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德国基尔世界经济研究所（IfW）和奥地利经济研究所(Wifo)的最新研究显示，欧盟对中国电动车征收的新关税将导致从中国进入欧盟市场的电动车锐减42%。但关税对消费者和就业者的影响「微不足道」，因此研究建议欧盟落实关税措施。 模型测算显示，加征关税后欧盟范围内电动车总体销量将有所上升，分别来自欧盟、美国或土耳其等第三国。对消费者而言，电动车价格仅会上升0.3%到0.9%，在中国，价格甚至会下跌。 对企业生产链获利来说，欧盟车企将增加0.4%，中国车企仅损失0.6%。 以上测算的前提是，中国方面不会采取报复措施。