to nestihnou, černou stavbu zlikviduje exekutor. Právní předpisy neumožňují zpětně legalizovat stavby, které byly postaveny bez potřebných povolení. 1/2

@Lazikkkk hamouzek left the chat

V Dubaji zuří peklo: íránsko-ruský dron zaútočil na palivové depo na mezinárodním letišti

@o_schon je to opravdu mistrovske dilo, ale i tak se casto na vterinku zakucka. mam 3 a udelalo to co nemelo po 8 letech migrace na macos ;-(

Čtyři intenzivní dny s Macbookem Neo + několikatýdenní příprava s Macbookem Pro M5 mají výsledek. Neděll jsem žádné extrémní testy, i když 40 záložek v Chrome tak trochu extrémní hodnota je :) recenze je na HN, odkaz dole

@electricfelix china cars== no jobs, my wallet my choice

BYD bigger than Tesla? No surprise: fossil sales in Deutschland gonna *boom* "BYD Seal 6 DM-i Touring is regularly available from 42,990 Euro. Currently, the Chinese are pushing the station wagon on the market with a whopping discount from 25,990 euros (as of March 2026)."

@fDrivecz tak uz snad neni tajne ze peaq bide mit AA

Volkswagen ID. Cross: Komfortní překvapení na Androidu! ⚡🚗 Vyzkoušeli jsme nové ID. Cross a tady je výsledek: ✅ Maximální pohodlí: Podvozek, který žehlí nerovnosti. ✅ Obří prostor: Uvnitř se nebudete mačkat. ✅ Chytrý systém: Infotainment běží na čistém Androidu, což je obrovský skok vpřed. Změní tenhle model pohled na elektrická SUV? 🧐 fdrive.cz/clanky/ridili-…

@Chmee2 @Simmar_cz pretizene , zkusim zitra. a jeste jim nabidnu kvalitni hosting lde to delat nebude

Verče je 6 let. Má SMA a každý den tvrdě cvičí, aby jednou mohla stát a chodit. Na rehabilitace, které jí dávají šanci, chybí 281 000 Kč. Sbírka je tak úplně na začátku a my máme možnost ji rozjet a pořádně s ní pomoci! Pojďte si zas jednou zasdílet patrondeti.cz/pribeh/neurore…