L M

@AlexandraD25022 Both

Me or Sydney Sweeney

@RicardoBSalinas Uno más para que le ponga una chinga a @lopezobrador_

¿Y si compramos unos 32 y los ponemos de gobernadores?

@VividProwess Can you add @lopezobrador_ at the end? Please @IDF

The IDF posted this: "This is what happens to those who threaten the State of Israel" Holy shit.

PERIOD.

@EmilySm43 Just the woman

Men, be honest—is this enough for you?

@HilzFuld Arab isn’t Radical Moslim

Those evil Zionist occupiers…

Que ya le van a cambiar el nombre 😐

@elconde_nad0 Si así le pagan, sí.

🤔?

🚨El príncipe heredero saudí Mohammed bin Salman acaba de decirle a Trump: "Sigue atacando a Irán, esta es nuestra oportunidad histórica para remodelar Oriente Medio y aplastar su régimen".

🇲🇽‼️| El Instituto V-Dem de Suecia, determinó a través de un informe que México, con Claudia Sheinbaum al poder, dejó de ser una democracia. El país ahora es considerado como una "autocracia electoral". Los factores que determinaron esta conclusión del instituto fue la concentración de poder, el sometimiento de las instituciones y la destrucción de contrapesos democráticos, disfrazado de voluntad popular. "La democracia se ha derrumbado en México...", asegura el informe.

Si todavía no sabe qué barco derramó petróleo ni puede responder quién se asoleaba en una ventana en Palacio Nacional, ¿cómo va a saber de otras cosas un poco más complejas?

CRISIS EN DOS BOCAS 1 Acto: Derrame en el litoral. 01 marzo Se detecta mancha de crudo masiva que impacta 230 km de costa entre Veracruz y Tabasco Se recolectan entre 91 y 95 toneladas de crudo (chapopote) en las playas de la zona. LA MARINA (SEMAR) no identifica ni informa quién es el responsable (hasta hoy y después de 24 días transcurridos), pero lo atribuye a un "buque privado" en la zona de Pajaritos. La magnitud del derrame (95 toneladas) sugiere que: o bien fue una descarga ilegal no detectada por el sistema AIS, o es la primera señal de una enorme fuga por ruptura en la red de ductos de toda esa zona industrial. ¿Por qué es tan importante el acontecimiento y las circunstancias de este, además de su innegable impacto ambiental catalogado como ecocidio? Primero debo decir que el sistema AIS (Automatic Indentification System) que utiliza LA ARMADA de México para monitorear 24/7 toda el área, es obligatorio para todo buque de gran calado. Desactivarlo por parte de la tripulación, constituye un delito. Este sistema AIS, hace que el buque en cuestión reporte a las autoridades y de manera constante: nombre, número indetificador oficial, y señal de llamada; posición exacta, velocidad, rumbo y destino; Además de que reporta siempre sus dimensiones: eslora, manga y calado. Es pues una identificación obligatoria detallada, completa y continua, y su señal es automática por parte del sistema. Ahora bien, el sistema AIS, es independiente del sistema RADAR. El RADAR es la medida básica y redundante de vigilancia o monitoreo marítimo. EL RADAR es el que siempre vemos en las películas: ondas de radio que rebotan en un objeto y vuelven al emisor (eco) para avisar que hay alguien ahí, sea en movimiento o estático. Este sistema no le dice a LA MARINA qué es ese objeto, ni cómo es, ni mucho menos quién es. Pero sabe que hay algo ahí que no se está identificando via AIS. ¿Cómo se explica usted entonces que en una zona marítima catalogada de Alta Seguridad Nacional, con ambos sistemas de identificación y localización continuos, nuestras flamantes autoridades no hayan podido detectar e identificar a ese supuesto buque fantasma después de 24 días? Ahhh, porque sepa usted también que el sistena AIS guarda el historial de navegación de cada buque en el área. Si hubo un derrame de 95 toneladas de mierda, LA MARINA puede revisar qué barcos estuvieron estáticos o navegando a baja velocidad en esa coordenada exacta, en esa fecha exacta y, a esa hora exacta. Pero además, si el AIS fue apagado ilegalmente o simplemente dejó de funcionar, el sistema RADAR debió aplicar como emergente y activar el protocolo de búsqueda e identificación de un navío no activo en AIS, sobre todo si al cabrón va vomitando toneladas de chapopote al mar. Finalmente, contamos con una tercer señal de vigilancia y monitoreo marítimo: SAR (Radar de Apertura Sintética). Y este es el que usan los satélites para "ver" manchas de aceite en el mar incluso de noche o con nubes. Por lo que el cuento de que el buque es "desconocido" y no lo han podido encontrar es practicamente una patada en los ojos. Así, en una zona de seguridad nacional como Dos Bocas, la Marina tiene acceso a: ​AIS: Para saber quién está ahí. ​RADAR: Para ubicar que hay algo ahí. ​SAR: Para ver exactamente en qué coordenadas y a qué hora empezó a salir la mancha del barco o del ducto. Que las autoridades no puedan identificar a un barco o ducto responsable de 95 toneladas de crudo en una zona militarizada, implica: o una incapacidad tecnológica alarmante, o una decisión política deplorable para no señalar al culpable. La omisión de estos datos en los reportes oficiales no es un "error de comunicación", es evidentemente una decisión de diseño de la información. Y éste, solo y apenas es el 1er acto...

El mexicano Christian Herrera explica por qué pelea en Ucrania: “La situación en México es difícil: la delincuencia es alta y no se sabe si el enemigo está dentro de las instituciones. No estoy interesado en luchar contra enemigos que el gobierno mismo no quiere combatir”.

@Freejolav @AlfredoDeCaixas Este sexenio lleva 7 años y medio

@AlfredoDeCaixas Y no van ni 2 años de éste sexenio, que es, por mucho peor que el del bulto de boñiga.

Los daños de estos simios parecen irreparables. Vean si no las obras del Tren Maya. Y será peor.

Accurate

@CrusaderGoalie Ojalá

A Sheinbaum se le va a caer el tren maya

The majority of Iranians think like this. Iran will soon be free from the Islamic regime!

Sin palabras 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@AXL_BELFORT Puto el que lo lea

Wey, lo de Dos Bocas cada día que pasa es más grave. Puta refinería, puto proyecto. PUTOS TODOS.