Barsanti Leo

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@Leolympio

Katılım Ağustos 2023
18 Takip Edilen7 Takipçiler
Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
Une mini branche de la @LIGNEP_SNCF en souterrain avec des missions directes Paris Est <> MLV dans un monde parfait🙂‍↕️. Et un second arrêt pour le potentiel 3e parc :))
DLP World@DLP_World

❌ Cet été, du 8 au 23 août 2026, aucun train ne circulera sur le RER A entre les gares de Vincennes et Noisy-le-Grand Mont d’Est, rendant plus complexe l’accès à Disneyland Paris depuis Paris. Des bus de remplacement seront mis en place durant les travaux.

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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@TweetingStitch @metrodoku Omg déjà j’ai écrit Sodoku my bad les bros. Nn mais je trouve ça même plus intéressant de pouvoir se bloquer, ça rend le jeu plus fun. Sinon le seul moyen de perdre est de faire les 3 erreurs et c’est un peu nul quoi, là au moins on doit bien réfléchir à chaque cases en amont!
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Stitch 🏳️‍🌈🚊 RER B LOVE ACCOUNT 🤍🩵
Stitch 🏳️‍🌈🚊 RER B LOVE ACCOUNT 🤍🩵@TweetingStitch·
Rebelote aujourd’hui ! 🔒 Softlock sur la grille du 15/04 @metrodoku 👀 Il faudrait bloquer l’usage de certaine station si c’est la dernière option ailleurs
Stitch 🏳️‍🌈🚊 RER B LOVE ACCOUNT 🤍🩵 tweet media
Stitch 🏳️‍🌈🚊 RER B LOVE ACCOUNT 🤍🩵@TweetingStitch

Hier, avec @blaidd_drwg31, on s'est posé une question... Est-il possible de se softlock sur @metrodoku ? La réponse est... Oui Sur la grille du 4 avril, il est possible de finir avec 0 réponses disponibles :0

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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@RERManiall Si on les voyait passer on en parlerait mdr mais depuis octobre dernier faut croire que c’est un mythe cette rame
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RERMania
RERMania@RERManiall·
Je trouve on n’en fait pas assez avec le MF19 cette nouvelle rame a la video protection climatisé information voyageurs en temps réel et dynamique prise usb des rames boa aussi en le mentionnant pas aussi beaucoup moins de particules fines avec c’est nouveau système de freinage
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@dannyaroundtown @SongPKM Mais là c’est pas le quartier du panorama, et pour le coup le lac est vraiment immense. Je comprends ton pdv mais il ne s’applique pas du tout à ce quartier là haha
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Danny
Danny@dannyaroundtown·
@SongPKM Comment ça "Entièrement piéton" ? Il y a UN parc avec un lac. Tout le reste du quartier c'est de trottoirs étroits, des routes surdimensionnées et du parking automobile en surface. Ce n'est pas "piéton" du tout, sauf pour un petit espace entre quelques bâtiments.
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@desireelaventur Ben en semaine c’est pour arriver à Orly à 1h15 mdr c’est pareil pour toutes les lignes depuis tjrs
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@GPExplorer_ C’est vraiment des trous du cul on en peut plus là. Fallait nous dire 2060 dès le départ sérieux dès milliers de gens ont investi sous leurs promesses et se retrouvent comme des bouffons sans metro ça m’énerve tellement
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GPExplorer
GPExplorer@GPExplorer_·
Si vous voulez des délais réalistes : Ligne 15 Sud : Décembre 2027 (sans PDS) et 2028 (avec PDS) Ligne 16 et 17 : 2028 Ligne 18 : Décembre 2026 et Décembre 2027 (phase 2)
AUT / FNAUT IDF@Asso_usagersidf

Dans un an, c'est la "date butoir" pour la mise en service de la ligne 15 sud du GPE. Mais le dernier rapport d'avancement est inquiétant Exemples : ➡️ Essais dynamiques ligne entière décalés à cet été ➡️ Désenfumage à risque à Bagneux ➡️ Menace à Pont de Sèvres liée aux recours

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Bus Marne et Seine et Câble C1
Bus Marne et Seine et Câble C1@MarneSeine_IDFM·
🚨Breaking News 🚨 On prolonge le #CâbleC1 jusqu'à l'aéroport d'Orly ! ✈️ Début des travaux en 2028 🚧 On a hâte de vous transporter vers New York City en 25 minutes depuis Villa Nova ! 🌇 Le C1 is the new @Ligne14_RATP 🤩
Bus Marne et Seine et Câble C1 tweet media
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@adso_cc Im fine, but why lying to ppl like what’s the purpose of you acting like those are real photos ?
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Augustin
Augustin@Nevalpha·
@Franciliens12 Je suis assez partagé Déjà il y a le péché originel de Chirac d’avoir raboté les tours de la BnF, elle aurait été encore mieux à la hauteur prévue Ensuite il y a le problème des voies ferrées en dessous, c’est un peu compliqué de mettre des tour là dessus
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@JohnnyCheminot C’est que le C c’est vraiment le RER touristique par excellence et c’est un sacré atout. Les touristes peuvent se faire Versailles, Tour Eiffel, Invalides, Orsay, Notre Dame hyper facilement. Ce serait bizarre de débrancher le Château.
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Johnny
Johnny@JohnnyCheminot·
Je m'ennuie donc je lance un petit débat: Et si la ligne N remplaçait la branche Versailles Château du RER C de la même manière que la ligne J a remplacé la branche Argenteuil du RER C dans les années 2000, quels serait les avantages et inconvénients ? N'hésitez pas à répondre j'aimerai voir l'avis d'un maximum de personnes
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Film Diary
Film Diary@filmdiary00·
The Porte Dauphine metro station in Paris, France
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Trucmuch
Trucmuch@Technologi82698·
Pour ceux que ça intéresse d'ailleurs voici à quoi ressemble la carte électorale de Paris par bureaux de vote quand on efface Dati et Grégoire au 1er tour.
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
Coucou j’ai un billet en trop pour le concert de Slayyyter en Octobre à Paris si jamais quelqu’un est intéressé, je peux le faire un peu moins cher :) #slayyyter #trianon #paris
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Barsanti Leo
Barsanti Leo@Leolympio·
@IvanDeH @TrolDalies It’s still worth mentioning that the R17 is some of the worst line ever. Rusty old trains, often delayed and a very few trains per day. I wish they put more love to the line, could be so much better :(
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Iván DH
Iván DH@IvanDeH·
@TrolDalies Comparar una línea regional con otra que incluye el paso de líneas de alta velocidad..... Es como mezclar la velocidad con el tocino.
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RODALIES ENJOYER 📸
RODALIES ENJOYER 📸@TrolDalies·
Las diferencias en la planificación del ferrocarril en DisneyLand Paris y Port Aventura hablan por sí solas… Sobran palabras.
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Keşfet

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