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@L_GS126V

厄介で厚顔な意識の低い老害です ＊クラウンバン【白号=GS126V】 ＊クラウンセダン【黒号=MS110】 ＊CITROEN C5セダン ＊ネコ5匹【トロたま小雪小麦茶太郎】 ＊ギター弾き ＊2009年12月よりクラウン部所属 ＊2020年5月より日本ビリヤニ協会(NBA)公認アンバサダー

Katılım Ağustos 2010
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♕ モ 𖤹@L_GS126V·
【自己紹介】メカに疎いくせに1980=S55年式クラウンセダンと1986=S61年式クラウンバンに乗り、アレルギー性鼻炎のくせに4匹の猫たちと暮らしています。ポンコツのくせに時々歌謡曲バンドでギターを弾き、生活習慣病のくせに時々欲望に任せて料理を作ります。政治ネタは基本全スルー。ナマステ〜🙏✨
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筑前煮
筑前煮@tkzn_rq3·
ドパガキすぎて音楽聞かないと皿も洗えないし洗濯物も畳めない
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♕ モ 𖤹@L_GS126V·
若かりし頃、フル手積み手降ろし冷凍トラックの運転手しながら夜間大学通ってて、次第に爆音で音楽聴きながらじゃないと動けないくらいしんどくなり耐えかねて受診したら、結核性の胸膜炎を発症してて即隔離病棟にぶち込まれました。早めに医療機関の受診も検討しましょうね。
筑前煮@tkzn_rq3

ドパガキすぎて音楽聞かないと皿も洗えないし洗濯物も畳めない

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名古屋・金山のビリヤニセンターに行きました。チキンは…（これで合ってる？）という印象でした。ミールスは美味しいのかなぁ。
印度カリー子@IndoCurryKo

東京、大阪、名古屋、岐阜にもお店があります！ ▼今回行ったお店 エリックサウス マサラダイナー JR渋谷駅から徒歩9分 ▼食べたもの ランチミールス　1412円 （選べるカレー：エリックチキンカレー） ▼カレーの解説、手食のやり方は以下にて youtu.be/dPvoUlUOoSg

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破産管財事件にて、某庁による交付要求→(管財人)解散～清算申告→(交付要求庁)還付金発生～未納分へ充当→(管)満額弁済のため現在額申立を要請→(庁)現在額計算書を提出・現金での受領を希望、弁済の日時を約束（続く）#破産管財人 #破産 #自己破産
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♕ モ 𖤹@L_GS126V·
しかも、弁済の約束時間に20分ほど遅れて来てコレ という…
♕ モ 𖤹@L_GS126V

（続き）→(管財人)裁判所の弁済許可～現金用意→弁済日の朝に(庁)よりTEL「現在額計算に還付金充当を失念していたため金額変更」→その後(庁)は現金を受領しに来所するも「領収書を忘れたため取りに戻って再訪する」(今ココ) 満額弁済だからまだ良かったけど、ちょっとなー

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ビセガネONE・黄金さんの白熱したギターソロ！
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♕ モ 𖤹@L_GS126V·
今日は19:00から 名古屋市・星ヶ丘「Slow Blues」さんのライブイベントに G Summit で出演します。昭和歌謡曲をロックアレンジで演ります。私たちは出演３バンドのトップバッター。ご都合が許せば是非お立ち寄りくださいね✨
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リハ はじまりました
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@m2painapooooo お父様、やりますね〜🤣✨ 山手線に初めて冷房車が導入されたのは1970年7月で、その後1985年に90％を突破、1988年には全車両が冷房化されたそうです。流石、首都は早い！
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パイナップル軍曹
パイナップル軍曹@m2painapooooo·
@L_GS126V うちの父はその昔、山手線で冷房と非冷房混成の電車が来ると冷房車に移動したそうです！ ほぼ100%着席できてたので人が多いのも気にしないどころか、薄着のお姉さんに鼻の下を伸ばしてたそうで…w
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♕ モ 𖤹@L_GS126V·
名古屋で暮らしていた頃はちょくちょく市営地下鉄に乗ったけど、黄色い＝冷房が付いてない電車が来ると、急いでない時は見送ったりしたなぁ、と「思い出し暑がり」しました。 ちょっと調べたら、2000年4月に全車両の冷房化（冷房化率100%）が完了したんですって。へぇー。
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♕ モ 𖤹@L_GS126V·
今日は暑いですね…（冷房のないお部屋でガサゴソと作業してきました）
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えっすん
えっすん@essunn·
俺の勝負Tシャツを見てくれ。
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高速有鉛StreetVWs（中の人）
高速有鉛StreetVWs（中の人）@FEN810kHz·
若い頃、貧乏だけど10万～0円カーライフが楽しかった。110系クラウン,130タク上げ,430グロリア,初代ソアラ,コースター,縦目ハイエース……廃車？とバカにされても自己満足。お金より仲間に恵まれた。 今、同じスタンスで楽しむなら、どんな車種選択だろう。TUNA氏が近いかな？ x.com/TUNA_JP_000/st…
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GoodSpeedVision/グッドスピード@GoodSpeedVision

若い”自称車好き”の子たちが 「結局は車の趣味は金持ちだけ」と言ってるのを見る でもね、実際、それほど裕福でなくても長く続けてる人もたくさんいる。 結局何が違うかと言えば「誰と付き合うか？」 僕は学も無く、就職氷河期で、金も時間も無かったけど周りと違ったのは 「同期との付き合いはほどほどに、年上の先輩や年下でもレベルの高い人と付き合うようにしてた」 なぜなら、時間が経てば同期の仲間でも一人また一人といろいろな理由があって辞めて行く（それが悪いわけではないが・・・）。 つまり、続けている先輩方は同じように『淘汰された生き残り』 そういう方々は車への考え方も、付き合い方もまるで違う。 【同期とだけ付き合ってると「所詮人生ってそんなもん」で終わる】 車好きが少数派であるならば そして、少数派になりたければ 生き残った少数派の思考を入れることが正攻法。

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Keşfet

@minstrel_nari_ @m2painapooooo @shimazenyu @midomago @essunn @elonmusk @BarackObama @taylorswift13