루테

4월까지 $TSLA

@GONOGO_Korea 감이온다 ㅎㅎㅎ

트럼프: 유럽은 올바른 방향으로 가고 있지 않다.

환율까지 오지네 아오 ㅡㅡ

@GONOGO_Korea 다 디쟜어

덴마크, 용맹한 개썰매 부대 1,000명을 그린란드로 파견 예정.

프리장에 많이들 겁먹으셨을까봐 간만에 짧은 글. 결론부터 말하자면 현재 일본은 금리 수준이 절대적인 문제가 되는 상황은 아닙니다. 캐리만 계속해서 유지될 수 있다면, 결국 일시적인 tumble은 금방 치유되고 맙니다. 제대로 터져나가려면 결국 필요한 것은.. 금리가 얼마가 오르고 말고의 문제보다 배관이 막혀야 합니다. 다만, 그게 어느 배관인지는 아무런 상관이 없는 상황입니다 지금 전세계의 온갖 레버리지배관은 사실상 다 연결된 상황인지라.. 그럼 어떻게 그 배관이 터지는 것을 알 수 있냐면, (더보기)

@GONOGO_Korea 와놔 이건 아니지 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

히이이익

$TSLA 에휴 ㅜㅜㅜ

@EYakoby ㅜㅜ

Do not stop talking about Iran.

@GiorgiaMeloni Welcome :D

Seul, il mio punto stampa di poco fa.

@GONOGO_Korea 음 안되는데 ㅠ

알림 켜놔라. 빠르게 빤쓰 입을 준비 하고. 나도 당분간 잡소리 최소화 한다.

@TheProfInvestor $600 is my first PT followed by $700 for 2026 thus far! I do believe $1,000 like you said is incoming for $TSLA soon!!

Tesla is guaranteed to hit $1,500 in the next 2-3 years. We're in the early stage of this breakout. Pauses will come. They're buying opportunities. This needed to be said for everyone getting manipulated by bear porn and FUD. $TSLA

$TSLA has been chopping for 4+ months, but my monthly model is still pricing in 550 by end of March. As long as Monthly BX is green (macro bull cycle), short‑term pullbacks are usually just dips that get bought. That’s why I’m still bullish on TSLA until that signal flips.

BREAKING: TECHNICAL ANALYST SAYS — $TSLA COULD REACH $700 “VERY SOON” 👀 His track record is amazing !

$TSLA Tesla - Ready to Move Higher👀 Tesla is right at trendline support and the volume shelf launch area. +$500 incoming💥

@MarioNawfal I have not sold stock for about 3 years and bought a billion dollars of Tesla stock last year

결국 테슬라 팔고 국장 간 사람들이 위너였네 ㅠ 너네가 내려야 출발한다더니 킴벌도 내리고 캐시우드도 내리고 ㅎㅎ 에휴

@GONOGO_Korea 헐 가만히 있어줘야 하는데 -_-

일론 머스크: 반란법을 발동할 때가 왔다. * 폭동, 대규모 시위, 주 정부가 질서를 통제하지 못한다고 판단될 때, 군대를 치안·질서 유지를 위해 동원할 수 있게 해주는 법.

@innotiva100 노벨 경제학상이라고 다 아는건 아니더라구요 ㅎㅎ

"美 테슬라 보호, 결국 독됐다…中 전기차에 추월당해"[이태규의 워싱턴 플레이북] 미국의 국내 전기차 보호 정책이 결국 테슬라의 혁신을 촉진하지 않아 독(毒)이 돼 중국 전기차에 추월당했다는 진단이 2025년 노벨경제학상 수상자로부터 나왔다. 결국 경쟁을 촉진해야 현재의 글로벌 무한경쟁 시대에 생존할 수 있다는 진단이다. 한국의 경우 대미투자금 집행에 있어 최대한 이행을 늦추는 게 한 방법이 될 수 있다는 조언도 내놨다. 피터 하윗(사진) 미 브라운대 명예교수는 최근 서울경제신문과의 인터뷰에서 중국의 인공지능(AI), 로봇, 전기차, 드론 등 첨단산업 발전상에 대해서는 “매우 인상적”이라고 평가했다. 그는 “수십 년간 중국의 부상을 지켜보며 놀라워했지만 민주적 제도가 뒷받침되지 않는다면 성장에 한계가 있을 것이라고 봤다”면서 “하지만 중국은 정치적 자유를 허용하지 않으면서도 상당한 경제적 경쟁을 촉진하고 있다”고 짚었다. 중국이 민주주의 측면에서는 서구에 뒤처졌지만 성공한 스타트업에는 확실한 지원과 경제적 보상을 통해 경쟁적 역동성을 유지하는 시스템을 구축했다는 점을 높게 평가한 것이다. 그는 “중국보다 훨씬 민주화된 국가들에도 교훈을 준다”며 “가령 미국의 경우 대기업들이 수많은 산업을 장악하며 어떤 식으로든 중소기업의 혁신을 억누르고 있다”고 비판했다. 이어 “전기차 분야에서도 미국이 테슬라를 중국과의 경쟁으로부터 보호해 결국 테슬라는 혁신성이 떨어졌고 중국 전기차에 추월당했다”고 지적했다. 하윗 교수는 “테슬라가 미국 정부의 보호를 받지 않았다면 혁신을 이어갈 수 있었고 중국보다 앞서 나갔을 것이다. 그들은 그럴 기술적 역량을 갖추고 있었다”며 아쉬워했다. 하윗 교수는 “앞으로 중국이 많은 기술 분야에서 리더가 되더라도 놀라지 않을 것”이라며 “(과학기술 인재에 대한 반이민 정책, 과학 연구 예산 삭감 등으로 혁신을 저해하는 미국의 경제정책이) 미 경제사에서 일시적 현상에 불과할 수 있지만 현재로서는 중국의 미래가 미국보다 밝아 보인다”고 지적했다. m.sedaily.com/NewsView/2K7B9…

@GONOGO_Korea 헐 전쟁이 또 -_-

남중국해에 주둔중이던 링컨 항모전단, 중동 해역으로 이동중